Varför två kondingar?
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2009-04-01 17:20 av
.
-
Inlägg
-
På dom V4:or jag sett i motorrummet på så har det suttit en konding på fördelardosan men på min -75:a så sitter det en extra på tändspolen också. Varför är det så? Av montering och patina att döma så verkar det vara original. Vad har den för funktion och vad ska det vara för värde på den? Jag tänkte byta det mesta i tändväg då den vägrar starta efter vintervilan när jag upptäckte detta (har inte kollat jättenoga under huven så länge den gått som den ska). Kan man skippa extrakondingen?
//Johan
96 V4 -69
JoSo wrote:På dom V4:or jag sett i motorrummet på så har det suttit en konding på fördelardosan men på min -75:a så sitter det en extra på tändspolen också. Varför är det så? Av montering och patina att döma så verkar det vara original. Vad har den för funktion och vad ska det vara för värde på den? Jag tänkte byta det mesta i tändväg då den vägrar starta efter vintervilan när jag upptäckte detta (har inte kollat jättenoga under huven så länge den gått som den ska). Kan man skippa extrakondingen?//Johan
Mest troligt ett störskydd för radion. Väck med den på spolen och ha bara den som sitter original på fördelarn.
Aha, tackar och bockar för snabbt svar! :thanks:
96 V4 -69
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
