- Detta ämne har 9 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2015-07-12 10:23 av .
- Inlägg
Det har förekommit diverse uppgifter om vilken olja som är bäst till växellådan. Min bil körs aldrig på vintern. Förr köpte man en speciell Saab-olja som jag tror var lite mera vinterbetonad? Nu dök det upp en dunk här som innehåller följande: Mobilube GX 80W-90 automotive gear oil. MIL-L-ZX105 A type. GL-4. Kan denna olja passa till V4:ans växellåda? Spelar det någon roll om den lagrats länge före användningen?
Mvh Jan GJag använde klubbshopens Quadralube som jag hört mycket gott om men jag vete 17, tycker lådan låter mer och frihjulet krånglar mer nu. Men min låda kanske var så van vid det urgamla klegget att den slog bakut?
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)Har använt Quadralube i Sonetten utan problem. Har dock inget frihjul pga att det blev stelopererat när bilen gick i USA.
/B
@Janne: Det hjälper att ”tvätta” växellådan ibland har jag läst många gånger, fast jag minns inte vad som gjorde tricket bäst. Tror det var fotogen eller diesel som var populärt för ändamålet att fylla på mellan gamla och nya oljan och köra en liten runda med innan man bytte till ny.
@bilomnibussen: Det finns kilometervis med växellådsoljetrådar i detta forumet om du använder sökfunktionen, men nästan alla pekar mot Quakerstate/Quadralube som anses fungera bäst i V4:an.
/D
Dicst:
Jag använder i min V4 Biltemas semisyntetisk 10W-40 motorolja med 25-30% Triboron Växellådsförstärkare. Att växlar är nu mycket lättare och växellådan låter tystare.
Jag tror att jag fått tillräckligt med svar även om det inte var direkt svar på frågan. Uppenbarligen är den olja jag nämnt inte känd. Oklart också hur gammal den är i det aktuella fallet.
Mvh Jan G@dicst: Ja, jag har tvättat lådan med fotogen.
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)Oljebehållare har en tillverkningsdatum. De flesta biltillverkare rekommenderar att lagra oljan inte mer än 3-5 år. Men behållaren måste vara oöppnad.
Jag har en massa flaskor från rallytiden på 80-talet av Castrols vxlådsolja för diffbroms (LSC) och jag frågade en oljeåterförsäljare om det var OK att använda denna. Det var inga broblem med obruten förpackning.
/B
Om oljor finns minst lika många åsikter som oljeproducenterna.
Om oljan har förvarats i en lufttätt behållare utan växlande temperaturer (kondensvatten), är det kanske ingen fara med oljan! Men vad händer med de upp till 30% additiver i oljan? Om jag minns rätt, var Castrol LSC i plastflaskor.
Har man däremot öppnat behållaren , oxiderar oljan med luften. I det fallet skall man nog inte använda oljan längre än ett år öppnanden av oljebehållaren.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.