Vilka reläer var
- Detta ämne har 10 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2009-03-31 19:06 av
.
-
Inlägg
-
Har precis fått tillökning med en 99 -82 och undrar vilka reläer skall sitta var i säkringsdosan? Har ngn en bild eller liknande där man kan se var ett relä skall sitta och vad det är till för?
Letade reda på reparationshandboken för 900 och där fanns ju även info för 99 🙂 Undrade då vindrutetorkarna inte funkar och det ser ganska tomt ut på reläer så jag misstänkte att det saknades ett relä. Skall det sitta ett relä även om jag inte har intervalltorkare?
Nej men en metallbygel tror jag!
All el funkar. Det var den där ”pinnen” som sticker upp ur motorutrymmet på förarsidan som man monterar torkararmen på som kärvar. Får ta i ordentligt för att den skall rotera medan den på passagerarsidan funkar som den skall.
Har inte listat ut ngt sätt att smörja den på så det blir att leta reda på en annan.ja dom brukar väl kunna skära ihop dom där fick byta en sån led på kompisens 82:a
På min 82-a skar bägge spindlarna. Jag tror det blir galvanisk korrosion mellan stålaxeln och aluminiumhuset. Hittar man inga fräscha spindlar kan man banka ur axeln och borra (försiktigt) bort oxiden ur huset.
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972hasselgren wrote:All el funkar. Det var den där ”pinnen” som sticker upp ur motorutrymmet på förarsidan som man monterar torkararmen på som kärvar. Får ta i ordentligt för att den skall rotera medan den på passagerarsidan funkar som den skall.
Har inte listat ut ngt sätt att smörja den på så det blir att leta reda på en annan.En lösning som en polare gjorde för många år sedan ……
Montera ur axeln ur bilen och borra ett litet hål i ytterhöljet till axeln. Droppa i olja i hålet och snurra axeln om och om och om igen tills den snurrar lätt. Försök eventuellt att få i lite fett i hålet. Den bilen vi gjorde detta på fungerade då i de 6år vi hade bilen kvar.finns ju ett litet rör som man trär på en gummi slang på sen är det vara att trycka i olja eller wd 40 å vips blir torkarna som nya det röret sticker upp bakom broms servot på 99an jag har smörjat mina jag har haft å det blir en stor skillan i hastighet å funktion mvh niklas
Thomas: Smart. Hade tänkt åka o leta på skroten idag men skall testa detta först. Har försökt dränka den i 5-56 men det verkar inte leta sig ända in. Tätade ni hålet med ngt eller lät ni det vara öppet?
Walle: Är det den där längsgående grejen du menar som löper från torkarmotorn till förarsidan? Isåfall är det inte den som är problemet utan den ”spindeln” där man sätter fast själva torkararmen.
Edit: Rättat ordföljd.
Det tätades inte men den var ju ganska kladdig av fett så det verkade inte vara ett problem. Hålet var ju dessutom bara 2-3mm stort.
Walle. Det är ju ingen nackdel att smörja röret och ”viren” men det brukar ju tråkigt nog vara spindlarna som beckar ihop.
Funkade inte att smörja upp den. Borrade först 1 3mm hål, sedan ett till och sedan ytterligare ett och använde både 5-56 och olja. Blev lite bättre men inte tillräckligt.
Fick iallafall tag på en på skroten idag så nu funkar det som det skall.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
