900jubileum

För en gångs skull så tycker jag faktiskt att programmet granskade turerna kring Saab på ett bra sätt. Det var mycket intressant att se för övrigt. Väldigt trist att se regeringens uppenbara ointresse för Saabs överlevnad och dessutom rekonstruktör Lofalks försök att gå bakom ryggen på ägarna är ju helt absurt. Helt galet dessutom att Saab i princ…[Läs mer]

Sen ska vi nog vara glada med att Saab överhuvudtaget får en möjlighet att finnas kvar, det är ju inte direkt vanligt att ett företag i den storleken fortsätter efter konkurser. Det är klart att vi alla skulle vara nöjda om förvaltarna hittat en köpare som precis passar oss entusiasters önskemål men så fungerar det ju tyvärr inte. Nu finns däremot…[Läs mer]

Till en början var jag lite spektisk till NEVS men har fått en mer bättre bild av dem på sistone. En tillverkare som enbart skulle ha satsat vidare på fossila bränslen hade ju inte varit så lyckat som phermansson tidigare skrev. Det här ser ju tvärtom som ett fint tillfälle att utveckla ett modernt Saab med en modern fordonsflotta. Sedan tror jag…[Läs mer]

Det kommer säkerligen dröja ett antal dagar till innan ett besked kommer tror jag…

@ReinO wrote:

@900jubileum wrote:

..En köpare som avser att flytta allt till ett fjärran land eller sätta Saab-märket på någon klumpig statsjeep ska absolut inte få rätt till vårt stolta varumärke!

..igen.. 🙄

Precis…

@Martin wrote:

Detta var mycket intressant läsning:
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/buskhe-satsa-i-sverige-eller-glom-saab-kopet_7236145.svd

Går det igenom kan det betyda mycket inte bara för vårt bilmärke utan också för svensk industri. :race

Ett mycket bra uttalande från Buskhe och Saab AB. Ska man ha rätt att anvä…[Läs mer]

Synd bara att överlämningen är samma dag som marknaden i Saxtorp…

@nkro wrote:

Hej

Funderade på en sak.

Skulle inte hela konkursboet säljas.

Hur lyckades då Saab Ana bygga fler bilar och sälja dom till England.

Eller har det börjat säljas ut mer än museet.

Niklas

Konkursförvaltarna säljer ut tillgångar i Saabs konkursbo löpande, vilket man gjort sedan konkursen var ett faktum. Dessa är dock sådana dela…[Läs mer]

Jag tror snarare att Saab måste börja en framtid utan GM:s inblandning. Visserligen skulle en sådan uppstart dröja avsevärt mycket längre tid men jag tror att det är det enda möjliga. GM har tydligt markerat att dem inte är villiga att släppa ifrån sig tekniklicenserna och det skulle förvåna mig om dem plötsligt skulle göra det nu. Sedan håller j…[Läs mer]

Drygt 13 miljarder kronor i skulder 😕 Det var inte speciellt upplyftande att höra. Men nu gäller det att tänka på framtiden. Det vore som redan sagt fantastiskt roligt om nya Saabbilar åter kunde börja rulla ut ifrån fabriken i Trollhättan igen! I grunden så har jag ingen direkt åsikt om vem som äger ett framtida Saab, då krävs bara en kapitalst…[Läs mer]

@Hans H wrote:

@DanSaab wrote:

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1578407-de-hetaste-saab-spekulanterna

Och – hujedamej vilka sura, bittra och Saab-fientliga kommentarer man kan läsa där. Vad ÄR det här för skadeglada surkartar? 😯

Flyktingar från Di.se, kanske…? 👿

Ja, det är verkligen ingen rolig läsning… 😕

Flygvapenmuseet vore helt klart värt ett besök och denna utställning verkar mycket intressant. Riktigt roligt att även Ursaaben får delta! Det är bra för Saabmuseet att det kan ske utbyten med exempelvis Flygvapenmuseet.

@phermansson wrote:

Hmm… Man har hela tiden sagt att man värnar aktieägarnas intressen, men nu säger man att det kvittar hur mycket nån betalar, de licensierar inte ändå. Det går väl ändå inte ihop? Att sälja licenser dyrt är väl bland det mest lönsamma man kan göra?

Ja, man kan undra hur de tänker. GM:s aktieägare består ju till 60 procent a…[Läs mer]

Det är ju klart att kommunen inte köper museet för flera tiotals miljoner för att inte spara på de unika bilarna. Annars finns ju ingen anledning till att dem räddade museet.

Det är ju såklart glädjande att förvaltarna trots allt verkar sträva efter en lösning där Saab kan bevaras i Trollhättan tillsamans med kompetensen. Om BMW finns bland budgivarna och att dessa dessutom vill behålla tillverkningen av Saab-bilar i Trollhättan ser jag det som positivt. Under rätt förutsättningar skulle Saab ha svårt att hitta en bätt…[Läs mer]

Ja, man kan ju alltid hoppas!

@Christian Haugsöen wrote:

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=30&t=243962&hilit=laga+sid finns en tråd på STCS där det läggs fram olika sätt att fixa detta. Har länge varit sugen på att prova på mors 9-3 men har aldrig fått ändan ur vagnen och provat! :ID

Tack så mycket för den länken Christian! Den kan säkert bli mycket användb…[Läs mer]

Precis som vanligt är det mycket mediaspekulationer om allt och ingenting kring Saab. Det här tyska intresset anser jag som något osäkert. Men däremot turkiska Brightwell börjar verka mer och mer intressant. Om dem verkligen menar det dem säger, dvs. att återuppta tillverkningen av Saabbilar i Trollhättan, är ju detta naturligtvis mycket bra. Mer…[Läs mer]

Ja, det är i alla fall glädjande att man säljer alla bilarna samtidigt. Vi får hoppas att dem kan få en bra framtida ägare och att dem kan ställas ut till beskådan.