a danling

Då ska jag förklara för bekymrade saabklubbsmedlemmar, att tryckplattan är beställd hos Janne Karlsson. För nu fungerar Saabklubbens reservdelslager! :CE

Tack för alla tips! Tryckplatta beställd // Ad

Tack för tipsen. men som sagt saabklubben slut och XP brukar inte vara snabb. Och jag vill ha kopplingen nu. Kollar med en kompis som håller på med gamla Porschar. Vh Ad

Ops! du skulle ju sälja inte köpa!!

Riktigt läcker!!!

Konan då!?

Men JP sa jag inte att du får låna mitt frihjulsverktyg? Nästa vecka får du plåtarna till XP pipan. // AD

Gott och se att du är igång igen Johnny, ser ut som du kan åka med på nästa sommars TT resa till Trollhättan. Isåfall blir vi 5 st. Glöm inte lördagens spektakel bortåt Lekeryd!! // Ad

Hej.

Kan också rekommendera Jönköpings motorrenovering, dessa ”gubbar” har hållit på sen 70 talet. Kan gamla Saabar. Mvh AD

Fick för mig att produkter ifrån Svenska Aeroplan AB skulle man flyga med, men ibland har man fel. Allt i den här incidenten var nog till mångas förtret de små strålkastarna. Kommer gärna till dig Johnny. Mvh // AD

Det är snyggt Johnny, man kan tro att du var pryo uppe i Eket på åttiotalet. Jag är imponerad. Vi hörs. // AD

Hej, generatorn kan ha blivit avmagnetiserad typiskt gamla likströmmare. Det var jag med om när jag startade upp min 60:a som bara rullat 1600mil, generatorn var i nyskick hittade inga fel. Då sa bil elspecialisten att den var avmagnetiserad, så han magnetiserade den och den laddar kanon nu. Mvh Anders

Hej! Har precis fått nya lameller till diffbromsen levererade ifrån england, hör gärna av dig för mer info. Mvh Anders

Grymt snygg bil speciellt färgen / AD

Holmgrens i Jönköping firar med tårtkalas ikväll. Samt plockat fram en 96 – 60 årsmodell en riktig lågmilare 1600 mil, enägarbil näst intill nyskick / AD

Jag har en bild på ett nytt reservhjul ifrån min 60:a om det är intressant kan jag försöka krympa bilden så den går att skicka. AD

Hej! Jag hjälper dig gärna med tips, jag köpte en orörd 60:a i januari 1600mil en ägare, men just nu står den i Holmgrens bilhall inför ett 50:årsjubileum. Så jag har den inte framför mig just nu, men vajerhöljet sitter fast i armen på starten och själva vajern sitter i motorrumsgolvet strax framför. Kan ordna bild i veckan om så önskas. Mvh Anders

Stämpeln i servicehäftet ifrån leveransinspektionen är utfärdad av Philipssons i Karlshamn 29/4-60. Hur får man reda på när den lämnade bandet?

Hej! Är det nån som vet hur många 96:or man tillverkade/mån 1960? Min 60:a har ch:nr 102406 och datum för första reg. är 28/4-60 / Mvh Anders

Jodå de är en riktig pärla, den har alltså varit avställd i 27! år och har bara gått 1600mil med en ägare. Startar och går utan problem. Behövde inte ens fylla kylvätska, koppling och bromsar funkar, bromsarna har fått nya packningar annars som nytt!! Ch:nr 102408 kanske inte så jätte tidig 96:a men ändå servicehäfte ifrån 93:a. Hur kommer det sig? / AD