ahlis

Lite skrotdelar hittade hit idag. Undrar vad man kan hitta på med dessa…

Hej Hej Sabe,

0.15 passerar utan problem

alla spel jag mätt är fel, kommer lämna in blocket för uppmätning här i byn ( TGmotor )
sedan får vi se vad det blir för lösning.

vh

mätt kolvspel och det är helt fel.
Då jag saknar utrustning att mäta ordentligt (cylinderindikator) så kommer jag lämna ifrån mig blocket och få de inmätt vad det är och sedan blir de till att jaga nya kolvar och kanske borra igen.. jaja.. og93an är ju snart veteran den med..

en helt annan fråga.
någon som vet vad ytterdiametern är på inre d…[Läs mer]

Möjlig felkälla hittad.. om jag inte gör helt fel när jag mäter…

Enligt verkstadshandboken ska kolvringsgapet vara mellan 0.250-0.500. När jag mäter gapet på 1a och 2an ringen är det 0.750.

Med min ”ringa” 😉 kunskap i ämnet skulle jag säg att detta är en källa till högt vevhustryck..

Nån som har något att rekommendera i ringväg?

Kolven är ur, Allt ser ok ut ingenting är skadat och allt sitter som de ska.

ska riva hela motorn och mäta in alla spelen.
blää 🙁

Om någon har nåt bra tips är jag öppen för alla förslag på vad jag ska leta efter…

felet jag har är högt vevhustryck

Blev visst lite tvättat igår ändå.

får se om jag hinner med nåt mer spännande ikväll

såå motorn ur.

imorgon blir de till att tvätta utsidan innan de öppnas för att påbörja den spännande felsökningen.

Jag förstår inte, eller skruvar på tok för lite Sonett trots allt.
efter två mystimmar i garaget med ungarna närvarande är allt utom huven och elen i huven löst/borta.

imorgon blir det till att lyfta ur motorn för nu ska jag iväg på barnkalas.
Ska bli väldigt spännande att lyfta ur 1ans kolv och se vad jag har för problem…

såså hoppa lilla motor.

var ett tag sedan.. men nu är motorn på väg ur igen. 1ans cylinder ska kontrolleras och de ska bytas koppling samt triggerskiva.

Alltid blir man straffad för att man är snål .. ( kopplingen )
Jag hoppas att jag är färdig tills islossningen så de blir lite åka av iår med.

Kanske till och med hinner skaffa mig ett par…[Läs mer]

Hej Hej Saabmicke,
hittade denna gamla annonsen.

Du råkar inte sitta på fler delar som du vill bli av med ?
vh

Helt riktigt Sabbe.

ska monteras i vinter för ”framtida” behov 🙂

blev ju ändå rätt bra bilder måste jag säga.

Åhååå

vad kan detta vara för spännande?

och nej jag tänker inte på kobenet, pallbocken eller de slitna skorna 😉

spännande !

Hej Sabbe,

denna drar ju inte mkt alls, den ryker ingenting vilket i sig inte säger mkt heller men den drar absolut inte 1L/100mil

Min ”konsumption” har mest varit när jag testat lite olika saker med vevhusventilationen, har den blivit för tät har de sprutat ut !

Hej Sabbe,

läste igenom denna tråden i sökande efter inspiration och inser att jag inte sett detta inlägget. Motorn har i skrivande stund gått ca 600mil på gatan sedan renovering när den ger denna kompressionen. Så den är inte bara verkstaskörd utan har gått till och från jobbet och en och annan resa hit eller dit.

Om kolvbulten vart lös så…[Läs mer]

<OT för tråden>

en helt annan spakkänsla

ett tränat öga ser att…

Har varit i kontakt med företaget som hjälpte mig att borra.

jag begärde inte stressplatta så de har dom inte använt, dock så var ramlager dragna.

även om det fortfarande är spekulativt med väldigt lite indata så är de inne på att eftersom att stiftet på 1an är mörkare och med mer avlagringar jämfört de andra stiften så är det sannolikt att…[Läs mer]

Är de värt att köpa ett billigt till telefonen?

Tunnaste jag sett är ca 6mm diameter

Ena dagen var den där, nästa dag stod den på pallbockar, det händer konstiga saker där jag bor…
men den bilen får en egen projekt tråd… för den är lite special … fel spak.. kort sagt

Hej Sabbe,
jaa de finns en iller begravd i 1an. frågan är hur stor den är.

endoskop har jag inget 🙁 men om de handlar om att satsa en trågpackning och lysa upp underifrån så kan väl det vara värt de. Det kan ju vara nån miss med kolvringar och behöver inte vara katastrof .. än .. inte heller så farligt att satsa en toplockspac…[Läs mer]