ahlis

proppar och skygglappar är ett krav för att åka 240.. kan de vara därför de kör så förvirrande ?

Ja men ska de morra så mkt så åker jag hoj…
på utsidan får de morra bäst de vill, de sitter ju en radio i, hade de inte varit några lampor i den hade man inte vetat om att den är på ens…

Semestern är över..

Har hunnit med en långtur med nya bestyckningen 0.8L/milen är inte illa för en 1700a med 7.6 kam Lambda värde håller sig mellan 0.75(fullgas) till 0.8-0.9 jämn fart i 100Km/h

Bara åkt och njutit, och noterat att en ny list till takluckan behövs, störigt när de regnar rakt i ansiktet… någon som har något tips på var jag ka…[Läs mer]

Så nu har jag tagit två steg bakåt.

”Alla” säger att dgav är så känslig får bestyckning beroende på vad den varit till.
Rimligen borde man då inte kunna ta en v4 ”mall” och bara sätta på.

Jag har nu backat till orginalbestyckningen för ford escort. I tabellen ovan har jag växlat ludt och huvudmunstycke men allt annat är rätt. Jag har behållt låg…[Läs mer]

Hej Hej alla,

gjorde ett litet försök igår och idag när jag körde till jobbet så vart några saker bättre och andra kanske lite sämre.
Jag har skiftat huvudmunstycken på primär och sekundär så att nu har jag 135 på primär och 150 på sekundär, precis tvärt om vad som sägs att man ska ha.

Det jag noterat är att den hugger inte så mkt som jag…[Läs mer]

Hej Sabbe,

Den kommer från en Ford Ecort ( sägs de ), bestyckningen som satt i är på raden ”ford escort” den övre rade är de jag åker med nu:

Jag har ökat på lågfart på primär med +5 från rekommendation från MISAB.
hela MISABs rekommendation är det jag grundat mig på:
https://www.mi…[Läs mer]

Vad kör du med för kam till solexen?
Min är också 1720cc

Jag har fått tipset att byta bort 7.6 mot 7.2 samt byta 32/36 dgav mot en 36 36 dcd.

På sonett v4 känns inte någon förgasare bra, det är för trångt till huven..

Jag kommer aldrig under 1L milen landsväg med nuvarande bestyckning så fet som gris är den. Skulle vara kul att prova en h…[Läs mer]

Riktigt gammal tråd ser jag,

finns de någon fortsättning på denna historian ?

håller på och bygger i projekt bilarna #1717
kan jag hjälpa till med något ?

Jag lånar gärna ut min 7.6 kam för mätning om så önskas dock helst inte innan vintern .. är ju några månader köra kvar

Hej Sabbe,

Jag åker med nyborrad 1700 första ö.d. högkompkolvar med lite större ventiler(men inte enorma), matchade portar mot packning på avgassidan. brytarlös tändning, 7.6 kam Weber DGAV32/36 och standard svänghjul. Tryckplatta och svänghjul är balanserat ihop, Veven är uppmätt och kastar mindre än 1 tusendel, nypolerad. vevstakar är…[Läs mer]

Är det en ”tom” lucka utan ruta och lampor ?

Hej Hej alla,

har inte fått till loggning än men följande data har jag kunnat få ut.

tomgång ligger lambda värde mellen 0.95-1 vilket får ses som riktigt bra ( om de stämmer )
obelastat @2000 rpm så mäter jag Lambda 0.8 vilket är för fett ( så som t ex bilprovningen mäter.)

under körning ligger den mestadels mellan 0.8-0.9, vilket verkar…[Läs mer]

den ger faktiskt riktigt läsbara värden hittills.
Jag har funderat mycket kring lågvarvsegenskaper vid lätt last ( 0-1% gas mellan 1000-2000 rpm ) jag tycker fortfarande inte gången är bra i motorn och jag vet inte om det har att göra med 7.6 kam eller fel inställd förgasare. Jag har nu bytt upp lågfart på primär till samma som dig, blev ytterl…[Läs mer]

Ja, eller AFR om man hellre vill läsa de.

Litar inte på att ”med dom här munstyckena går den som den ska !”
Trots allt är de jag som portat och levt om på denna stackarn.. 🙂

håller på att bygga lite grejer till en raspberry pi med så jag kommer få trottellägesgivare och rpm och lambda värde som jag sedan kan sätta upp i en graf så jag…[Läs mer]

Hoppsan hoppsan..

Det är en luftskruv, men oklart fortfarande lite oklart vilken effekt den har.

Misab säger att den ska vara helt inskruvad helst. Jag är förvirrad

En i raden av förgasarfrågor.
Finns det någon här som vet vad följande skruv (inringad) justerar?
Den är fingängad.

oljebyte klart, imorgon blir de åka av till jobbet igen !

Vevhusventilation med PCV ventil på plats ( från Solex 2 port ) nu går den som den ska :-))

Tomgånsproblem löst!

Som misstanken var, det var progression port som spökade på grund av avsaknad vevhusventilation med PCV.
Förgasaren jag fått fatt i är från en Ford Escort och den har vevhusventilation enligt regelverket.

Det som hände när jag tog bort den är att jag fick öppna spjället motsvarande den luft som saknades och då öppnades…[Läs mer]

Hej Hej alla,

jag har läst på en hel del nu om vevhusventilation och om Weber DGxV då jag har bestående problem med tomgång trots att jag vet att jag har rätt bestyckning med en nybyggd motor.

Att köra med öppen vevhusventilation ( som jag gör nu ) är inte att rekommendera sägs här:
https://en…[Läs mer]

Tror texten blir för liten 😉

Har läst en hel del nu om vevhusventilation vilket nog är nyttigt då jag använder bilen till vardags. Just nu har jag en helt öppen vevhusventilation vilket inte är så fördelaktigt som jag först tänkte…
Om man orkar läsa hela Wikin så finns de såklart en bild på en V4a 🙂
https://en.wi…[Läs mer]