ahlis

Hej Sabbe,

Jag måste fråga för jag får inte riktigt till det i skallen så jag ber om ursäkt om jag är lite trög.
Varför ska man inte mäta där ringarna går? Det är ju där dom går och det är väl där man vill ha rätt spel ? Enligt Saabs verkstadshandböcker samt en hel del ”trimmanualer” ska ringgapet mätas ungerfär 1/4 ner i loppet av slaglängd…[Läs mer]

Vilken fantastiskt trevlig tråd.

jag som några andra har en gång i tiden ägt en 1984 Saab 900T16 LUX som tyvärr pensionerades dock hann den passera 50 000 mil innan detta hände. men vilka minnen när jag ser din snygga LUX.

tack.

//ahlis

Hej Hej Sabbe,

ingen fara. Inte ofta jag är här heller numera.
kolvarna är 90.49 och borrningen är 90.57 men borde varit 90.54

Kolvringarna satt på kolvarna som jag köpte helt nya.
Kolvringsgapet är det enda jag kan hitta på hela motorn som långt utanför toleranserna. (0.25-0-50 men är 0.7)

kolvspelet är stort men bara stort, kolvringssp…[Läs mer]

kommit lite längre.. även om det varit långt mellan uppdateringarna här.

kolvspelet är 0.08 och ringgapet är 0.65 och 0.70
cylindrarna är raka

lösningen för nu då detta inte ska bli en räsermaskin blir att köpa +1 öd kolvringar och slipa till dessa så dom får rätt gap.

felkällan är iaf hittat till högt vevhustryck. synd att det inte är me…[Läs mer]

Lite skrotdelar hittade hit idag. Undrar vad man kan hitta på med dessa…

Hej Hej Sabe,

0.15 passerar utan problem

alla spel jag mätt är fel, kommer lämna in blocket för uppmätning här i byn ( TGmotor )
sedan får vi se vad det blir för lösning.

vh

mätt kolvspel och det är helt fel.
Då jag saknar utrustning att mäta ordentligt (cylinderindikator) så kommer jag lämna ifrån mig blocket och få de inmätt vad det är och sedan blir de till att jaga nya kolvar och kanske borra igen.. jaja.. og93an är ju snart veteran den med..

en helt annan fråga.
någon som vet vad ytterdiametern är på inre d…[Läs mer]

Möjlig felkälla hittad.. om jag inte gör helt fel när jag mäter…

Enligt verkstadshandboken ska kolvringsgapet vara mellan 0.250-0.500. När jag mäter gapet på 1a och 2an ringen är det 0.750.

Med min ”ringa” 😉 kunskap i ämnet skulle jag säg att detta är en källa till högt vevhustryck..

Nån som har något att rekommendera i ringväg?

Kolven är ur, Allt ser ok ut ingenting är skadat och allt sitter som de ska.

ska riva hela motorn och mäta in alla spelen.
blää 🙁

Om någon har nåt bra tips är jag öppen för alla förslag på vad jag ska leta efter…

felet jag har är högt vevhustryck

Blev visst lite tvättat igår ändå.

får se om jag hinner med nåt mer spännande ikväll

såå motorn ur.

imorgon blir de till att tvätta utsidan innan de öppnas för att påbörja den spännande felsökningen.

Jag förstår inte, eller skruvar på tok för lite Sonett trots allt.
efter två mystimmar i garaget med ungarna närvarande är allt utom huven och elen i huven löst/borta.

imorgon blir det till att lyfta ur motorn för nu ska jag iväg på barnkalas.
Ska bli väldigt spännande att lyfta ur 1ans kolv och se vad jag har för problem…

såså hoppa lilla motor.

var ett tag sedan.. men nu är motorn på väg ur igen. 1ans cylinder ska kontrolleras och de ska bytas koppling samt triggerskiva.

Alltid blir man straffad för att man är snål .. ( kopplingen )
Jag hoppas att jag är färdig tills islossningen så de blir lite åka av iår med.

Kanske till och med hinner skaffa mig ett par…[Läs mer]

Hej Hej Saabmicke,
hittade denna gamla annonsen.

Du råkar inte sitta på fler delar som du vill bli av med ?
vh

Helt riktigt Sabbe.

ska monteras i vinter för ”framtida” behov 🙂

blev ju ändå rätt bra bilder måste jag säga.

Åhååå

vad kan detta vara för spännande?

och nej jag tänker inte på kobenet, pallbocken eller de slitna skorna 😉

spännande !

Hej Sabbe,

denna drar ju inte mkt alls, den ryker ingenting vilket i sig inte säger mkt heller men den drar absolut inte 1L/100mil

Min ”konsumption” har mest varit när jag testat lite olika saker med vevhusventilationen, har den blivit för tät har de sprutat ut !

Hej Sabbe,

läste igenom denna tråden i sökande efter inspiration och inser att jag inte sett detta inlägget. Motorn har i skrivande stund gått ca 600mil på gatan sedan renovering när den ger denna kompressionen. Så den är inte bara verkstaskörd utan har gått till och från jobbet och en och annan resa hit eller dit.

Om kolvbulten vart lös så…[Läs mer]