Andreas Hermansson

Jag minns inte riktigt funktionen på tändlåsets ”kontaktor” kan det vara så att det glappar i startläget… Det är vanligt på 9k iaf. Då drar inte pump relät.

Som gjort för båtar i en bil med flygarv å form som en vinge!
Kan det bli bättre!? 👍

Nu när städa var förvånansvärt lätt kommer även delar till 99 att rensas ut. Men det kommer längre fram i tid.

Jag har turbo och 9000 emblem kvar. Tror inte det finns någon ”grip”.

Rutor, Lister, lås, bälten div plast konsoler/kåpor/lock/mojsar.

Då så, första släpet lastat!

Här kommer bilder på dimljus till CS och CD 95-96.

Ett vänster som är NOS.

Och 2 bättre begagnade som är smutsiga.

Det som passar trubbnosarna är tvingat!
Resten finns kvar någon dag till.
Det finns lite dörrar, med tillbehör m.m. kvar. Samt div krafs.

Den som sitter under Sid:en alltså?

Ok. Ja det är ju lite konstigt….?

Aha, det är en ”halvsats”. Det kan ju vara den främre på bilen som inte stämmer….?

Trögt med avgasröret! Köper man ett kpl tycker man att det borde passa. Men har man rester från andra tillverkare är det ju ingen garanti med passformen.
Kul å kunna köra med 99 TURBO! Det var länge sedan man gjorde…

Instrumenthus inkl färddator.

300:-

Dörrlampor.

Detta med väghållningen säger sig ju nästan själv. En liten bil (smalare och med tunnare plåt och mycket färre förstärkningar) är ju grunden och dessutom är chassit från början för 13 tums hjul (om man spetsar till det). Jag vet att på teknisk utveckling hade man väldigt mycket arbete med förstärkningar på allt från torpedplåten (där s…[Läs mer]

Den eftermiddagen var du snabb!! 😆
Väldigt snyggt!

I Påskveckan kommer jag att börja slänga grejer så passa på innan det om intresse finns!