antona

Det är inte en äkta saab. Jag har ringt och pratat med honom. Den är byggd på nån husvagnsfabrik i Ramsele. Det enda som verkade vara saab är motor och växellåda. Den hade nämligen ram så då är den ju inte byggd på plattan från en 95a. Runt 30tusen ville han ha, lite dyrt tycker jag då det egentligen är ett helt vanligt hemmabygge.

spaken är trasig eller så är det glapp i säkringsdosan. slå på blinkers och rulla på säkringen. Det brukar hjälpa.

Jag har mailat förslaget till min danska köpare. Har du ett telefon nummer jag kan nå dig på ?

/Anton

Satan vilken fet V4, den ser riktigt grym ut.

Ja det vore roligt med en sida med medlemarnas bilar.

Magronius är det du som har den halvslitna blåa 95an och tankar på statoil i vännäsby.

Problemet är löst! Det var oxid på batteripolerna.

Jag brukar använda en kanske helt förkastlig metod när jag justerar. Man plockar av ventilkåporna och försöker lyssna vart det knackar. Sen så stänger man av och vrider åt lite åsså startar man igen. Detta upprepas tills det att motorn är någorlunda slammer fritt.

Någon som har en 2t snurra till övers ?

Finns netscape fortfarande ?

Jag får också alltid popup nuförtiden när jag går in på sidan. Konstigt, om inte klubben tar in lite reklampengar i smyg.

/Anton

Du kan få köpa Jubileums 75an av mig för 8000 obesiktigad eller 10000 besiktigad.

är bilen fräsch och du inte ska ha den så kan väl jag få ett telefonnummer till ägaren. Vad begär dom för bilen ?

vad gör man åt det ??

Det såg ju förjävligt ut på dom tidiga 96orna. Det är inte snyggt med en rörbit som kommer rakt upp ur bakskärmen. Den senare placeringen är ju betydligt vackrare men ur tankningssynpunkt så tycker jag den gamla placeringen är bra, speciellt om man ska tanka ur dunk.

Jag tror att det var en fråga om design varför dom flyttade den.

MVH
Anton

Jag skulle sälja min 67as v4 och fick först handpenning från en holländare 3000kr men han ångrade sig så nu har en dansk betalat in 3000kr till så jag har fått in 6000kr och bilen står kvar på gården. Jag har då lovat dansken att hålla på den nu fram till jul. Han skulle köpa min saabo också.

MVH
Anton

Jag och min flickvän malin åker mellan 300 och 400 mil med v4 och saabo varje sommar från Umeå söderut och ibland igenom norge också. Fungerar klockrent. Men man får ju vara lite noga och fixxa allt sånt som ”håller på” att gå sönder innan man åker.

vet nån vart man hittar nya slangar till vevhusventilationen ? dom har ju en väldigt knepig form.

Man vill ju att det ska se orginal ut. Finns det ingen petig renoverare som vet färgkoden ?

Vet någon vad det är för färgkod på det gråa centerumet på ratten ?