baard

  • Er det noen som ver om det er mulig å få tak på spacere til Saab 96 65- ..

    Jeg vet at en kan få Spacer adaptere for å endre boltsirkel fra 5×170 og til f.eks 5×110. Det jeg er på leting etter er bare rene spacere for å bygge ut hjulene foran 2-3 cm på hver side. I tillegg trenger jeg jo da lenger hjulbolter – hvor får jeg tak på det ?

  • Hei Morten !

    Her det bare å teste seg frem til rett bestyckning. Det er viktig å huske at alt har en sammenheng. Riktig bestykning av lavfartsdyse, hoveddyse og emmodyse (Konjungtur). Så må tenningen være rett, og tennpluggene riktig i forhold til de type kjøring du skal bedrive.

    Hvis tennpluggene på cyl 1 og 3 har rett farge, kan du konsen…[Läs mer]

  • Hei !

    Er det noen som vet hvilken Ohm motstand det er i de originale tändspolene som sitter i Saab 96 TT, både med og uten forkoblingsmotstand ?

    Jeg har bestilt Pertronix Ignitor elektronisk tenning til min -65, og jeg har forstått at Ignitoren må ha en primær motstand som ikke må være under 1,5 Ohm.

    Jeg har nå montert høyeffekts tändspol…[Läs mer]

  • Hei !

    Er det noen som vet hvilken Ohm motstand det er i de originale tändspolene som sitter i Saab 96 TT, både med og uten forkoblingsmotstand ?

    Jeg har bestilt Pertronix Ignitor elektronisk tenning til min -65, og jeg har forstått at Ignitoren må ha en primær motstand som ikke må være under 1,5 Ohm.

    Jeg har nå montert høyeffekts tändspol…[Läs mer]

  • Hei !

    Er det noen som vet hvilken Ohm motstand det er i de originale Tändspolene som sitter i Saab 96 TT. Både med og uten forkoblingsmotstand ?

    Jeg har bestilt Pertronix Ignitor elektronisk tenning til min -65, og jeg har forstått at Ignitoren må ha en primær motstand som ikke må være under 1,5 Ohm.

    Jeg har nå montert høyeffekts tändspol…[Läs mer]

  • Hei !

    Er det noen som vet hvilken Ohm motstand det er i de originale Tändspolene som sitter i Saab 96 TT. Både med og uten
    forkoblingsmotstand ?

    Jeg har bestilt Pertronix Ignitor elektronisk tenning til min -65, og jeg har forstått at Ignitoren må ha en primær motstand som ikke må være under 1,5 Ohm.

    Jeg har nå montert høyeffekts tändspol…[Läs mer]

  • Hei igjen !

    Er det noen som vet for hvilke årsmodeller 5 1/2 stålfelger (Smålandsfelger) er tidsriktig ? Når ble de levert som ekstra utstyr ?

    Mvh Bård

  • Tusen takk, da har jeg det 🙂

  • Hei folkens !

    Det eneste jeg er temmelig sikker på er at kapselen nede til høyre er fra -66 til og med 68. Den som er i midten i nedre rad sitter på -65ien min. Den satt også på 93ien min som var -58 modell. Jeg har sett på noen bilder av Saab 92, og jeg mener de hadde samme kapsel. Spørsmålet er derfor om denne kapselen ble brukt helt fra 195…[Läs mer]

  • Er det noen som kan fortelle meg hvilke år og til hvilke modeller hjulkapslene på bildet ble brukt? De 4 store er etter det jeg vet til 92,93, 95 og 96. De 2 små mener jeg er til 99 ?

  • Hei igjen.

    Takker for svar. Jeg har funnet ut hvordan man kan se eller telle seg frem til om man har spesial 1 eller 2 drevsatser i lådan. Jeg er fremdeles usikker på om jeg skal velge låda med 7:38 sluttväxel eller 8:39 sluttväxel ? Mindre turtall i høy hastighet. Blir det nok ork igjen til akselrasjon ?.

    Nytt spørsmål. Kan V4 lådan kombiner…[Läs mer]

  • Hei igjen.

    Takker for svar. Jeg har funnet ut hvordan man kan se eller telle seg frem til om man har spesial 1 eller 2 drevsatser i lådan. Jeg er fremdeles usikker på om jeg skal velge låda med 7:38 sluttväxel eller 8:39 sluttväxel ? Mindre turtall i høy hastighet. Blir det nok ork igjen til akselrasjon ?.

    Nytt spørsmål. Kan V4 lådan kombiner…[Läs mer]

  • Når begynte Saab med ribbet aluminiums låda til V4 ? Hva betyder bokstavene før serienummeret på lådan (F.eks C och F)?

    Fuling: Hvilken standard låda vil du anbefale til en trimmet -66TT. Standard 66 låda med 7:38 sluttväxel eller stabdrad V4 låda med 8:39 sluttväxel ?

    Kan man se eller måle seg frem om det er sp 1 eller sp 2 drevsatser i en låda ?

  • Hei !

    Kompresjonen skal være lavere på cyl 2 enn syl 1 og 3. Topplocket er fra fabrik laget med større volum på midtre forbrenningskammer. Det er for å unngå tenningsbank fordi midtre sylinder får mindre kjøling. Fra og med -66 modell med trippelforgasser, er det lik kompresjon på alle 3 cylindrene, men den midtre forgasseren har større h…[Läs mer]

  • Hei !

    Kompresjonen skal være lavere på cyl 2 enn syl 1 og 3. Topplocket er fra fabrik laget med større volum på midtre forbrenningskammer. Det er for å unngå tenningsbank fordi midtre sylinder får mindre kjøling. Fra og med -66 modell med trippelforgasser, er det lik kompresjon på alle 3 cylindrene, men den midtre forgasseren har større h…[Läs mer]

  • Hei igjen folkens, og takk for mange svar. Jeg har også lest i XP manualen at lådor med tilv. nr. 315085 och senare har ändrat lagring. Jeg skjønner ikke dette tilv.nrummeret? Alle lådar jeg har, starter med bokstav før tallet, f.eks C eller F. Er det noen som kan fortelle hvilken årsmodell min låda med nr. F192402 er ?

    Så er spørsmål…[Läs mer]

  • Växellådan jeg spör om, har jeg montert ut av en -76 96V4. Jeg tenker å bruke den i en trimmet -66TT. Jeg vet ikke om växellådan er byttet eller renovert. Den har serie nr. F192402 på kopplingskåpen.
    .
    Er det noen som vet når Saab begynte med 8:39 sluttväxel ?. Jeg har demontert en -66 TT låda som jeg skal bruke kopplingskåpan fra. Den hadde 8:39…[Läs mer]

  • Hej.

    Er der noen skillnader på ribbad V4 växellåda til 96 ? Kan man fra serienummeret eller på noen annen måte se hvilken årsmodell en växellåda er ?

    /Baard

  • Hei !

    Er det noen som vet om vannpumpe lageret som selges av SSK til V4, er det samme som går til vannpumpen på 2T langnos ? Det har delenr. 881083.

    Mvh Bård

  • Hei folkens !

    Jeg tenkte å bygge en helt ny motor til min -72 Sonett. Jeg kjenner forskjellene mellom 1700 og 1500 motorene, men jeg har ellers liten erfaring med å bygge/renovere V4 motorene til Saab.

    Det jeg lurer på er om det er forskjeller på selve motorblockene, (…slik det er på 2 taktere, vedr. årsmodeller, produksjonssted etc..), og i…[Läs mer]

  • Visa mera

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng