bilspanaren

Fin bil! Saknar min T16 LUX-84 när jag ser den.

Angående bakluckespoiler så ska Turbo sedan i US-version inte ha det. Exempel på andra avvikelser är att 900S (som heter i USA) har US Turbo-fälgar.

Tråkigt att grilldelen blev så dyr, men tjusigt blev det!

Det är inte så noga med kronologin. Det är kul att få uppdateringar och se hur bilen växer fram igen snarare än att det är exakt i rätt ordning. Jag följer och imponeras!

Tänkte på din tråd när jag såg denna på Tradera: https://www.tradera.com/item/324360428

Spännande bilar! Jag tror att polis-95:an kan ha varit polismålad. Dels fanns väl inte denna kulör -75 och dels ser det svart svart ut på huven där plastöverdelen till grillen fallit bort. Det borde dock finnas spår efter hål i taket då efter ljusen där.

Polisutrustning som syns verkar vara större backspeglar (Volvo?) och större signalhorn (…[Läs mer]

Oj, vad snyggt med en svart 99:a! Är det originalkulören? Jag har en 69:a i silversand med chassinummer 3615, vilket ju är högt i detta sammanhang.

Kul tråd detta! Den ska följas.

Tack för tipset! Ska fundera på det!

Härligt, gött att den gamle Luxen är tillbaka!

hjullager fram: Själva hjulspindeln måste ju loss och lagret pressas ur/pressa i. Inte helt jättekul på og900 men vilken verkstad som helst bör kunna lösa det utan några jätteproblem. Jag vet inte hur det är med tillgänglighet på lager fram, men bör finnas, kanske köpesannons på Saabklubben. Det…

[Läs mer]

För avsluta denna tråd: Nu är våren här och jag har bytt luftmassamätaren och bilen går perfekt! Skönt! Fick dock nedslag på besiktningen på missljud i främre hjullager så det blev lite smolk i glädjebägaren. Men bilen går!

Kollat fördelarlocket och det är helt.

Det har varit en del annat så jag har inte skrivit här, men jag har å andra sidan inte hunnit ägna bilen så mycket tid heller. Bilen står ute utan närhet till bra belysning så det begränsar mig lite.

Det som i alla fall har hänt sen sist är att bilen började gå dåligt en dag (bluddrade vid viss belastning) för att sedan gå dåligt hela tiden. Nu s…[Läs mer]

Väcker liv i den här tråden. Fick du ordning på ryckigheten och vad gjorde du?

Jag hade nämligen exakt samma symtom på min T16 -84. Nu går den dock så dåligt att det inte går att köra. Den startar men går så orent att den dör efter en kort stund. Vet inte om felen hänger ihop, men det är väl ingen vild gissning att så är fallet. Nu står ja…[Läs mer]

Tack, tack! Jag skriver här så fort det händer något.

Tack! Jag ska kolla över tänddelarna vid tillfälle så får vi se om jag upptäcker något.

Jag tycker du att du tar det bra, även om jag kan förstå att det är lite tråkigt att omständigheterna ska styra så. Med rätt köpare bör det inte vara några problem att få iväg bilarna till det pris du begär. Vi som köpt bil av dig vet ju också att det är värt mycket bara det!

LUXen besiktigades igår, utan anmärkning såklart. Farsan gjorde besikt…[Läs mer]

Det är skönt köpa av en äkta entusiast i alla fall, så mkt är säkert!

Kan bara instämma i detta!

Kul att du är på gång igen och hoppas att du blir nöjd med Italienköpet! Jag kommer att följa det med intresse.

Jag är sjukt sugen på att komma ut på vägen med LUXen nu och det blev inte bättre av de fina bilderna i Klassiker.

Jag pratade just med en väldigt nöjd nybliven T8-ägare! Hade det på känn. Imorgon återförenas T8an och LUXen i Uppsala för en tur till tisdagsträff vid Ulva kvarn!

Jag hoppas jag erbjuder Luxen ett bra hem. Det var med ganska lite tvekan jag slog till på den och från det jag att satt i bilen för första gången så förstod jag att det var rätt. Om något spännande inträffar kan jag väl berätta det här, men nu blir det mest att köra och köra, för den här bilen är beroendeframkallande :drugged