bjorn g

Inte helt säker på att dom har, men misab har mycket till förgasare.
Misab
Ring och kolla, om inte så kanske dom kan leda vidare.

//Björn

Jag kör med 9-3ss (Aero) bakdämpare, bak på 96an. Väldigt lik slaglängd. Bara att borra upp bussningen på dämparen, och förstora hålet i karossen. Jag använder något modifierade 9000 stötdämpar gummi, fungerar bra. Blir ganska stum, men behaglig enl mitt tycke. Mycket bättre än vad jag vågat hoppas på.

//Björn

Här är måtten från SSR grupp B toppar.
avgas
Insug

På dina mått så skulle jag ej tro att dom är portade.
//Björn

Jag har provat att använda Tri pack på min V4.
Fick ganska direkt en förbättring av motorkaraktären, gick mjukare och jämnare utan några som hällst ryck oavsett vilken bränsle kvalitet.
Men dock gick ventilspelen ner sig otroligt fort (ca 100mil), viket jag inte fått någon annan gång när jag kört på annan blyersättning.

Kör nu istället på 98 o…[Läs mer]

Motornummret sitter på vänstersidan av motorn, sett från förarplats.
Precis bakom frontkåpan finns en plan yta som motornummret är instansat.
Bild på motornummer
På bilden i vänster nedre hörn ser du motornummret.
//Björn

Grattis!
Riktigt bra jobbat att få den så fin :applause:
Har varit ett riktigt roligt projekt att följa, och bra uppdatering!

Hoppas sommaren blir lång så du får lön för allt arbete du lagt ner.

//Björn

Här har vi klarat oss idag från regn!!
Får hoppas det håller i sig ett tag till.
Några bitar till på plats under dagen.

Har även lyckats få tag i ett mycket ovanligt orginal verktyg som används till att forma sickor/korigeringarna som sitter längstfram på hjulhusen 😀

Lite bilder på framstegen under dagen:

Detta väntar imorgon:
[Läs mer]

Nu har jag äntligen fått något gjort.
3 dagar har gått helt förlorade pga regn, strömlöshet(stormen) och igår gav trådledaren till min svets upp.
Trådledaren tänkte jag skulla vara en bagatell att hitta, ringde alla kontakter och försäljningsställen som jag trodde skulla ha. Men tillslut hittade jag ett ställe i gbg som hade en liggandes(efte…[Läs mer]

Hej.
Ronal fälgar finns inte nya att få tag på, om du inte har sån tur att du kommer över 4 NOS. Men det är nog nästan omöjligt.
Det kommer ibland upp beg, dom brukar väll i dagsläget hamna runt 10k.
Men det finns en kopia gjord av compomotive som ser likvärdig ut.
Dom finns att köpa här .

Lycka till med fälg jakten och den nya bilen!

//Björn

Nu blir det lite update igen!

Har jag börjat svetsa lite i plåten igen, tänkte reparera högerhjulhus nu och tar samtidugt med tröskel, domkraftsfästen och lite golv på högersidan.

Desvärre har en proffssvetsare som han hade som titel redan varit på och misshandlat bilen med lite plåt. Bara lagat med dubbelplåt och sen lite grundfärg på några få…[Läs mer]

Hej och välkommen till forumet!
Stefan här på forumet har en del grejer till bromsar, kolla med han.
Kan nog nå han på: saabdelar@telia.com
//Björn

Modellen isig platsar. Det som avgör är skick mm.
Kolla in på MHRF och läs, inte särkilt krångligt.
Där står det även vem du kan kontakta som besiktningsman i ditt område.

MHRF Försäkring

//Björn

Det blir en hel helg på anderstorp, skall bli kul att höra hur det lät på den tiden. Något som för min del inte kunnats uppleva tidigare!

//Björn

Jag tycker ju också om det med automatchoke, dock är ju en manuell väldigt enkel att sköta och är mer krångelfri. Mer inställning av choken på en med bimetallfjäder innan den funkar som man vill.
Om du ist väljer en DGV så slipper du fixa med vattenslangarna, dock lär ju accpumpmembranet vara ivägen för vevhusvent anslutningen även på den.
Har in…[Läs mer]

Jag håller just på och monterar en 32/36DGAV på min -79a. Passar rakt på insuget, dock måste nytt luftfilter införskaffas alt bygga om orginal.
Sen behöver man pilla lite med gasreglaget.
Även vattenslangarna på Webern har större diameter så någon sorts övergång behöver fixas.
Jag har även fått ett litet problem med vaccum platan till servot, på…[Läs mer]

Ja tänkte också komma en sväng, vilken bil återstår att se. Får se vilken som vill ut mest!

//Björn

Slussträffarna kommer att starta upp första onsdagen i juni och håller på så fram till sista onsdagen i augusti mellan kl 18-21.

Du får väll prova att kolla varje kväll på besiktningens hemsida, det dyker nästan alltid upp nya tider pga avbokningar!
Så kanske du hinner få en tid innan.
Får se om jag dyker upp i trollhättan på cruisingen, me…[Läs mer]

Ja precis, mer material och känns mer robust och sen brukar förstärkning plåten sitta centrered över stötdämpar tappen 😀
Priset är ju rätt iaf innan reservationspriset är uppnått!

Hittade precis detta.
Dock är det inte orginal, utan troligtvis tillverkat av VENG (eller vad det heter) och därmed lite tunnare plåt.
Tycker Martins förslag är väldigt bra, bättre med att bra begagnat orginal än ett nytt pirat tycker jag iaf.
Stötdämparfäste

//Björn

Annars får du gripa tag i svetsen, brukar ganska lätt gå att få ordning på dom.
Borra loss punkterna och reparera det löst innan återmontering, mycket lättare än att försöka laga på plats.
Dessutom brukar dom sticka iväg prismässigt som allt annat på tradra.
Kan ju vara ett alternativ ist för att invänta NOS på tradera lr liknande.

//Björn