byberg

Dags att bumpa tråden istället för att göra en ny:

Det är dags att börja med Saaben och direkt ställs jag med lite tankar hur dubbelförgasarna ska dit, det saknas som anslutningar på insuget för zenitharna kontra solexen, jag bifogar en bild med det största huvudbryet och hoppas någon har bra bilder på hur man ska göra.

Detsamma gäller hållar…[Läs mer]

Bild på det sen tack 🙂

Icke att glömma rejäla kablar. Kiten man kan köpa komplett tycker då jag var skit och knåpade ihop ett eget system med brutal jord. Då lyser det bra också!

DSC00334.jpg[/attachment:1quje4mg]
DSC00333.jpg[/attachment:1quje4mg]
DSC00332.jpg[/attachment:1quje4mg]
DSC00331.jpg[/attachment:1quje4mg]
DSC00330.jpg[/attachment:1quje4mg]

De utlovade bilderna, fick fara till jobbet för att få bra ljus

Jisses vad hjälp man fick, vart alldeles till mig 🙂 Vi börjar väl svara här då:
Jonas99: Det lät nästan för enkelt men det är väl lite pill med all el OM man skulle få för sig, kör annars som jag nämnde förrut en 855 t5 med 280 turbohästar så det är ju skillnad.

Turbocab: Bild kan jag ordna sen när sambon är tillbaka från gymmet, ingen pärla…[Läs mer]

Jonas99: Jag vet så mycket att om man sätter i en turbo-motor istället så skall bromsarna klara av dess prestanda och då borde det gå att ta bromsarna från samma bil, rätt eller fel? Samtidigt är det ganska najs med förgasar-bröl.

Hawtai: Länken sparas i favoriter, kan bli användbar i sommar!

Okej men då är jag uppdaterad på det, finns det någon form kännetecken så man inte skaffar sig ett ”vanligt”, som du märker är jag ingen Saab-fanatiker (än)

Hur drog du kablaget baktill framtill stereon, verkar vara mycket pill för att få det snyggt?

Med tanke på användarnamn och månen i läge med solen så ser jag att han kommer finnas tillgänglig i Lidköping :teeth

Inte för att det är till någon hjälp men jag har samma på min röda från -84 så du är inte ensam om det, inväntar svar!

Ska åka ner till farsgubben under allhelgona och åker igenom då men har med både fru och barn så det lär nog inte bli av för mig heller. Får jaga lite på skrotarna här i norr istället när det väl sätts igång.

Saabens öde är nu bestämt! Kommer börja tömma bilen på inredning förutom instrumentpanel samt förar- och passagerarstol fram och se över div rost om det finns (bilen har gått knappa 25 000 mil) för att sen i somras fixas till nyskick. Tror det kan bli bra. Får väl bli en projekttråd om det senare.

Det där med kroken till stolarna gjorde det ju lite enklare som Turbo nämner det för är det något man kan ordna är det BMW-stolar av en arbetskollega. Andra idéer så folk har prövat på en Saab? Verkar vara en bil många låter bli att göra något extremt på, kan iofs bero på bristen av butiker som säljer styling till bilen.