dahlen_dup1

Så har ägaren hört av sig , allt stämmer och han återfår sina fynd.

Tänk vad bra forumet är,,

//Hälsn Göran

Inget mail ännu , hoppas att den som glömde
läser här så påsen hittar sin ägare.

//Hälsn Göran

Oj,Vilken kul dag att prova röforsbacken. Filmen innifrån 93:an ligger längst ned i artikeln…

Nej,Nej ,det är inte så att jag kör utanför vägen eller sladdar av utan journalisten jojar runt med kameran så det står härliga till. Hann komma upp i 90 km på 2.an.

Välkomna till Arboga fredag (utställning och //hälsn Görangammelbil…[Läs mer]

Ja bara att stämma in!

Och på fredag lördag 4-5 aug blir det tillfälle att se Stig bakom rattten.

Han kör då uppvisning i Röforsbacken med sin röda V4-fabriksbil från 73 ANT 164.

Först utställning på stora torget i Arboga 14-17 på fredag sedan Röfors backtävling med bla dessa historiska bilar på lördag. SM Backe går samtidigt lö-sö

En uník mö…[Läs mer]

Det är bara att gratulera teamet,

Att överhuvud taget pressa fram bilen denna sträcka i det tuffa tempot, (även på trspsträckor..) är en bedrift,

Lägg därtill att att tävlingstempot ständigt förbättrades.

Grattis

//Göran

Trevlig tillställning blir alldeles säkert.

Alla är välkomna till depåstoppet i Arboga den 28/6 mellan kl 15-18 kommer samtliga bilar att passera och dessutom stå stilla minst en halvtimme var på stora torget mitt i stan. Då blir det tillfälle att kolla lite närmare på ekipagen.

VÄLKOMNA!

//Göran

Ja, då har vi lyssnat till motorkomikern Gillbrand, han provkörde sina modellmotorer så det stod härliga till!

Jädersbruks vänner i Arboga som ordnade hade räknat med ett hundratal kanske, och det kom NÄRMARE 400 PERSONER!!!!!

Ett unikum till peronlighet är han, och god ambassadör för Saab.

//Hälsn Göran

Ja i dag är det dags för föredrag,

Alla som hinner är välkomna innan på en kopp kaffe kl 17 – 17:30 c,a idag hos mig.

Jag bor på en gård som heter Älholmen, det är lätt att hitta, åker ni på gamal E20 västerut genom Arboga kommer ni till en rondell innan ni passerar gamla ”Nalles”, där står det skyltat Älholmen, sedan är det strax en skyl…[Läs mer]

Nu är det snart dags,
Välkomna på onsdag då drar detta mirakel till motorkonstruktör igång sina v8-modellmotorer m.m.

Vi räknar med uppemot 100 besökare, varav 8-10 saabklubbare

///Hälsn Göran

vi är nu uppe i 10 pers från oilka håll.

Fler på gång

Välkomna!

//Görsn

Stort intresse! Det beräknas komma 100 personer totalt varav redan 6 anmälda från saabklubben. Välkomna!

//Göran

Gillbrand verkar dra en hel del folk till föredraget, han har ju med sig sina motormodeller som skall köras live..

Har också fått in anmälningar från saabklubbare, Välkomna allihopa , bara att höra av sig till mig på mail ovan , Välkomna till Arboga!

//Hälsar Göran

Kostnaden för detta är 40:-/person

//Hälsn Göran

Jorå,Fredrik fick köra tre repor men den fjärde var det inlån av van förare,

Men nu är det så att denna 750 kubikare har vi filat till rejält så man kan liksom inte växla ¨på 5000 rpm , det är 7000 som gäller innan man klappar in nästa….

//Hälsn Göran

Och här en bild från globen, den rök på rätt bra…

Endast en surning, detta med gästförare.

//Göran

Hej,

Det är min kamaxel, Jag skall mäta upp den så återkommer jag med mera info.

Eftersom det är Tvåtakt som gäller så är denna över till någon som har ett V4 trimmotorbygge på gång.

//Hälsn Göran

Denna tråd kommer inte ha ett slut – Hoppas jag.

Beträffande bakluckan så gjorde Sabb allt vad som tillgripas för att plocka på extrautsmyckning när man lanserade GT:n som 1958 år modell. Tom huvemblemet, det främre, fick också pryda bakluckan på dessa tidiaga GT. Sedan belv utförandet det samma som på vanliga 93:an med et vanliga 93 emblemet…[Läs mer]

Kan bara instämma, tråkigt var inte ens ordet, sorgligt är bättre.

Sedan blir det inte bättre av att veta att på dörrsidorna på denna 59:a fanns det klädsel kvar, EXAKT samma klädsel av någon slags specialutförande som jag har i min 96 -60 nr 91. Pratade med denne Micke om att få överta några av galonresterna för renovering av mina framstolar…[Läs mer]

Mitt råd blir helt klart att sätta tillbaka den 750 cc motor som skall sitta där, den mest välljudnade av de alla tvåtaktsmotorerna, putsar du till den lite så har du vips 40 mycket friska hästkrafter.

Eller så gör du som vi gjort, kramat en sisådär 75,5 hk ur den , men då är den inte lika praktisk att åka och handla med.

Många tycks ha fått…[Läs mer]

Hej Anders,

Jo det är riktigt vi sålde vår 9-5 aero i höstas och köpte en 9000 aero istället.

Huvudskälet var väl att 9-5:an kändes som en onödigt dyr bil att äga när man mest bara kryssar i Stockholm. Dessutom har jag alltid velat ha en 9000 aero tidigare, och hittade nu en med 11800 på mätaren!.

Man kan som jämförelse säga att 9-5 an var e…[Läs mer]