erik randa

Hej
jag skulle rekommendera en rengöring av förgasarna invändigt
1an är huvudmunstycke
2an är tomgång/lågfartmunstycke
3an är luftmunstycke
4an är kåpa över luftning av flotörhuset (alltså inget munstycke).

jag har packningar till förgasarna om du behöver, http://www.randa.se

Det skall inte vara några brickor på topplocks bultarna.

Erik

Jag har vindavisare/dragskydd för omgående leverans, se min sida https://www.randa.se/kaross.html eller http://www.randa.se

MVH
Erik

Hej Jag har inredning i den färg du söker till salu.
Skicka svar till min mejl erik@randa.se så går vi vidare där ifrån.
se min sida där jag har mycket nytillverkade delar http://www.randa.se

// Erik

Jag hade ett liknande fel på min V4 och då fick jag rådet av en Saab Guru att det var fjädrarna till vikterna i fördelarna som var för slappa dom vred inte tändplattan till sitt rätta läge, jag provade att demontera och rengöra och smörja fördelaren men det hjälpte inte så jag tog fram en annan fördelare och sen fungerade tändningen och…[Läs mer]

Om du trycksätter cylindern så kan du byta ventiltätningen med lätthet, du kan ta ett gammalt stift och svetsa dit en tryckluft nippel och vips så har du ett perfekt verktyg.

Se mina nyproducerade delar http://www.randa.se

MVH
Erik

Jag har dessa frysbrickor för omgående leverans. se min sida http://www.randa.se .

// Erik

Hej Magnus
jag har en bra beg liggande, kom och hämta den vid tillfälle.

MVH
Erik

Det var ett trevligt objekt du införskaffat en 96-63 med kulören Midnattsblå ( B4) är en mycket fin färg 🙂

Erik

Jag har både hjullager samt P-boxar samt mycket mera nytillverkat.

http://www.randa.se

Stötfångarjärnen skall ha samma färg som bilen. 🙂

Erik

Jag monterade en universal gas stag på min motor, jag vet inte om vad klubbens system klarar det är bäst du kollar direkt med klubben om detta, det är främre röret som gör att det blir dålig effekt pga dåligt flöde.

Erik

Jag skulle rekommendera en Weber 36-36 DCD den är lätt bestyckad, och de sådan har jag använt utan några problem, och ett 2 tum system är att rekommendera och jag tycker att Saabklubbens egna system kommer att fungera bäst, du ska inte använda Simons 2 tum system för din ökar inte defekten nämnvärt.

Lycka till

Erik Randa

http://www.randa.se

Om bilen stått oanvänd typ under vintern så kan kopplingen ha fastnat på tryckplattan, kopplingen brukar man kunna få loss genom att varmköra bilen och sedan köra runt med kopplingen nertryckt och samt att gasa till då brukar det knycka till och kopplingen lossnar.

Lycka till 🙂

Jag lämnade in mina GT stolar hos LH i Västberga och det bliv mycket bra.

http://lhbilbat.se/

Om du har ett nyrenoverat bromssystem skulle jag köpa Cartels silikonbromsvätska den är ganska dyr men bromsarna blir stumma och den smörjer systemet och bromskolvarna kärvar inte efter en vinter i ide jag har använt detta i över 30 år, man kan köpa det på dom flesta tillbehörs butikerna.

Erik

Om du vänder knuten tvärt om mot vad som det skall vara så får du mycket kortare växellägen, det kan jag rekommendera. Jag fick lära mig det av en rallyåkare för många år sedan.

Erik Randa

Jag har P-boxarna samt en komplett sats motorpackningar. hör av dig så fixar jag så du får det du behöver 🙂

http://www.randa.se

erik@randa.se

MVH

Erik