fataren

Hör av dig om gröna blir till salu 😀 den är ju så snygg, både grön och sedan och ltt om jag minns rätt. 😀

@Larzzon wrote:

är en sedanälskare så jag har just nu 2st.
Finns ungefär samma styling till sedan som komibcupe, finns en bridgevinge till sedanen om man letar ett tag, sitter på min gröna.
Annars större fälgar gör mycket.
Den vit…

[Läs mer]

ser fram emot att se fälgarna på bilen. grönt är ju poppis nu… originalfärg är alltid fräscht.

va uppmärksam när du skruva loss hatthyllan, den sitter med skruvar som sitter lite dolt.

Provar på de nya 17″ jag hittade på tradera i somras. behöver snyggas till lite, men sitter bra. bilen är lägre när den satt sig en stund, och fälgarna går precis vid kanten.

sitter även en insexsskruv under mässingsplattan på nyare årsmodeller, åtminstone satt det en sån på min -87.

I vinter åker en 212 med ltt turbo snurra ner i min alkoholist. motorn i har sett sina bästa dagar och behöver ny, så har en fin nyrenoverad 212 som ligger. vad tror ni om det receptet, återkommer till sommaren om resultatet,

Två bra att veta, självförvållade då jag bytt blinkerglasen fram.

Tänkte ta mig till solle först ich sen till sandsslån 🙂

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

@fataren wrote:

När man ställer tändningen är det inte i det runda hålet som man blinkar med lampan utan vid markeringen i plasten precis bredvid?

svarar själv efter en titt i hayenes…. det är ett tydligt streck i plasten så inga konstiga hål alltså.

Fortsätter min frågespalt, :S

Har väldiga problem att få till den riktigt bra. hur kan man s…[Läs mer]

Baklycktor till saab 900 sedan

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

När man ställer tändningen är det inte i det runda hålet som man blinkar med lampan utan vid markeringen i plasten precis bredvid?

svarar själv efter en titt i hayenes…. det är ett tydligt streck i plasten så inga konstiga hål alltså.

ok, jag har ju faktiskt inte kört på bana än så jag bara tror och undrar en massa i onödan kanske 🙂 nåväl en dag på banan lär ju lära mig en hel del, nya bromsar och ny bromsvätska, avo dämpare och kortade fjädrar fram. det får bli en början.

Har ställt in tändningen på känn och tycker inte jag får till det riktigt rätt. lånade en tändlampa, men den gick naturligtvis sönder just precis då efter 20 år.

När man ställer tändningen var är markeringen, i det runda hålet eller vid strecket, och vad ska det stå när tändningen är på 16 grader som den bör stå på etanol?

Följde er på förra resan via webben. Om ni har lite framförhållning kunde ni ju annonsera när ni åker vidare från en plat så lokala saabar kan slå följe en bit på vägen. 🙂 skulle vara sjukt grymt att se ett tåg av 900or glida förbi. 🙂

Trevlig resa.

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Balance?

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Ja tänkte lite på att den ska få jobba på över 3000 varv för att spara på lådan då man kör på banan. Får nog samla på mig mer prylar innan jag har en låda som är perfekt. Dovk dugen på en fyrpetat sak.

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

@M.Broberg wrote:

vad ska du med kallare tändstift till? plockar du så mkt effekt med så högt ladd? 1.7 bar och 332 hk duger ju 7:or till…

Monkey see, monkey do. 🙂 visste inte att man bytte till kallare därför. Byter bara för jag kör på etanol, men då vet ja att det bara är att ladda på så mycket det går. B-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Lite godis från Speedparts,
Kallare tändstift
bränsle och oljefilter
nya bromsbelägg
bromsolja
vit fälgfärg.

Även dessa ska monteras i morgon. 🙂

Och en bild på bilen, tror jag kommer slänga på orginalfronten, blir lite för tacky med nätet. kanske lite svartfärg gör susen?

Har funderat på att lacka ner bilen. dvs ge grillen och stö…[Läs mer]

dåligt med bilder,men de kommer. 😀

Lite info om vad som hänt, ska hända.

Lekte lite med en ide om bildekal på framrutan, och det blev en ”Sierra Alpha Alpha Bravo”.

Fixat en annan hatthylla med 6*9or i. samt förberett för att flytta batteriet bak.

Läcker broms olja nånstans, får fylla på med jämna mellanrum.

Skjuter inte på riktigt, mi…[Läs mer]

Projektet ”moment 22” med bilen ”Brutus” går i graven efter en massa övervägande hit och dit. Istället lägger ja krutet på bruksbilen och min vita t8 som inte ska skruvas sönder som det nu blev med brutus.