Folke Åkerblom

Skaffat en reservdelskaross för att få tag på ”donatordelar” till bakaxelinfästningen

Kapar ner den tomma karossen för att komma åt tunneln som innehåller
fästet för bakaxeln.

Sparade vänster främre hjulhuset och taket, är det någon som har behov av det??
Tornet är friskt

Vi fick ”lite problem” vid sista åket i Granatloppet då höger bakhjul skavde i bakskärmen.
Tog in bilen på jobbets verkstad och kollade vad som har hänt.
Det visade sig att alla fyra skruvar och svetsmuttrarna till mittre fästet på bakaxeln har ”trillat bort”.
Allt som återstår är fyra ”stora hål” och lite sprickor i plåten runt fästhålen.…[Läs mer]

Ja Janne, det är förstavalet alla dagar i veckan!

Bifogar en länk till en film tagen inifrån bilen:

Ytterligare en bild av Peter Thorsén

Vi var ute och luftade Sporten som föråkare i MSK Hammarens tävling Brukssvängen på valdagen.
Jag hittade en bild tagen av Peter Thorsén på sidan RallyRepo

Hittade även en kort filmsnutt tagen av Johan Stenström där vi far förbi.
https://www.facebook.com/johan.stenstrom.79/videos/10156470321457211/?t=25

På plats i Rättvik för att åka Rättvik Hillclimb under Classic Car Week

-Film från andra åket Rättvik Hillclimb 2018

En riktig kul dag trots regnväder.

Har beställt en tygmattsats från klubbens reservdelslager för att få det mer ombonat inne i kupén.
Beställde igår sent onsdag-kväll, fick besked på mail torsdag-morgon att paketet är på väg från Skattkärr.
Spännande att se om det dyker upp imorgon fredag. Är det så då gör man ett riktigt bra jobb på Reservdelslagret.

Monterade stötfångare med tillhörande sandplåtar. Var det trångt på stötfångaren bak så var det sju resor värre och trängre fram. ”Missade” att sätta dit nummerskylten innan stötfångaren satt klart på bilen, Pilligt och trångt att få dit brickor och muttrar på baksidan mellan alla plåtar.
Finns det ett lättare sätt??

För att försöka…[Läs mer]

Jag tycker ju att funktionen går före troheten till originalet Janne, och funkar det för dig så är det ju helt OK.
Jag har ju gjort en del undantag från originalet när det gäller Artur som i vissa kretsar med ”originalälskare”
kanske inte gillas.
Men jag resonerar så att det är min bil, köpt och reparerad för mina egna pengar vilket i min värld…[Läs mer]

En liten renovering av stödet under baksätets sittdyna. Tillverkade en ny ”stegbit” av plyfan som blev över efter tillverkningen av skivorna till bagageutrymmet.

Monterade sandplåtar på bakre stötfångaren

Före

Efter

Lite söndagspyssel:
Tillverkning av nya skivor till bagageutrymmet.
Oljade in de med grundolja och kommer att målas vita.

Ja bilen blev bra igen, och nu ska färgen sitta kvar även om jag tvättar bilen.
Jag är jättenöjd med resultatet.

Tempot var väl inte så högt uppskruvat, vi började montera ihop bilen på tisdag 26/6 😂
Dessutom var vi två personer som hjälptes åt.
Nej jag åkte hem idag fredag för det är c:a 50mil hem.
Det skulle vara kul att ta bilen på en morgonfika, borde kunna bli klar under kommande vecka

Lastat och klart för hemfärd i från Skåne

Slutmonteringen kommer att ske hemma i garaget.

Vindruta monterad

Motorhuven med monterade strålkastare mm ditsatt. Grillen behövde fräschas upp med lite svart färg i rutmönstret

Kommer att monteras efter hemkomst.

Bakrutan monterad

Hatthyllan insatt
Jag gjorde ytterligare ett undantag från original och lackerat den i bilens färg

Målade Epoxiprimer på innerskärmar, hjulhus bak och golvet under baksätet efter en grundlig rengöring.

Kommer att lackeras över med topplack för bästa hållbarhet

Nu återstår det att montera fram och bakruta samt montera ihop motorhuven och lite annat småpill innan bilen kan köras hem ifrån Skåne.

Fortsatt arbete med Ihopmontering.

Bilen som stått i garage sedan påsken startade hur lätt som helst på första försöket till min och Connys förvåning.
Kanske ett tecken på att Artur vill ut på vägarna igen 😉
Artur inställd i verkstaden och montering av löst lackerade delar har satts igång.