gurra

Stort, stort grattis!

Avundsjuk är jag allt 🙂 Hoppas min egen pärla får gå igenom besiktningen en vacker dag 🙂

Efter lite forskning och sökning på nätet lutar det åt att köpa en begagnad ESAB Miggy 125. Hyfsat pris, riktigt fin svets (vad jag har läst till mig) och gas.

@William wrote:

Jag vet inte vad som är korrekt, men min 77a, med samma gummistötisar som din i vanliga fall, gick genom SBP såhär:

Duger som ”bevis” för mig 🙂

@micke-srs wrote:

@Gurra wrote:

Förresten, micke-srs, det du länkade räcker till både höger och vänster bak antar jag? 🙂

2 backar /sida låter rimligt

Ah precis det är 2 backar per sida :p

Bättre att ställa dumma frågor innan än efter 🙂

Förresten, micke-srs, det du länkade räcker till både höger och vänster bak antar jag? 🙂

2 backar /sida låter rimligt

@Janne Hagnell wrote:

Det var ju härligt fräscha bakre hjulhus du har, grattis!
Eftersom du ändå inte kör med bilen så plocka ner allt först och se vad som kan sparasoch vad som behöver köpas. Lycka till! :AP

Tack! Jag blev faktiskt väldigt förvånad över hur fint det såg ut! Hittade ett litet hål i vänster hjulhus, relativt nära stötdämparfästet…[Läs mer]

@micke-srs wrote:

Absolut! alla är så sjukt hjälpsamma här på forumet, väl tid för mig att ge igen 🙂

Bra inställning, själv hade jag knappt pillat på en bil innan jag köpte saaben:D

För bakbromsarna behöver dessa. eventuellt bromsslangar och handbromswire, beroende på vilken skick dina grejer är i.

Backar
htt…

[Läs mer]

@micke-srs wrote:

Jag bytte själv ut bakbromsarna. och det var inte så fasligt dyrt. finns mer eller mindre kompletta satser att köpa.. tog mitt från
http://shop.textalk.se/se/artgrp.php?id=10163&grp=195527

Det enda jag behöll var skölden samt trumman. resten är ganska enkelt att byta ut. att få bort trumman kan vara bökigt men det går utan en a…

[Läs mer]

@Morten Strandmoe wrote:

Bytt i all fall alle bremseslanger. Når du har av tromlene bak kan du se om bremsesylindrene går som de skal inn og ut.
Dersom de gjør det så holder det antakelig med å rengjøre og justere håndbremsen. Nye bånd og bremsesylindre koster ikke allverden.
Caliprene foran finnes det rep.sett til. Men er det mye rust innvend…

[Läs mer]

@Mats A wrote:

Jag har personligen alltid haft svårt för svarta 96:or. Jag kommer i din design att tänka på damasker

Om du vill ha kontrast så varför inte midnattsblå eller mörkgrön (mycket mörk!) och cremefärgade fälgar?

Haha, måste vara trött, för jag garvade faktiskt en aning 😛

Midnattsblå låter intressant. Länk till bild? Ska lacka s…[Läs mer]

@Krister K wrote:

Trevlig bil! Lika som min: http://forum.saabklubben.se/viewtopic.php?f=19&t=296
Dina framskärmar är nästan sämre än mina tror jag… 😉

Tack! 🙂

Haha, ja mina skärmar är/var nog fanimej värre alltså :P. Ena blinkersen ramlade av när den skulle upp på bilkärran och andra ruckade jag lite lätt på och visst fan gav den vika på s…[Läs mer]

Tänkte bara ”bumpa” tråden litegranna och säga att projektet är igång och att det går att följa på

http://saabnittiosex.blogg.se/?tmp=01102935

🙂

Oj så trevligt, dit ska jag absolut försöka komma!

@Per-Erik wrote:

lättast att göra är att kapa väck domkraftsfästet, samt det dåliga i golvet och svetsa dit ny, lite tjockare plåt, och skippa fästet (om det nu inte är en absolut orginalrenoverng du tänker dig), skippa fästet och använd dig därefter av en bräda eller dyl. som mellanlägg när du ska hissa upp bilen…

Tack igen. Njae, det är in…[Läs mer]

@William wrote:

Kapa bort så du får bort allt ”tunnt” runt skadan, å lappa ihop med frisk plåt. Är nog ett väldigt typiskt rostställe du har där. Dessbättre är det varken bärande eller särskilt synligt. Bra ställe att träningssvetsa å få lite känsla för V4ans plåt för ev fler olustigheter 🙂

Andra typiska ställen är främre/bakre del av t…

[Läs mer]

Låter jävligt kul, ska verkligen försöka komma!

Dessvärre blir det inte i 96:an, då den förmodligen inte kommer att kunna skådas på träffar på några år, utan istället får det bli og9-3:an, men SAAB som SAAB 😉

Efter mycket om och men har jag bestämt mig för att ENBART dokumentera mitt projekt via min blogg;

http://saabnittiosex.blogg.se/

Följ gärna projektet där 🙂

Jag är självklart kvar på forumet, för all kompetens som finns här vore man ju dum om man valde bort! Sen är folk väldigt trevliga här på forumet också, så det är ju ett stort plus 🙂

S…[Läs mer]

@Stefan wrote:

Sen handlar det väl framledes om tillgång och efterfrågan också, piratskärmar i plåt har utgått och det blir väl till att använda det som finns på marknaden och tillgången på fint begagnat lär väl inte vara för evigt.

Så är det ju också, absolut. Hade egentligen inte tänkt att ha plastskärmar, men när jag surfade runt på http://www.laga.se…[Läs mer]

Då var det bestämt!

Plastskärmar blir det bak. Fram har jag en i plåt på G, och den som sitter på nu verkar vara i schysst skick (får återkomma om detta).

Tack för reflektionerna!

@Rally wrote:

Vänster Frammatta är faktiskt äldre än bilen. Borde vara tillverkad före 1972 om man tittar på loggan.

Jag har även en komplett sats med nya fram & bakskärmar i plåt liggandes till salu.

/Fredrik

Du, det har du nog rätt i! Tänkte inte på att det var två olika typer av mattor 🙂