Christer Gustafsson
@gustaf4711
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
hyvens!
Mitt meddelande refererade till en bekant som uttalat sig om felmeddelandet. Jag borde lagt till ”mycket kunnig”. Bland hans bilar finns en 9-3x 2.0T och en Citroën SM. I den senare har han hållit på med en hel del inne i den senare bilens Maseratimotor. Tillsammans bytte vi olja till kopplingen varvid han förklarade en del om eLSD.
Det jag önskade få reda på med mitt inlägg var: kan en lång biltur över gränsen och till en svensk verkstad (Saab-specialist) skada min bil? Kompisen menar detta låter sig göra.
Tack för kommentar och för intressant länk!
Felkoder finns säkert, men det är nu få verkstäder i närheten som har kvar en TEC-2 (?) med möjlighet att läsa Saabs koder. En Opelverkstad kunde det inte. En verkstad som en gång hade SAAB kunde det, men hade bara ”time” lång fram i tid.
Jag poängterade att meddelandet kommer först efter 20-30 minuters körning och tänkte att detta uppförandet skulle kunna röja vad, fysikaliskt, som utlöser systemets felsignal.
Tack för din kommentar, Johan. Rörande det du tar upp, så vill jag berätta att för att få service av högsta klass, så kör jag i mer än fem timmar till verkstaden. Måste sedan övernatta på hotell, för att sedan hämta bilen någon gång på förmiddagen. Bilens service utförs absolut enligt boken.
