helvetes
@helvetes
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Har 4st Fundo 4bultade 15T som väl passar 99:a och tidiga 900, behöver tvätt och puts men ser nog hyggliga ut efter det, inte allt för kantstötta men några märken finns det, inga centrumkåpor tyvärr 800:- borde dom vara värda.
Var finns dem?
Har nu fått brev av försäkringsbolaget.
De vill ge mig 10 000:-, vilket förmodligen är helt okej.
Vidare står det att de ska sälja bilen för min räkning, och att eventuellt restvärde ingår i ersättningen ovan.Vad betyder detta? (Ska självklart ringa till de och höra efter, men kan vara intressant att höra vad ni tror här.)
Har nu varit till verkstaden, som kollade på bilen. Det preliminära beskedet från verkstaden är att den inte kommer repareras, då bl.a. ramen var av m.m.
Nu får jag se vad försäkringsbolaget säger bara…
@Mr_Maxi wrote:
Hej!
Det var i november 2009.
De fick plocka bort lastgaller, skuffmatta, extraljus och dimljusen oxå,,,
Hur har det gått i ditt ärende?
Hälsn Jan
Hur lyckades lastgaller och skuffmatta bli skadat?
Jag har inte tagit tag i detta än. Då jag hade behov av bilen under sommaren (och eftersom den är körbar med hjälp av spännband) har jag skjutit fram det.
Ska prata med försäkringsbolaget under kommande månad.@Mr_Maxi wrote:
Hej!
Lutar nog åt inlösen.
Mina päron hade en 900 2,0 -96. ett rådjur hoppade fram och visp försvann glaset till strålkastaren, blinkersen samt sidoblinkers, delar av grillen plus listerna längs vänstersidan
Tror försäkringsbolaget räknade med cirka 25 000 i kostnader för rep…
De fick iaf 17 000 i inlösen. Väldigt nice,,,
Oj, eftersom jag även har plåtskador låter det ju som att det blir inlösen.. Bra peng de fick. Hur länge sedan var detta?
DualC: Ja det blev ju en rätt bra lösning för dig där 😉
Förra sommaren blev jag och min gamla 9000CS 2.3T (R.I.P) påkörd bakifrån och i det fallet blev det inget snack om annat än inlösen. Bilen i sig såg hyfsad ut men den blev såpass sned att det hade krävts riktbänk för att få till den igen + lite annat smått och gott som bromsslangar som gick osv.
Det tråkiga då var att även fast bilen var otroligt fin för att vara en ’92 så fick jag inte upp värdet till mer än 10000, detta just eftersom det var en 92a och inte en 94 t.ex.Som det känns just nu med nuvarande bil så får det lika gärna, för min egen del, bli inlösen så man slipper riskera nyansskillnader i lack osv.
@M.broberg wrote:
@helvetes wrote:
@M.broberg wrote:
lösa in förmodligen, ny skärm e dyrt. ny front e dyrt o sen jobbet av Aukt verkstad att montera detta = sinnesjukt dyrt.
Ja det känns ju så.
Även om de letar reda på beggade delar (för så brukar de väl göra?) för några tusenlappar så borde väl arbetskostnaden göra att inlösen känns aktuellt.dom fallen jag har hört brukar det vara nya delar det pratas om, många aukt verkstäder vill inte lämna garantier på beg delar när det kommer till tålighet på lack och ev rost.
Ok, har fått för mig att försäkringsbolagen gärna använder begagnade delar för att få ner reparationskostnaden. Speciellt med äldre bilar..
Kan ju hoppas på motsatsen@M.broberg wrote:
lösa in förmodligen, ny skärm e dyrt. ny front e dyrt o sen jobbet av Aukt verkstad att montera detta = sinnesjukt dyrt.
Ja det känns ju så.
Även om de letar reda på beggade delar (för så brukar de väl göra?) för några tusenlappar så borde väl arbetskostnaden göra att inlösen känns aktuellt.
