Ingmar Svensson

Jag köper från TOPnTrim Helsingborg.

Står stilla, både bilen och jobbet med den, har inte gjort något på hela vintern. När jag skulle flytta min Fiat Spider så var det en frambroms som låg an så att bilen drog snett vid körning, så nu måste jag fixa detta. Tog ner det bromsoket, kolven gick mycket trögt, berodde på att fettet som jag smörjer tätningarna med hade torkat så att tätning…[Läs mer]

Jag har en sådan ratt, dock rödbrun, den har suttit i en 9000 -87, det var ett tillbehör som monterades av SAAB när jag beställde bilen som ny. Är du intresserad så skicka ett meddelande.

Även originalratten finns kvar, den är helt ny.

Nu är den på plats, cromlisten runt vindrutan. Det visade sej att värmning med 100 grader gav bäst resultat. Smörjning av gummilisten med glycerin underlättade.
Nästa jobb är tätning av rutan, vilket tätningsmedel är bäst? Förslag?

Dags för ett lite h-vetesjobb, att få dit den kromade plastlisten runt framrutan. Jag har sedan gammalt ett verktyg som ska vika upp kanterna på gummilisten och samtidigt trycka ner plastlisten. Fungerar inget vidare det är enklare att trycka i plastlistens ena fläns i gummilisten och sedan med en plastspackel lyfta gummilistens andra sida och…[Läs mer]

Det kan du tillverka själv, kör ett spår med vinkelslip i en 10 mm hylsa för 1/2 tum fäste!

Jag håller på med polering, när jag rengjorde taket så såg jag att det var bucklor, intryckningar på ena sidan precis över dörren. Är säker på att de inte fanns där när bilen ställdes in i ladan så jag kollade med ägaren till ladan, då fick jag förklaringen, hans barnbarn, ca 5-6 år hade hoppat på taket från en lite högre avsats.
Bucklorna är…[Läs mer]

Nu är jag klar med båtprojektet, motorn är färdigrenoverad.

och sitter i båten och fungerar som den ska. För intresserade finns beskrivning på hela båtprojektet här

Fortfarande stiltje i detta projekt men räknar med att fortsätta under våren, återkommer när det har hänt något.

Tack för intresset!
För tillfället står detta projekt helt stilla, jag fick uppdraget av min bror att helrenovera en Perkins båtmotor som ska sitta i en en Pettersson-båt byggd 1938. Jag räknar med att vara klar till hösten. Projektet finns att följa här
Jag ser jobbet som hyresbetalning för att jag får vara i verkstaden.

Jag tog en vanlig 1/2-tums hylsa där hylsans ytterdiameter passade i pluggen, tror det var 10 mm, och slipade ett spår med vinkelslipen.

Jag har sett hur det gick till på 70-talet, visserligen en liten icke auktoriserad SAAB-verkstad, kilar av mässing slogs in mellan block och topp så att det gick att såga av bultarna.
Själv fick jag problem med topplocksbultarna till en Perkins dieselmotor före jul. Omöjligt att få loss bultarna med dubbla muttrar men med den största rörtånge…[Läs mer]

Både ja och nej, jag har fått en hel del andra jobb ”på halsen” t.ex. renovering av ett par dieselmotorer ()samt att vi lagt ny dränering kring verkstaden för att hindra att det rinner in vatten vid kraftiga regn. men lite jobb på SAABen har det blivit men jag har varit dålig på att uppdatera projekttråden så här kommer lite redovisnin…[Läs mer]

Det är en massa pulande med småsaker för att få delarna i skick så att de går att montera på bilen. massor med tvättning och polering av smådelar.
Dagen började med blinkljusen fram. Höger råkade ut för en liten olycka när vi flyttade bilen så glaset (kan man säga det om plast?) sprack men som tur var så fanns ett begagnat på klubbens reservde…[Läs mer]

Här kan du läsa hur jag gjorde.

Tack, nu har jag lärt mej hur ett signalhorn fungerar, visste inte att det fanns kontakter.

Jag tog loss kontaktbryggan och delade den, kontakterna var mycket oxiderade,

Några tag med magnetfilen och lite putsning sedan montering och de fungerade perfekt.

Under tiden lacken sätter sig så blir det en del putsjobb på delar till karossen. Stötfångarna har jag redan polerat så de monterades, jag drar inga bultar förrän de sitter på plats på bilen.

Mittgrillen ser inget vidare ut pga. att vi körde på den då vi lastade bilen på släpkärran för hemtransport så SAAB-märket sprack.

Det var dock r…[Läs mer]

Kopplade ström på signalhornen idag, inte ett ljud ur något av dom. Skruvade isär ett men kan inte se något fel, mätte även spolen, inget avbrott om jag minns rätt ca 48 ohm.
Någon som vet hur man får igång dom, finns inte att köpa hos klubben.

Lackering är nog det jag drar mej för mest, det är så lätt att något blir fel så man får börja om från början men nu är det dags att ta itu med lackskadorna. Mitt lackeringskunnande är inte stort men jag fick många bra tips när lackade min modellflygplan hos Klockrike lackverkstad och det jag tränat på under Fiat Spider renoveringen. Ja…[Läs mer]

Nu ska det bli blankt. Under tiden färgen torkar (mer kommer om lackbättringar) så plockade jag ner stötfångarna i bitar för att kunna rengöra och polera delarna. Flera av skruvarna var mycket rostiga så det var besvärligt att få bort delarna. Började med mutterknacken men det blev bara rundgång så det var bara att ta fram svetsen och värma.…[Läs mer]