jonathan p

”Leverantören” kör nytt försök imorgon 😄

Denna 93:a hade också helgul kylarbalk som alla nyare og900. Men både jag och Regin har en lite speciell smak och direkt när han föreslog detta hoppade jag på. Tanken är att få till de två fördelarna, svart nedre färgatchar mot kofångare samt gult övre färgmatchar mot kaross. Hade Saab själva varit lika nördiga är jag säker på att de kört på sa…[Läs mer]

Fulländat utseende 👌 en vit coupe me superaero kan aldrig vara fel och blir aldrig omodern. Som en klassisk Nike gympasko i vitt, Classic Sportlisch 😄

Denna säsongen kommer den få vara som den är, på något udda sätt gillar vi det röret och i verkligheten förmedlar det en rätt stöddig attityd.

Du kommer få se den i sommar, dock är beslut taget att ta en sk. halvtidspaus. Både jag och Regin vill ha den rullande i sommar och testa ut konceptet och känna in den. Dvs utvändig hellack och li…[Läs mer]

Jo nog ska det kapas i sinom tid, men ägaren vill överväga nogsamt i vilken omfattning det ska kapas och det är inget som sker över en natt 😄 noggranna överväganden måste göras!

Jag har köpt till min 900 cab så det bör finnas🙂

Riktigt fint skick du börjar få! Kul att nä en 900 blir väl omhändertagen 👍

Då får jag med andra ord byta mugg nu när det är kaffe hos dig 😄 stiligt! Man får väl själv uppdatera sig nu när man till slut blivit medlem i klubben!

De där stolarna har fortfarande dagens mått mätt så sjukt bra komfort. För mig som är 1,92 lång sitter man väldans bra. Trevligt att hitta nya i så pass fint skick. Skillnaden idag är att man får köra lite längre, betala lite mer och leta lite längre tid, mem går att få tag på bra grejer 😊

Kul att du uppmärksammade henne i Trollhättan. Det var ett sätt för mig att njuta och känna på bilen, trots det dåvarande skicket som lämnade mycket att önska så var det bra för henne att komma ut och röra sig efter ca 10 års garageförvaring.

Med Jaspers hjälp och hans sinne för detaljer och kombinationer blir det en lite annorlunda och…[Läs mer]

Jag köpte undre drev original på Orio, kedja OEM via Speedparts (något tyskt kvalitetsmärke), ena släpan fanns också i original, den andra eftermarknads. De två övre dreven är omöjliga att få fatt i original. Så här får man våga gå på eftermarknads alt. behålla originalen.

Blev ju super med nya grenröret och en riktigt fin finish med svärtan 👍 nu när varje del finner sin plats inser man vilket lyft detta kommer bli! Före/Efter bilderna blir väldigt talande 😄

Mycket vackert hantverk! Denna bil måste jag få se live 2019 😊😋

Precis så snyggt som man kunde tro, denna motorn kommer bli ett separat utställningsobjekt 😉 ska bli kul nu och se när alla delar kommer på plats som topp etc. och helheten 👍

Lite så som Regin skriver tänker även jag som ägare till denna vagn. Tro ett eller ej men det finns faktiskt någon form av ekonomi att förhålla sig till 😊 det som började med en ambition att göra en enklare service och ombyggnad till vänsterstyrt slutade ju nu i något annat.

Någonstans får man dra gränsen och när vi tittar på saker här så ag…[Läs mer]

Verkligen imponerad av ditt sinne för detaljer, detta kommer bli en show winner i mina ögon vid kommande träffar. Hoppas få se denna bil och dig framöver 😊

Kärlet säljs nytt av Orio, som någon nämnt rör det sig om de senare kärlen som är till ABS bilar där det är lite snedare avslut. Locket som ingår är gult och är alltså autentiskt till 92-94? Sitter ett sådant original i Miss English som är en -93 i alla fall 😊

Nu höll jag på att sätta kaffet i halsen. Vilket hantverk 👍 och så vackert det blev med lite koppar i vackra böjar längs bakaxeln.

Jag har hållit mig ifrån att kommentera men nu är det ändå dags, så otroligt stolt och glad över det du gör med Miss English, en Monte Carlo Gul 900S -93 som under många år levde en tynande tillvaro gömd i ett gara…[Läs mer]

Så underbart udda vagn! En dröm ända sedan reklamfilmerna på 80-talet vid flygplatsen. Eftersom jag har samma namn som dig borde jag kanske köpa så det blir bra historik i registret?

Kontakta mig gärna på jonathan.pershav@gmail.com