magnus i uppsala

På min gamla bubbla finns en liten skruv bakom mätaren som man ”kalibrerar” med.

Jag hade problem som Kaparn skrev. De gamla var svåra att få bort. Jag kapade av övre delen på ”örat” så jag kom åt i hjulhuset. Fick det tipset då jag skrev om mystiskt bromsproblem för ett år sedan. Det är ändå svårt att få loss de gamla. Men som sagt, det är lätt att dra sönder dem om man inte är försiktig. Slangar köpte jag på biltema, men…[Läs mer]

Jag har undvikit att skriva inlägg om Saabaffären eftersom jag varit pessimistisk (yrkesskada) sedan förra våren och inte ville sprida några negativa vibbar. Nu vet jag inte var jag ska börja men jag ska försöka fatta mig kort. (och försöka förmedla den frustration jag känt/känner utan att förarga någon)

Jag har haft tid att följa turerna kring S…[Läs mer]

Jag blir imponerad och önskar att jag var lika duktig på mek! (Jag har fantasin men inte kunskaperna)

Svar på tal! Du har såklart rätt BaXaviv. De täckte upp det väl med 8§ i 2009:936. (Jag ska störa BaXaviv som är jurist med ett PM för att undersöka ett kryphål.)

Man får man väl lov att tänja på lagen och rita något på skattemärket med tuschpenna:)

Enligt min efterforskning är det inte olagligt att sätta något över skattemärket. Gun-Britt Fredriksson har inte lagstöd för sitt påstående i emailet till Mats A (see ovan). [Det skulle isf vara olagligt att låta sitt gamla skattemärke sitta kvar]

Jag har läst SFS 1972:599 och alla ändringar som gjorts sedan dess. Sammanfattningsvis ska registre…[Läs mer]

När bilen strular har det fått heta ett pallindrom:) (saabaas!)

Här kommer vad som av en del säkert anses en dum fråga:
Det droppande som kvarstår är inte så enkelt som kondens? Lukten på dropparna kan svara på frågan.

Efter att ha pratat med Anders kom vi överens om att målet är att göra en sökbar pdf med samma layout som originalet. Dvs inget XMLande eller liknande, och länkning till reservdelskatalogen blir nog för tidskrävande. Tillägg och omskrivningar kan samlas ihop till en bilaga eller, som nu, läggas ut på Svenska Saabklubbens hemsida.…[Läs mer]

Vilket OCR program använder du? Jag har testat OmniPage men kör nu Readiris.
Det är ju sällan man är ensam om sina problem när det gäller datorer och program.

Nej, jag tror inte mer energi behöver läggas på att få tillåtelse. Tyckte din korrespondens med Sundström var utmärkt och täckte det mesta.

Jag OCR:ar för fullt med dålig framgång. Inte så konstigt då jag precis upptäckte att programmet jag använder är från 2001!

Enligt Patrik Hermanssons korrespondens med Thomas Sundström, Manager Customer Care GM Nordic Markets, borde det väl vara ok att vi gör en sökbar pdf (http://saabklubben.nu/?q=sv/node/471). Om Thomas Sundström och de han tillfrågat verkligen har rätt att besluta om detta vet jag inte.

Tur att du är jurist Henrik. Jag kikade som hastigast på upph…[Läs mer]

Jag håller just nu på med att skriva en rapport om att göra verkstadshandboken till Saab 96 V4 sökbar. Skanning, OCR, korrektur osv. Om vi som är intresserade av att se en sökbar version hjälps åt genom att dela upp OCR och korrekturarbetet kommer det nog inte ta så lång tid.

Vad sägs? Vilka är med?

Jag har skickat filen med bromsservoinfo till Patrik men den som inte kan hålla sig till den blir tillgänglig på hemsidan kan skicka mig ett PM så emailar jag över den.

God Jul till alla!

Kan någon svara på detta?

Jag har skrivit ett tillägg om bromsservon till verkstadshandboken med foton i som jag skulle vilja lägga in på forumet. Det är krymt maximalt men ligger ändå på 2,8Mb. Hur distribuerar jag denna på bästa sätt?

Grattis till bilen! Och vad billig den var för att se så fin ut som den gör på bilden. Jag letade en vit 95 ganska länge utan att hitta någon. Sedan fick vi husproblem som fick gå före köp av andra 95or.

@Mattias:
Jag vill gärna ha en äldre saab att fixa. Den jag har ”hittade” en släkting till mig då jag egentligen letade trubbnos. Jag hade inte hjärta att säga nej då bilen annars skulle till skroten. Jag tar vårt kulturarv på allvar.

Det är även precis som Johannes skriver – att prestera något, defekt till fungerande. Mina resurser, utrustning…[Läs mer]

Här kommer en bild på skönheten, som en ljusglimt.

Jag har hela tiden haft känslan att GM ville avveckla för att undvika ytterligare en konkurrent till sina övriga märken.

Om man tittar i backspegeln så ser det ut som många lovande alternativ funnits. T.ex. underleverantörerna, men de ville inte gå in som ägare av någon anledning.

Som fågel fenix kommer nog ett starkare saab att stiga ur askan.

Det är ju inte ens lagligt att gå ut med varsel efter lucia! Detta är ju synd på så många plan men ”bryta ihop och komma igen” får vi hoppas på.