Mr_SunBear

Kul med tillskott i bilparken. 🙂 Hur kom du fram till att lagerspelen var för stora? Plastigauge ska iaf ge bra indikation har jag förstått.
Tror det blir bra med nya lager i maskin, om inte annat go känsla i själen.

Tackar, jo det är fräscha men inte snygga. Haha. Det finns stora fördelar med bilar som rullat utomlands långt från Svenskt saltslask.

Pyssel fortsätter i lugnt tempo. Jobbet med packboxen är klart så då blev det o ta tag i den läckande damasken. En snabb leverans från SSK reservdelar som innehöll damasker och växellådsolja och lite annat smått o gott kom i tisdags. Demonterade drivaxeln i måndagskväll och förberedde så långt det var möjligt tills jag fick delarna som behövdes. D…[Läs mer]

Ok, jag förstår precis vad du menar. Var bara nyfiken. Vet att när man renoverade min B235 maskin användes plastigauge det ger en bra indikation gällande lagerspel.

Home

Inte längre aktuellt.

Igår så vart det lite fix av den gröne under huven. Märkte att den inte ville komma upp i motortemp riktigt så jag bytte termostat.
När motorn monterades ihop 2013/2014 så monterades en 82 graders termostat denna gång blev det en 89 graders Saab original 30577561 och nog så blev motorn varm och nu något varmare normalt på tempmätaren så det skil…[Läs mer]

Kul o se allt med så mkt bilder. Uppfattade jag det rätt att du återmonterade de gamla vev o ram-lager? Varför inte nya i så fall när grejorna ändå är isär? Hur gjorde du med hålen i topplockspackningen det var ju en jäkla skillnad på antal hål för kylkanalerna?

Undra om inte alla gamla motorer som gått med mineralolja blir sådana med tide…[Läs mer]

Skönt att bilen är ihop igen. Skumt att en bärarm bara går av så kan jag tycka. Den ser inte skadad misshandlad rostig ut el likn.

Fortsättning med innertaket. Fick nytt tyg från SSK som såg betydligt bättre ut gällande veck o tryckmärken (Bra support o service). Dock var detta tyg tjockare och styvare än det jag limmade fast 2014/2015 och det var svårt att få det snyggt iaf för mig som amatör. Kunde vara i föreningslokalen i vår Brf och det underlättar med utrymme för d…[Läs mer]

Jag brukar ta en plastpåse modell man köper i affären för att få hem sina matvaror typ. Trä ned den under och runt om oljefiltret skruvar bort filtret oljan hamnar i påsen och ställer även ned filtret i den innan jag lyfter ur påse med filter. Klart och helt droppfritt. 🙂

Detta är från Saab VHB för 900.

Kör denna i båda og900:orna och i 9-5 Griffin samt i familjens Toyota Auris (ja det är rätt spec.). Köps från http://www.oeldepot24.de 5x5L ryms i samma fraktkostnad.

Liten uppdatering, nu har limmet stelnat/härdat på vingen så jag tog bort tejpen och kollade resultatet. Det sitter stenhårt fast så limmet har gjort det den skulle göra. 🙂 Vingen ser lite tråkig ut i färgen då jag tvättat av den med sprit innan jag skulle limma. Men den kommer få ett lager plastidip framöver för att bli snygg. Gällande tyg…[Läs mer]

Bra skruvat och som vanligt bra uppdatering. Den bilen hade ju ”alla” klassiska irriterande småfel. Jag har bytta alla ABS kransar på mina 9-5or, alla backventiler till VHV o EVAP samt vakuumslangar. Inga stora grejor men de genererar helt klart små irriterande felkällor och stjäl HK.

Jo det ordnar nog till sig med tyget det får väl ligga och fluffa till sig ett tag till medans stommen till innertaket dofta av sig polyestern. 🙂

Projekt nummer 2 gäller restaurering utav stora vinge till bakluckan även kallad ankbad / whale tail. Denna inköptes 2013 och behöver en ”del” kärlek för att bli bra igen. Jag tog fram den för ett par veckor sedan för att kolla hur mkt jobb som eg behövdes. Det visade sig att det krävs mkt jobb spec gummidelen som skruvas fast på plastdelen med…[Läs mer]

En uppdatering om vad som pysslats med sista tiden. Den gröne 900:an behöver få nytt tyg till innertaket då det börjat lossna lite (gjorde detta jobbet 2014 så det är backjobb helt enkelt). Så jag tog bort tyget från innertaket och insåg att det skulle kräva lite mera jobb för att få stommen hel o snygg för nytt tyg. Efter en del letande så fi…[Läs mer]

JA det kan vara så pass enkelt att det är ngn sprucken ABS krans fram men även nav bak el kablage el fel i ABS styrdon. Jag hoppas på det första för det är lätt o billigt att åtgärda.

För övrigt så har jag bytt ABS kransarna på både Silverpilen och nu på Griffin. Alla har varit spruckna pga rost.

Kul uppdatering. Ser ut o vara ett fint exemplar du fått tag på. Vanligast är just att det är mitten vänster parkeringssensor som är sönder vet inte varför. Varit med om det på flera 9-5.