Mr_SunBear

Äntligen!! Idag tog jag tag i det som ”irriterat” mig lite. Nämligen utsticket på ändröret. Det monterades av verkstad samtidigt som dämpare och fjädrar byttes. Det monterades då så långt in det gick men stack ändå ut för mkt för min smak. Sagt o gjort, lossade sista biten på systemet kapade av 15 mm på röret som sista biten träs på sas. Det gjord…[Läs mer]

BTW är du nöjd med ljudnivån på dina Conti? Jag har inte velat ha Conti däck då de fått dåligt omdöme pga högt däckljud. De kanske är bättre idag dock.
//B

Här är bilderna på bakdäcken som satt på Silverpilen när jag köpte den 2008. Bilen hade rullat drygt 11000 mil då. Byttes mot två Goodyear Eagle F1 assymetric som jag nämnde ovan.

Jo de där känns igen. Skräp. Men när jag köpte Silverpilen 2008 så var de bakdäcken typ 8 kantiga på insidan. Kommer inte ihåg märket men ska se om jag hittar bilderna.

Tackar.

Jag är ingen specialist på däck alls. Men köper väl oftast ”premium” iaf sista 10-12 åren efter att jag testat div olika märken genom tiderna. Haft 18″ Kumho sommardäck KU39 (2012-2014), helt ok med bra grepp. Rätt bullriga dock. På silverpilen satt den 225/45/17 Kumho kw22 dubbdäck jisses vad mjuka de var. TCS/ESP fick fnatt så sort ma…[Läs mer]

Vad bra. 😉

Inga större grejor som hänt, samtliga hjul o hjulhus har fått sig en däng av tvättsvampen samt avtorkning/puts. Hjulen var väldig lätta att tvätta av då de fått keramiskt lackskydd på både in o utsida. Även monterat på dubbla mutterkåpor så nu är Griffin redo för säsong 2020… nästan…. Det var lagom ”spännande” att bac…[Läs mer]

Tackar. 🙂 Vintertid, rulla? Nä du den är avställd sedan oktober och står i gott förvar långt från salt o slask.:)

Lite småpyssel med gamla Silverpilens motor som Johan H på STCS har gått igenom och renoverat upp grundligt förra vinterns typ. Idag passade jag på att montera dit turbo, inloppsrör, olje o vattenrör, rätt vevhusventilation med slangar monterades, fuelrail med spridare, ”trädet” på inloppsröret byttes mot ett nytt och div vattenslangar mm. Självk…[Läs mer]

Det är alltid ren lycka att få ge fria tyglar på en og900 turbo. Kommer själv ihåg skillnaden på bil efter jag monterat in APC och satt dit en 160 hk APC box. Ha fan vad kul det var. Nu sitter det en röd 185 hk oskruvad APC box och bilen går fint med denna. 🙂 Faktum är att i vissa intervaller är de fortfarande pigga bilar. Undra hur de eg var nä…[Läs mer]

Griffin fick sig lite invändigt pyssel idag, rengörning och insnörning av skinn mm. Får väl ändå påstå att bilen är i ”skapligt” skick för att snart vara 11 år gammal. Nu är den förvisso ompysslad en del. Ska smörja in skinnet lite mera på ett par ställen. Det märktes att det var torrt på ett par ställen. Har använt Concepts produkter, samma som…[Läs mer]

Juldagen till trots så fick familjens Toyota nya hejdare monterade. Det var verkligen behövligt visade det sig, visste att det fanns lite rost på insidan av bromsskivorna fram men att det var så här hade jag nog inte riktigt föreställt mig. Så nya skivor och belägg runt om samt ny fräsch bromsvätska fick det bli, känns gott i själen och i pedale…[Läs mer]

Jodå EP hade katalysator, iaf min 92:a som kommer från Italien. Men det kan ju ske saker vid inregistrering mm.

Förutom att du säkrat upp med nya friska korrekta stift av typ NGK så har du mätt bränsletrycket? När byttes bränslefiltret sist?
Kollat över alla små vakuumslangar ?
Finns ett par jordpunkter till trionic som kan ge fenomen, termostathus och under spjällhuset.

Hej, tråkigt detta. Men vilka skador förutom strul med själva foruminlägg mm har hänt. Vad har hänt med konton lösenord mailadresser mm är dessa stulna eller säkrade? Vad gör ni för att komma till rätta med detta? Är det säkert att vara inloggad på forumet?

Ta in kompetens om det krävs, ni har ansvar som styrelse att hantera information kor…[Läs mer]

Xlnt work!

Kul tråd. 🙂 Bussningarna i växellänkaget gör skillnad, bytt dem på min Griffin. Stabilt.

Den är riktigt snygg den Talladegan. 🙂

Är det nya el begagnade dörrsidor?

Ska du byta, kolla vad som fortfarande finns att köpa som saab original först. Eller köp erkända märken på grejorna. Kolla på autodoc mm tyska sidor skriver ofta ut tillverkare osv.

Har väl eg ingen roll, den skillnad jag pratar om är på samma bil så oavsett stålkula och gummi märker jag skillnad mellan MTL o QL. Men detta med oljor oavsett om den ska i motorn eller i växellådan är nästan som religion. Mkt fungerar så kör man på ett säkert kort blir det bra ändå.

//B