nst16

@Dodgeboy wrote:

@Dodgeboy wrote:

Hej!
I brorsans 71.a så krockade generatorn med bromsservot, så den fick vi sätta ovanpå motorn. Vi kapade upp en ”ränna” i torpeden så remmen fick plats, och vinklade även anslutningarna på värmepaketet. Sen fick vi sätta oljetryckskontakten på en vinkel så den inte tog i huvudbromssystemet. Främre motorfästet…

[Läs mer]

@SaabAero wrote:

Kul projekt!

Någon speciell anledning till att du väljer 8V istället för 16V ?
Inbillar mig att du spar en del jobb och krångel med DI-kassetten om du väljer 16V topp istället

Gillar karaktären på 8v sen är det en kompis som ska koppla t5 som ser det som ett kul projekt m t5 på 8v också.

Mvh Niclas

Här är en förebild på pärlan vid hämtning. Står just nu ner plockad.

Det som ska göras:

B201 motor renoverad
T3/T4 turbo
Extraktor
630cc spridare
Portad topp m V—o fjädrar
280 kam
T5.5 sprut bort m k-jet :h
Lättat svänghjul
sinter
Bromsar från 9000 i fram
Bakaxel + bromsar från og900 – 88 i bak
Hårda bussningar i bärarmar
Boxa…[Läs mer]

@peter engqvist wrote:

@William wrote:

Är det inte nåt med bromsservot också på bilar före 75, eller minns jag fel?

japp den sitter lite ivägen.

Men den är väl bara att plocka bort och köra utan ? :wrench

Insuget som du länkar till är som sagt från en insprutare 2,3i. Används gärna vid trimmning av turbobilarna då dom ger en markant ökning på lågvarv pga av längre ”runners”.
Kommer använda mig av ett sådant på min 9000 som är portat.

Om det blir något så dyker jag upp iaf.

Kommer bli grymt fint på bilen, tummen upp.

Lustgasen wrote:
Vet inte om det hör hit, men det ser ut som denna är pärlemorvit, och de fanns ju även 86 står LG på färg på VV. och även 2 ägare, imponerande

http://www.blocket.se/lund/Saab_9000Turbo_Aero_25255109.htm?ca=2&w=3

Jo då den är pärlemorvit, har ägt 2 86:or 1 85:a pärlemor. grymt fin färg om lacken är bra.

Ursäkta ot

Här kommer lite bilder från hemfärden. Körde den hem en resa på 46 mil. Fick en chock när jag kom in i garaget där bilen stod, var en massa lera och kattavtryck över hela bilen.
Nu är bilen iaf tvättad och undanställd i garaget över vintern ska ta tag i den så fort det blir lite varmare ute.

En av mina medresenärer poserar vid pärlan.

Var och hämtade den vita Talladegan igår, finns som sagt lite att pyssla med men är ett mkt bra utgångs objekt.

saabfjollen wrote:
Jag har en bild på en av mina saab:ar jag hade en gång i tiden där jag monterade en bak-spojles från AKB,snyggt ingutet i plasten stog det SAAB 99. Den skulle man behållt för en sådan måste vara omöjlig att finna idag.Reflex-rampen mellan bakljusen är en svårfunnet tillbehör,jag hoppas hitta ett sådant igen någon gång.Jalusiet…[Läs mer]

Ja han sa det, har en fin skinninredning fast i grått som ligger.

cabmange wrote:
Inte orolig för styling, bara det att Aeron borde vara roligare än den Talladegan.
Vill man ha den fin så är det en del som behövs fixas men som brukshäck varför inte.

//MH

Då passar den mig som handsken 😉

Är så spyless på att se Aeron har nästan mått illa vid tanken på att röra den så då är det bättre att nån annan får…[Läs mer]

cabmange wrote:
Niklas vad skall du men den och göra? Fixa aeron i stället.

//MH

Har sålt den till en som kommer renovera den till orginalskick, vilket den förtjänar. Nåt som jag inte hade tänkt att göra.

Om du är orolig att för att Talladegan ska utsättas för div styling osv så är jag helt fel person att tro sånt om, även om jag kan ha s…[Läs mer]

Är i fullfärd med att köpa denna, hämtas i slutet på december.
http://www.blocket.se/skaraborg/Saab_9000_talladega_ovanlig_24069483.htm?ca=6&w=3

Jodå jag får försöka hålla mig till 14.00, sambon jobbar natt i helgen så hon måste få sin sömn. Tror nog att vi blir mycket nöjda båda två.

Mvh Niclas blivande fd ägare till Davids blivande bus bil 😉

Nu är det ganska exakt 2 år efter en tillfällig sinnesförvirring som jag sålde bilen och missade dessutom att köpa tillbaka den när den åkte ut på blocket. Bilen hamnade i Gävle igen efter försäljningen till Sollefteå och jag har hela tiden bevakat den för att kunna köpa tbx den vid en ev försäljning.
Köpte mig en t8 konverterad 72:a som tröst nu…[Läs mer]

Den där var riktigt snygg.

Böbbe57 wrote:
Styrtrycksventilen är inte densamma på sugmotorer som på turbo.
Tyvärr hittar jag ingen förteckning på vilket Boschnummer som gällde för din motor. (Inte nu i alla fall).

Från vilken bil kommer sprutet?

99T hade ett separat fullastupprikningssystem som ska ge bränsletillskott, (sänker styrtrycket) när det blir överladdning…[Läs mer]

peter engqvist wrote:
sitter det brytarlöst system som det ska på den?

Japp.