saab-gamen

Jo det brukar ju oftast vara så med priset, jag ska bara göra några enstaka rör så det känns lite dumt att köpa det dyra eftersom det skiljer så pass mycket. Okej då vet jag att det går att böja, tack.

Okej, tänkte även köpa det billiga dubbelkoningsverktyget för 299 kr. Klarar det att kona kopparnickel eller ska jag köpa koppar? Undrar även om jag kan böja kopparnickel för hand eller om jag behöver specialverktyg?

Tack för bilden, säger mer än tusen ord. Funderar på att skruva bort motorn o byta fettet i den samt smörja hela länkaget men känns helt omöjligt att komma åt att lossa fästet på axeln. Måste man skruva bort kylaren för att komma åt?

Tack så mycket för ni tar er tid att svara! Jätteroligt.

Är det fästet som är närmast motorn som jordtråden ska vara kopplad till, eller fästet på själva axeln? Är det en ringkabelsko?

Undrar även hur många ampere säkringen ska ha?

Tack för hjälpen, nu lyser det fint igen. 🙂

Tack för bilden!

Jag tänkte mer hur man kommer åt själva lampan, var skruvar till plasten döljer sig o så.
🙄

Hej!

Saabfredde, mycket riktigt så läckte ventilkåpspackningen även på min bil, den var t.o.m. av, men är nu bytt.

Jag får dock fortfarande en fläck i höjd med torpedväggen så när jag ska lämna in bilen i november så tänkte jag pröva med packbox remskiva + o-ring oljepumplock.

Jag har nu även upptäckt att oljenivån i växellådan sjunkit…[Läs mer]

Ok, tack då vet jag! Jag lämnar in bilen för byte i höst när den ska få sin årliga service. Jag får en fläck både under remskivan och några dm längre fram. Såg att det fanns packbox att köpa till svänghjulsändan också, antar att det då kan vara den som läcker där, eller finns det nåt mer vanligt fel som det kan läcka från i den änden?

Ser att de…[Läs mer]

Ok, ska lyfta o undersöka detta efter helgen. Är vevaxeltätning eller oljepumpspackning dyra/besvärliga fel att åtgärda?
Bilen har H-motor. Kanske alla -84or har förövrigt?

Hej, tack för svar. Jag tycker det ser ut att vara lite för torrt runt ventilkåpan på denna motor för att det skulle vara felet.. Men bör kanske pröva byta ändå. Ser att fördelaren sitter längst fram på ventilkåpan, hur blir det med denna, måste den kuggas rätt om jag lossar ventilkåpan eller vad händer?

Alla som har minsta teori om vad felet kan…[Läs mer]

Jaha hehe okej 😉 så det bör inte vara allt för stor risk med motorhaveri om det skulle vara lite fel med andra ord? 🙂

Tackar alla för svar! 🙂 Jag har inte hunnit köpa nåt system ännu men ville ha lite koll på vad det innebär först 🙂 Munstycken, går det att köpa i ”motoraffärer” eller är det klubbshopen som gäller då? Jag återkommer senare om jag får problem. Åter tack! 🙂

Inte en enda på detta forum som kör med 2″ system och har erfarenhet av detta?

Okej där ser man, vilka storlekar bör man ha? :jobbar:

Tack för svar, har nu konstaterat att det läckt in bensin i flottören så den blivit för tung. Mvh

Klart att det är tillåtet att övningsköra med rattväxel!!
Det är ju till å med rattväxel på vissa nyare utländska bilar. Ex. Ford Wingstar eller vad den nu heter.

Hur söker man på chassinumret när man går på bilregistret då? För om man går in på VV:s hemsida så kan man väl bara söka på Reg.nr?

Japp, den är fyrväxlad

Klart man är med!! 😎
Men jag är ju 15 så jag lär ju iaf höra till den yngre kategorin!! :whistle: 🙂

Jag fick tips av Matthias Roswall att Quaker State Quadrolube SAE 75 API GL-5 skulle vara ypperlig till 2t/V4 lådan. Den tänker iallafall jag hälla i vid nästa oljebyte!