saab v4-ever

Jag hade exakt samma problem med min V4 71:a, höger sida, extremt störande ljud och riktigt irriterande i stadstrafik. Man kunde nog ha stekt ett ägg på fälgen.
Mitt durr uppkom efter renoveringen av bilen. Jag ägnade mycket tid med detta, bytte allt. Plockade isär och satte ihop såväl ok som huvudcylinder. Jag hade nya skivor, ok, nya belägg,…[Läs mer]

Hej Adrian,

Jag haft en exakt likadan bil, dvs t.o.m. savannbeige. Härlig bil. Min motor var till en början också svårstartad när den var varm och tjuvstannade när den var kall. Minns att jag höll på med slangarna till choken, dvs kolla slangklämmorna. Kolla även hur chokespjället står när du skall starta när den är varm. Det skall stå helt öppet…[Läs mer]

Oj, vilken story! Det kan ju också ha berott på att han inte ville åka till besiktningen med två bilar, eller att den trillat ur registret och var för fin för att inte användas.
Jag tycker att du skall behålla den midnattsblå om det går för registrerings förstås. Fortsatt lycka till och lova oss flera bilder!

Jag såg också mittgrillen och denna:
https://www.tradera.com/item/301910/323998648/saab-lyktor-
OK, du har ju redan fixat, men ändå! 🙂
//Harald

Curt, jag kan eventuellt ha några begagnade ”stommar” som du kan limma dina nya fina emblem på. Intresserad?
Maila: Harald ”snabel a”cre.se

Spana in Tradera. Det dyker titt som tätt upp nav och kompletta tillbehörsrattar som inte alltid blir dyra.

Tror snarare att han råkat komma åt en av Blockets knappar vid annonseringen. Såg tidigare en 4WD SAAB 93 B! 🙂

Galet tempo! 27/6 07:02 -28/6 21:34, men du körde väl inte hem igår?
Grattis till en mycket fin bil! 🙂

Skall du till Bil & Bulle nästa lördag?

//Harald

Man hänger dem över ryggstöden. En fåll på typ 20cm i överkant, gör att de inte glider ner.

Hej!

Jag har en uppsättning från Rapps, tror att de bytt namn till Ullkraft. Består av två stolsöverdrag förare/passagerare och en större filt för baksäte eller picknick.
Snygga, mycket lika originalen från 60-talet, och välsydda filtar i lite tjockare kvalitet än originalen. Vad jag minns kan de även användas som brandfiltar.

//Harald

Fint skick, särskilt för att vara en 95:a. Ut å njut! 🙂
//H

Riktigt härligt att du fått ut den på vägen igen, grattis!
Har du någon interiörbild efter makeovern?
//Harald

Fin bil, det blir kul att följa!

Vet att jag sett Les Leston på en marknad en gång.

Inget är helt självklart i SAAB-sammanhang men
Övre raden: Från vänster 99 från 72-?, mitten 95/96 69-71 och sonett V4 69, höger 95/96 72-78 Nedre raden: Från vänster 99 69-71, mitten 92/93/94(sonett super sport)/95 och 96 50-65, 95/96 och sonett II/V4 66-68
De första kapslarna var kromade, sedan blev de rostfria. Skiftet 71/72 ändrades…[Läs mer]

Inget är helt självklart i SAAB-sammanhang men
Övre raden: Från vänster 99 från 72-?, mitten 95/96 69-71 och sonett V4 69, höger 95/96 72-78 Nedre raden: Från vänster 95/96 72-78, mitten 92/93/94(sonett super sport)/95 och 96 50-65, 95/96 och sonett II/V4 66-68
De första kapslarna var kromade, sedan blev de rostfria. Skiftet 71/72 ändrades…[Läs mer]

Har du rullat på säkringarna?
//Harald

Japp, han är intresserad och vill helt klart vara så quirky som SAAB!

http://www.svd.se/naringsliv/motor/jerry-seinfeld-alskar-saab_4189195.svd

//H

Prova Örebro agentur. Har även hört att man kan ta lister från 99 med öppningsbara sidorutor och korta ner.
//Harald