schwartz

Ujuj, 18″ på og900 blir stort! Får du ner profilen så kanske det kan se bra ut. Känns som om du behöver både breddare och camber för att få in hjulen någorlunda, fram får man en del camber gratis om du sänker den. Har du provat att valsa skärmarna? Konstruktionen är nog dessvärre sådan att valsen får det jobbigt, det är punktsvetsad dub…[Läs mer]

Det där ser ju ut som en mkt bra utgångspunkt om lamporna är 5 3/4 :wrench

Mjo, men min bil höll ihop trots effekten med en orörd 5vxl, men det blir kul att se hur bilen går sen

Gött, trodde först du tänkte köra fjäderben fram. Vad har SFRO gett dig för besked, ombyggt eller amatörbyggt?

Ska du skippa original framvagn?

Som sagt, köp en bok så slipper du göra fel.

Jag har monterat ett OG9-3 oljekyl, långsmalt med in- och utgång på samma sida. Borde få plats ovanför/under icn. Har bara kört på knutstorp ännu och då höll sig temperaturen i schack.

Jag har monterat ett OG9-3 oljekyl, långsmalt med in- och utgång på samma sida. Borde få plats ovanför/under icn. Har bara kört på knutstorp ännu och då höll sig temperaturen i schack.

Gött att du laddar på lite, han borde gå fint då =) vi kan jämföra höjd på festivalen… 😉

Segt =/ Laddar du 1.5 utan problem med originalsprutet? Gött att det lirar i så fall, borde gå ruggigt bra =)

Passa på att montera bländarskiva när maskinen ska ur?

Det är ganska väl känt att det tar i bak på og900 med 17″, men jag hade nog undvikit att köra 45-profil oavsett bredd och satsat på 40-profil istället. Det är ännu tightare med aerobreddare om man har skruvarna kvar.

Frågan är hur mycket din bil kommer kränga oxå med fjädersetupen, min fd bantade OG900 hade kortade lastfjädrar, aerobreddare o…[Läs mer]

Såhär blev resultatet, radien är urslipad och uttag för låsknappen är ordnat. Skönare stuk än sedanvingen :wrench

På min är det oxå avgassystemet som får lida… Blir nog lagom med 50 profil, då slipper du åka toklågt =)

Har du funderat på att justera höjden när de nya hjulen åker på sen? Kommer bli skönt gap mellan skärmkant och däck annars :smile

Borde dyka upp i eftersnackstråden på STCS =)

Peters bil är bra fet på 16×8 med 205/45, dessa kommer sitta riktigt bra på din 😎

Har måttat lite, med lite tur räcker det att slipa till radien så att den överensstämmer med sedan-luckan. Jag vill helst ha den i princip kant i kant med underkanten på bagageluckan.

Ja det vet jag, det är inga problem att lösa 🙂

Karavan i god tid låter bra! Vi dyker nog upp med 2x Saab, båda med takräcke på ett set BBS RS :smile

Besiktningsmannens uppgift är ju att verifiera att ändringarna stämmer, därav utförs reg. bes. av en besiktningsingenjör som ska ha koll på reglerna.