svartvit

Kollat att den verkligen är trasig? Plugga slangarna och koppla in sladden till motorn (urskruvad ur aluminiumfattningen). Om käglan skruvas tillbaks i botten när bilmotorn slås av funkar den som den ska. Tomgångsproblem på Lucas beror oftast på något annat.

Aha. Jag är också lite intresserad av detta eftersom jag har en 900S med automat, som hade mått bra av en manuell låda. Då är det bästa att hitta en donator och jag tänker mig då en 91-93 med bättre 5-växlad låda och spak. Där är det ju mycket lättare att hitta en från en i16 med det mindre svänghjulet. Håller en 216 mm koppling för moment från l…[Läs mer]

Hmm, det är väl samma låda på alla manuella, i16, S16 och T16 91-93? Däremot 7ans primär växer väl inte på trän (=dyr)? Lättbytt är ju sin sak, men man ska ju ha något att byta med.

Och så vill jag även kommentera svessons. En av fördelarna med fullturbon jämfört med lättvarianten som han har är den tyngre primärutväxlingen som ändå gör motorvägskörning uthärdligt. Fyra vändor till Österrike körde jag med den under tiden jag hade den, mest 120-130 och med öronproppar, men ändå 🙂

Roligt att min gamla bil skapar ett sådant intresse. Jag vill bara kommentera Regins inlägg – denna är inte en så sen 91a att den har den nyare designen på instrumenthus och -bräda, tyvärr.

Bilen är nu avställd med det nya priset:

8000 kr

Hmm. 8000 would be my limit. Selling for export means quite some extra work.

It’s standing here waiting for you 🙂

Än så länge! Spekulanter är välkomna i helgen – jag kommer att vara hemma, så slå en pling innan bara.

Bild från september:

Bild:

Jag inser att intresset för min gamla pärla är mindre än jag hoppats. Jag testar därför att sänka priset rejält. Den är fortfarande fulltankad, men lite mindre nyskattad och nybesiktad …

Sa jag förresten att innertaket är utbytt och nästan i nyskick? Kanske kan den vara en fräck vinterbil om man inte vill vara rädd om och bevara den?

9900 är…[Läs mer]

Jag inser att intresset för min gamla pärla är mindre än jag hoppats. Jag testar därför att sänka priset rejält. Den är fortfarande fulltankad, men lite mindre nyskattad och nybesiktad …

Sa jag förresten att innertaket är utbytt och nästan i nyskick? Kanske kan den vara en fräck vinterbil om man inte vill vara rädd om och bevara den?

9900 är…[Läs mer]

No it’s still around!

Sure, just tell me when you want to come by!

Uppdatering: Nu skattad och fulltankad, så skynda o köp!

Skönt att höra!

Rotor till fördelaren? Högst vital del för att bilen ska gå bra (har jag märkt).

Hi Paul, you have a personal message!