tiger

Det känns som om 1500:- knappast är något att tala om, om man har pengarna vill säga.

Se där, vad kan det kalaset då kosta, Stefan? Delarna i sig är ju inga dyra grejer, ringde Mekonomen och hörde efter. Ca. 140:- för bromsslangen och 60:- /st för bromsrören inkl. luftnippel. Det är mer själva bytet som blir mitt problem, då jag inte kan något alls rörande bilmek. 😛

Nu är bilen besiktad! Titta på mitt första inlägg här för att se resultatet!

Tack ska ni ha! Jag har en gör-det-själv-bok, men den behandlar mestadels det mekaniska och inte så mycket det elektriska. Jag ska beställa verkstadshandboken, den är säkerligen mycket behändig. Något säger mig att jag kommer att behöva den efter imorgon, men det tar vi då.

Hehe, tack emul men vet ni vad, jag löste problemet! Allt tack vare er, som vanligt. Jag åkte hur som helst till Bildemonteringen innan de stängde för att köpa ett relä, för att slippa inse senare att relät var trasigt och att bildemonteringen då hunnit stänga. Jag bytte relä, och vips. Allt fungerade som vanligt igen.
Nu är det bara parkeringsl…[Läs mer]

Jaa, jag har kollat lite extra på kontakten i bilen, och den ser bra ut. Då parkeringsljuset nämndes nu så kollade jag hur det betedde sig, och då visade det sig att det bara funkar höger bak och vänster fram…? Visst är det bara positionslamporna som används fram vid parkeringsljuset, ingenting i strålkastarna?

Jag har fixat fram ett extra rel…[Läs mer]

Har verkstadshandboken etc här, vilken säkring och sånt är det du funderar över? Skulle ju kunna försöka ge dig lista ”nummer = vad” om du vill.. Kollar in här igen om en liten stund!

Det vore kanon!

Då sitter alltså låsningen i relät. Det låter trovärdigt det du menar, att helljuset inte uppfattar att ljuset är påslaget överhuvudtaget. Hur fungerar egentligen helljuset om halvljussäkringen går sönder? Uppfattar helljuset då ändå halvljuset som på? Det borde vara rimligt, annars skulle man ju bli helt utan lyse om säkringen skulle gå. Det h…[Läs mer]

Får ingen klarhet i problemet.
Vart sitter egentligen låsningen i helljuset? I relät eller i blinkersspaken?

Finns det någon här som kan förklara vart hel- och halvljusrelät sitter och vilket som är vilket?
Kan ett relä gå sönder på ett sätt som gör att enbart ljustutan fungerar? Jag kan som sagt inget alls om detta, och känner onsdagsmorgonen komma flåsande i nacken på mig.

Har sprayat alla kontakter runt säkringsdosan samt snurrat på säkringarna, men detta har inte gett någon förändring i problemet.

All annan belysning fungerar, såväl invändigt som utvändigt. Skumt detta, vad kan vara fel?

Kan det hjälpa att skrubba alla kontakter som går in till säkringarna med en stålborste och spraya på med WD40? Vill verkligen…[Läs mer]

Hmm, skall testa det. Men då kommer en ny fråga från mig som inte kan något alls om denna söta bils el, vilket relä är det jag ska kika på, och vart sitter det? :O

Kan mina två fel höra ihop med varandra, eller kan det vara två relän som gett upp? Känns lite konstigt isåfall, då jag aldrig haft problem med ljuset tidigare innan vintern…

Nja, jag tror jag behåller besiktningstiden. Jag måste besikta för att komma underfund med vad som måste fixas dessutom. Har aldrig haft denna bil på besiktningen då jag fick tag i den efter den senaste besiktningen. Om jag bara får till problemet med det döda halvljuset och det att jag bara kan ljustuta med helljuset så finns det inte så mycke…[Läs mer]

Hoppas den går igenom! Jag har själv besiktning på onsdag, jag vet hur det känns. Jag måste också spännan handbromsvajern. *suckar* Det är inte bara i Vännes folk är sega.

Låter som en bra grej att kolla. Jag ska nog byta ut alla kabelskor i säkringsboxen framöver. Om jag bara kunde få A-kassan någon gång så att man har råd med besiktningen. 😛

Ja, jo, jag har testat detta utan att direkt få någon klarhet i om det hjälpte eller inte, då de slutar att fungera ibland och fungerar ibland. Lite luddigt detta, men det borde inte vara några större problem antar jag. Jag tänkte mest om det kunde vara något ”vanligt fel” som ni gurus här känner igen och vet vad som brukar kärva.

Får jag bara ti…[Läs mer]

Svart, som i färgen eller jobbet? 😛

Kanontips från er alla, tack så mycket!

Omlackningen blir först till våren, men det kan vara bra att planera lite i förväg.
Som sagt, jag ränkar inte med ett kanonresultat, men den blir säkerligen finare än vad den är idag. Bara att få bort rost och skavanker gör ju bilen så mycket finare.

Men först småfix och besiktning.

Se där. Det lutar isåfall åt en schysst rollning då. Lite allmäna tips vore kanon, hur mycket färg man kan behöva samt vart man kan hitta färg som är bra och har rätt pris. Annat tänkvärt vore bra också, vilka roller man behöver och vilka storlekar som lämpar sig bäst t.ex.

John, det lät inte bra det där! Antar att 35-40 hellacker har sat…[Läs mer]

Se där, då skall jag ta in de och pillra med det imorgon. Sedan väntar bara besiktning (med troliga reparationer som följd) innan man kan åka V4 igen! *längtar*

Tack för hjälpen!

Som jag förstod det så behöver man inte alla låsbleck? Så om något kärvar så kan man skippa det låsblecket som gör att det inte vill sig?