zeissman

Det blev en 96 -74 i väldigt bra maskinellt skick istället 🙂

Såhär sitter de:
http://www.young-classic-cars.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/01/12m-007.jpg

Nu har jag provat frihjula…och det funkar hur bra som helst.

Jag har inte provat frihjula något. Det kommer något skorrande läte också.

@JohnA wrote:

Ganska ofta leker jag med tanken att i nutid återstarta produktionen av en gammal enkel bilmodell där det mesta är gjort av metall och gummi. Dagens produktionsmetoder är förmodligen billigare men det kanske ändå i slutänden kostar mindre att sätta ihop en gammal saabgurka på precis samma sätt som man gjorde för 40 år sedan än att…

[Läs mer]

http://www.time.com/time/video/player/0,32068,990054967001_2077261,00.html

Helt klart vackert 🙂

@Vidar wrote:

Elektriska 96or verkar det finnas några, bla. http://www.evalbum.com/2682 och http://www.evalbum.com/4522.
Klar man skulle sakna känslan av en V4a som brummar (ibland ylar) under huven men när oljan tar slut så…

http://www.youtube.com/watch?v=eE3hN9ceRl0 ok ok ok detta var ju inte alls tokigt 😀 jag kan tänka mig en V4e ;)…[Läs mer]

@Hubbe wrote:

Zeissman:

Nu hittat jag en V4 till dig. 887 ccm och 27 hk.
http://de.wikipedia.org/wiki/Saporoschez_(Automarke)

Hubbe

Det var inte denna länken du menade? 🙂

Soundracer…hm. Om den ändå varit bättre så visst.

27hk i en V4? Blir kanske lite för klent 😀

Finns det några nytillverkade fälgar som liknar fotbollsfälgarna tror ni?

Jag gillar inte tanken på en ny V4:a med elmotor. Jag tror inte på elmotorerna personligen.
Det är ju soundet och hela känslan!
Men man kan ju göra både och 🙂

Fast e-tec motorerna var kanske i dyraste laget. Runt 100 000 kr?

Som kitcar går väl allt? Men då måste man återanvända V4 chassin tror jag för att det ska bli lagligt. Men å andra sidan så bygger Caterham sina Super 7 helt från grunden med rörram. Där kan man ju både få bilen färdigbyggd och som byggsats 🙂

Lyssna vad fint den går 🙂

Eller de sitter ju i båtmotorer 🙂 http://en.wikipedia.org/wiki/V4_engine

Evinrude gör två olika typer. En på 115 hk och en på 130 hk:
http://www.evinrude.com/en-US/engines/ETEC_V4/ETEC_115_V4

Hm…jag har bara svårt för ljudet på tvåtaktare. Såvida man inte rastar skiten ur dom. Som i denna videon 😀 http://www.youtube.com/watch?v=17VYOJfMPCA

Men finns det inte några andra maskiner i världen med V4 motor? 😀

Helt seriöst så saknas det en enkel bil. Och jag tänker nog inte så mycket på krocksäkerheten då jag kör där knappt bilar eller älgar far. Jag kör sällan över 70 km/h, så en V4:a med ABS vore ju lite smutt.

Och det är ju en V4:a jag vill ha. En bil en karraktär och rattväxel. Inte en VW för 6000 euro eller en Dacia. En V4:a med krom och bullighe…[Läs mer]

Ja tänker mig som en riktig plåt produktion. Om den var som en kitcar så skulle man väl slippa alla såna tester och krav som vanlig bilproduktion?

Skulle själv givet ha en beigemetallic med beige läder interiör. Dock sprack nog 50 000 kr gränsen med mina tillval.
Gärna med dessa fälgarna 🙂 http://med…[Läs mer]