zzackee
@zzackee
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
nyckeln går förresten att ta ur i alla växlar då den är avstängd. backspärren funkar inte. Kan det ha nått med saken att göra? Jag vill minnas att det är några drev som styr den spärrfunktionen och nått där kanske kan ha lagt sig på sniskan och ”spärrar” spaken från att nå femmans läge?
Jag kollade länkaget som hastigast då jag hade in den och fjädrarna är hela om det är dom två som sitter framför växelanordningen.
hon hade pratat med förra ägaren och påtalat att femman är borta och han påstår att det inte varit nått problem där men att han bytt nått och hon vet inte riktigt vad det kan ha varit.
kan man se på växelspaks hållare om det är från en fem eller fyrväxlad på nått sätt?
Jag funderar om det kan vara så att han bytt det huset till en beg från tex en fyrväxlad och att det skulle va det som spökar?Tack för alla svar, Nä den skorrar inte. Det är mer som att den inte finns där fast lådan är femväxlad..
Provkörde den lite i veckan för hon klagar på att den är orkeslös och fältar på starten och jag måste säga att växelspaken är av det sladdrigase slaget. kollade lite snabbt och allt är fastskruvat som det ska.
finns det nån bussning i spaken man kan byta?
Steg ett i detta problem är nog att justera, byta utslitna delar och få rätt lägen på växelspaken.det sitter ett lock i på hö sida i framkant på lådan. fick nyss höra att det bara är 5 växlade lådor som har detta.
bilen går hur fint som helst, inga missljud. Det skorrar bara om jag tvingar spaken mot femmas läge.
funderar på om nått kan ha släppt i lådan?Edit: skorrar är kanske lite fel ord, morrar passar bättre 🙂 det är som ett svagt ljud och inte som när man kommer åt backen utan att trycka ner kopplingen 😀
