Veivaksel 2T oppbevaring?
- Detta ämne har 10 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2004-08-25 08:26 av
.
-
Inlägg
-
Hei.
Hvordan skal man kunne oppbevare en 2t veivaksling best mulig? Akslingen er tatt ut av motoren,og er komplett med stempler. Har planer om å lagre over lang tid, 2-5 år? kanskje lenger også.
Er det en idè å senke den ned i motorolje ( ny og ubrukt), mineralsk 10w-40, og la den ligge der i et 20 liters oljespann til den skal benyttes?Som dere alle vet, det er for dyrt og dumt å la akslingen ligge i en kald garasje å ruste…
Hilsen Tobben
Er det ingen som har en 2T-aksling liggende på hylla til reserve, og vet hvordan den er beskyttet mot rust o.l :confused:
Korrosjon og smuss er jo som kjent døden for alle mekaniske deler, spes. små nåle- og rullelager. Så jeg prøver igjen: Hvordan bevare en to-takt veivaksling best mulig over lang tid?
Mvh. Tobben
Hej Torbjörn,
Jag har två Sport/MC vevaxlar liggande, en original och en nyrenoverad. Originalaxeln ligger i sitt originalemballage sedan 37 år i en plastpåse med vaxat skyddspapper omkring lagren som enda skydd. Denna axel är det nog bara att slänga. Den andra har jag gjort ren med ”Break-clean” och oljat in med 2-taktsolja och slagit in i plast. Jag måste nog förnya inoljningen snart om den inte skall börja rosta.Ditt förslag att låta axeln ligga i ett oljebad förefaller som en bra ide, men varför göra slut på hela 20 l olja ? En rektangulär plastback med lock och med de rätta måtten borde du kunna hitta och därmed spara ca 10 liter olja !?
Hur går det med # 201?
Hälsningar
normal inoljning räcker nog om du förvarar den torrt. Under sängen till exempel? I ett garage är det alltid fuktigt så där skulle jag nog inte ha den. man ska också komma ihåg att använda konserveringsoljor eller tvåtaktsolja. Vanlig motorolja har väl diverse syror som oxiderar på tid och längd.
/ Stefan MHar grabbarna byggt garagen över sumpmark ?
Min 1700 vev stod i 6 år direkt ur maskin utan rostangrepp.
Det borde räcka med några plussgrader och lite olja då och då.
Däremot så skall man nog inte förvara något mekaniskt i kallgarage, då tar rosten förr eller senare.
Alltså, förvara grejerna torrt, frostfritt med några plusgrader så kommer det att gå bra.Per/Haninge
Fukten är boven. En avfuktare i garaget som håller relativa fuktigheten under 50% klarar det hela. Du slipper rost, mögel och annat fuktrelaterat.
Visst kostar strömmen en del men det gör fuktskadade pinaler också. Styr man avfuktaren med en hygrostat så går avfuktaren bara när relativa fuktigheten går över 50%.
Jag har kört en sådan avfuktare ett antal år nu och har aldrig haft något fuktrelaterat problem. Om man vill kan man bygga ett litet rum och knöka in sina fuktkänsliga pinaler där. Bra även för tex tyg i klädslar och annat.
Ett exempel på leverantör men det finns flera.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Jooo du Lennart,(hehe)…om du nu skulle slänga din sport/MC-vev så finns det en bra container utanför mitt garage…
Min skrotlåda ligger närmare. Miss Piggy skulle nog inte tacka nej till lite extra ”hormoner”!
Har öppnat växellådor som stått i kallgarage och även kalla lador, konserverade med enb. olja och dessa har klarat sig utan synlig korrosion.
Vad gäller axeln är nog en rejäl inoljning med åtföljande inplastning det smidigaste sättet.
Men visst är ett oljebad säkert en ganska bombsäker åtgärd mot ytrost. Det farhågor du har Stefan, om syror som uppkommer i oljan med tiden, gäller nog bara då oljan används inne i en fyrtaktsmotor. Det är förbränningen (värmeväxlingarna?) som orsakar bildandet av frätande substanser i oljan. Det är det fenomenet som en del pekar på när de talar om spillolja som olämplig till underredessprutning.Det enda bekymret med oljebadet skulle väl i så fall vara att oljan är hygroskopisk, dvs att den med tiden drar åt sig vatten?
Om man vill komma ifrån detta problem är ett alternativ inoljning med något minimalt hygroskopiskt, tex vapenolja och därefter inplastning. / Matte R
Som sagt i annan tråd, testa Biltemas skyddsolja på sprayburk. Den verkar ha vapenoljans egenskaper och sitter klibbigt kvar tills man sköljer bort den med något mer flyktigt lösningsmedel. Jag har bara bra erfarenheter hitills, men lyssnar gärna på andras synpunkter om denna produkt.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
