Färg på motor?
- Detta ämne har 11 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2005-04-28 22:56 av
.
-
Inlägg
-
Hej! I min 93 -59 sitter en motor med tolvbultat topplock och motorn är rödlackerad.
Brukar inte dessa motorer vara gröna?
MvhDu har en 850:a i din 93:a som tydliget ersatt 750:an som har 8 topplocksskruvar
Det har gett dig 5 hästar mer, om den inte är trimmad 
Rött är sportmotorernas färg.
Innebär det att jag har en sport motor?
Nää… Förmodligen har du en ommålad motor men ta en titt här:
http://www.saabklubben.com/data/motorfaerg.shtml
Har du en sportmotor har du separatsmörjning ochså.Kram
Pelle
Japp! Grattis! Ring mig om du vill sälja den.
En tror det är en sportmotor,en annan tror inte.
Vem kan ha rätt?
Den har ej separatsmorning.Risken att det skulle vara sport-motor är minimal . Den är nog bara målad .
Om jag ska måla den, ska jag måla den grön då eller vad tycker Ni?
Målade man inte rallymotorer röda?
Har målat alla våra röda
Saab-Gamen: Jag skulle bara skoja till det med den gamla klassikern att ALLA röda motorer är sportmotorer, men Pelle S han in med sitt inlägg 2 sekunder före. Det var inte meningen att förvilla eller säga emot någon.
Måla motorn blå så går bilen fortare, titta bara på alla v8-ford
I väldigt många 93:or idag sitter 96-motor, dvs den du har med 12-bultat topplock. En av anledningarna till detta är att Saab själva ersatte rasade 93-motorer med 96-d:o, redan runt 1964-65, kanske tidigare. Det har varit svårt att få fram uppgifter på hur länge man fabriksrenoverade 750:orna.
Därför är det inte alls uppåt väggarna att ha en 96a-spis även i en 93:a man försöker bygga upp så nära fullt originalutförande som möjligt. Kombinationen ligger helt rätt i tiden, dvs tiden då bilarna brukades vardagligt!! Du kan ju trots att det är en 96-maskin måla den i 93-motorns rätta kulör, dvs Aseagrön, så smälter det in ännu bättre i bilen.
93-motorer är alltså på 750 kubik och har 8-bultad topp, 95/96 motorer mellan 1960-64 på 850 cc och
utrustade med 12-bultad topp.En 93-motor är idag ganska svår att få fatt i, och svår att hitta ÖD-kolvar till om den behöver borras.
I min 96-61 sitter 93-motor…. i min 93-58:a 96-motor.. Byta maskin mellan bilarna??
Never!! Då 96:ans spis sattes i 1977 och 93:ans någon gång i mitten på sextiotalet…96:an gick f ö som bruksbil hos förre ägaren till 1999… alltså med samma supertysta sjufemtio i
under 22 år, den hör till bilen för gott..Lycka till med renoveringen! / Matte R
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
