vibrationer vid gaspådrag
- Detta ämne har 8 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2024-08-18 15:50 av
.
-
Inlägg
-
hej !!!
ett litet problem jag mörkt på min saab, är att jag får ganska kraftiga vibrationer när jag gasar på fullt, vilken hastighet jag ligger i spelar ingen roll, inga vibrationer känns när jag kör med jämn gas utan bara vid gaspådrag. är det någon som vet vad det kan vara ??att tillägga är väll att det är en 1700 motor med planad topp o 2 portsförgasare…
mvh niklas
Hej Niklas.
Förutsatt att dina motorfästen är OK så är det säkert dina inre drivknutar/medbringare som har blivit slitna.
Tar du ur drivaxeln kan du med all säkerhet känna slitaget i medbringarens slits för drivaxelns nållager, en liten grop, med fingret. Se bif bild.
Om motstående sida känns slät/slätare kan du ta till ett vanligt trix, att skifta medbringare, hö mot vä.Mvh
AndersFeel the power of a Saab engine
Det kunde vara det som Anders skrev här tidigare,låter i alla fall som något det kunde vara.
Niko
Hej.
Jag jobbar som fordmekaniker, dvs, jag har mycket erfarnhet av vidrationer vid acceleration. Oftast kommer detta av att drivknutsfettet i innre drivknutarna läck ut, men är bilen sänkt även detta vara en sak som kan orsaka vibrationer.
På äldre bilar (som inte läckt ut fettet ) kan fettet ha blivit gammalt och hårdnat. Jag skulle ha fyll på alt, bytt fett i innre drivknutar.En felaktigt justerad koppling kan också vara problemet… men då brukar det lukta lite bränt… (=
Iallafall värt att kolla!
/// Andreas
nej den luktar inte brända lameller, utan jag tror ju det är något med inre drivknuten… man känner att den drar hela vägen när man ger fullt på 4:an, den slirar inte på lamellerna alltså, men ger lite lustiga vibrationer som liknar mer att den studsar mellan vilket däck som har ”sämst” grepp…
Gammal tråd, men jag upplever samma sak. Fast mest vid gas tillsammans med vänsterkurva.vad tror ni om det?
Hej!
Har varit med om två svårtolkade vibrationer på en vid ett visst varvtal motorn drivande. Utesluter är brott i tändkablarna (de med kolledare). Detta problem ger mycket subtila vibrationer vid lätt belastning, typiskt på 5an. Det andra mer troliga i detta fall liknar det jag erfor på SAAB 900i -92 (PTE721).
Det diagnosticerades vara den högra inre drivknuten. Den under avgasröret. Värmen från detta torkar ut fettet. Tydligen ett vanligen förekommande problem.
Detta var en mycket fin bruks 900i. Då 2018 hittade vi ingen ny knut. Bilen såldes till en SAAB fantast. Om jag förstår det rätt är den avställd nu.
Det kan vara svårt att fastställa orsaken till 100%. Endast byte av knuten ger svaret.
Om ingen ny knut kan hittas så skulle jag
1) Först packa om den befintliga knuten med fett,
2) som sista utväg skulle jag byta mot en begagnad knut (med garanterad kvalitet).
Lycka till
Bästa Sommarhälsningar
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D BlåmetallicTackar. Då kollar jag inte drivknut. Se om jag kan hitta ersättare. Eller byta mellan höger och vänster. Lokala mekaren säger att man ofta gjorde så när det begav sig med v4orna.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
