Saab 96 V4 -79 (Chamottebrun, original)

Denna bil har jag skruvat på åt en kompis i några år, gick de första 23 åren i saltfria Härjedalen (Sveg). Kopplingen var helt slut i somras, så vi gjorde ett byte, han fick en fungerande Saab 900 och jag en trasig V4. Förutom att kopplingen var slut så glappade balansaxellagret något enormt, ca 3-4mm!! = motorbyte + kopplingsbyte. I dealen ingick garageplats några helger. Efter urlyft motor gjordes motorrumet rent, nyskick!!

Denna bil använder jag just nu som bruksbil då min 900 har havererad kopplingshydraulik, känns som att man inte har någon brådska då man får köra V4 istället! Jag tvättar den mkt noga, den ska inte få stå ut med någon fler vinter än denna.

Denna ska förbli väldigt mycket original, lacken är så matt som ett sandpapper, dörrar, huv, kaross är helt solid sånär som på ett hål i innerskärmen bak, dörrarna har inte ens rost i dubbelvikningarna! Vänsterkärmarna (alltid!) är ganska risiga, inte genomrostiga, men förmodligen blir det byte. Det är originallack överallt, den har bara gått 13000 mil. Den ska antingen få originalfälgar med svarta centrumkåpor eller fotbollsfälgar, ev sportratt sen blir det original.

I övrigt så är alla lyktor är bleka, blinkers/pos fram har jag mkt fina som ersättning, bak måste jag skaffa bättre. Bromsar måste renoveras, tar före bak än fram. Instrumentbelysningen har lagt av osv.

I sommar ska den vara i topp, då avgörs om den blir kvar eller byts ut mot en 99 2d eller 900 3d

Bättre bilder kommer….

[/url]