Gasen hänger kvar ca 10 sek efter gassläpp 96-64

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / Gasen hänger kvar ca 10 sek efter gassläpp 96-64

  • Författare
    Inlägg
    • juli 30, 2007 kl. 20:17 #16448

      Någon som kan komma med ett bra tips på varför gasen hänger kvar ca 10 sek efter gassläpp? Den sjunker lite men inte ner på tomgång och gasspjället kärvar inte. Har rengjort förgasaren, bytt insugspackning och bytt alla tänddelar.

      Tacksam för hjälp / Markus

        juli 30, 2007 kl. 20:31 #109736

        Hej 2takt!

        Låter som din motor går snålt, har du justerat på någon munstycksskruv eller bytt munstycke? Det kan även bero på att din motor drar tjuvluft någonstans efter förgasaren, prova spraya startgas på ”misstänkta ställen”. Om motorn går upp i varv av den insugda startgasen tyder detta på att motorn drar tjuvluft!

        Lycka till!

          juli 30, 2007 kl. 22:51 #109750

          Har du justerat in tomgången efter anvisningarna i verkstadshandboken? Det låter som om din mängdskruv är lite väl långt inskruvad, på din beskrivning!

          Skruva in mängdskruven helt, öppna den därefter cirka 1,5-2 varv (så säger verkstadshandboken men jag har aldrig fått en vettig tomgång med mindre än 2 varv öppet, kanske till och med 2,5). Nu kan du justera in tomgångsvarvet med hjälp av skruven på gaslänkaget. Om fenomenet kvarstår, att den faller sakta – öppna mängdskruven lite till, och kompensera med länkagets justerskruv.

            juli 30, 2007 kl. 23:52 #109752

            Är allt rätt injusterat (mängdskruv, varvtalskruv, flottörnivå samt tändläge)
            och du din motor ändå beter sig så här är det mycket troligt att spjällaxeln
            är för glapp.

            Ingen ovanlig slitageåkomma, tvåtaktaren är dessutom betydligt mer känslig för tjuvluften som kommer in genom den otäta spjällaxelagringen och reagerar därför på detta sätt.

              augusti 1, 2007 kl. 19:31 #109797

              Tack för hjälpen grabbar! Ska se vad jag hittar för fel.

              Mvh/ Markus

                augusti 1, 2007 kl. 21:12 #109812
                Matthias R wrote:
                … troligt att spjällaxeln är för glapp.

                Inte nog med det. På vissa spjällhus kan man se i halsen, där spjället ligger an när det är stängt, att man har fått en liiiten kant i det mjuka aluminiumet. Det kan uppstå om axeln är glapp och snedbelastad. Resultatet blir att spjället fastnar ibland på vägen upp eller ner.

                  augusti 4, 2007 kl. 14:52 #109907

                  Nu går den som en klocka. Det var spjällaxeln som var väldigt glapp, men nu är det fixat. Än en gång, tack så mycket för hjälpen!

                  Mvh/ Markus

                    augusti 16, 2007 kl. 13:40 #110620

                    Hur gjorde du detta? Ny förgasare eller någon typ av bussning?
                    Jag tror att min bil lider av samma åkomma, symptomen verkar stämma och spjällaxeln glappar så jag är tacksam för tips.

                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.