V4 postbil
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / V4 postbil
- Detta ämne har 23 svar, 18 deltagare, och uppdaterades senast 2017-09-26 10:35 av
kely alice.
-
FörfattareInlägg
-
Så denne annons:
http://www.fyndtorget.se/annons.php?id=47009
Tyvär lite för långt borta.
Var det vanligt at anvende Saab 95’or som postbilar?
Var de gröna i aktiv tjänst?!
Är dom tvåpersoners – eller fanns sätorna kvar?
Nån som har bildar af en V4 postbil? Gerne också bilder af interiöret.
MogensJag gissar att det är lantbrevbärarbilar som åsyftas (men säker är jag inte).
Lantbrevbärarna i Sverige körde (kör?) privata bilar som var högerstyrda (för att enkelt kunna släppa post i lådan utan att kliva ur). Dessa bilar var alltså helt ”civila” och om jag förstått det rätt avgjorde de själva ifall de skulle köra SAAB, Volvo, Opel eller nåt annat.Anders Olsson
Jag har tyvärr inga bilder på hur de ser ut på insidan, hade själv varit intreserad av sådana bilder. Då jag jobbar på Posten.
Lantbevbärabilar tror jag inte att det var eftersom de var privatägda förr och på en av bilderna syns en hel flotta med flotta postbilar 😀
kanske de användes som paketbilar? Ingen jag har pratat med kommer ihåg några 95.or märkligt nog.
Nu kör i stort sett alla med Kangoo, även på landet. Automatade 1,6.or med 95.hk och några gammla 1,4.or på 75 hk finns kvar.'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaJag vet inte riktigt vad jag skall tro, men är det inte lite konstigt att båda bilarna i annonsen är mörkgröna. De bilarna som du visar på bild är ju åtminstone 7 år äldre, och de har ju ”Postverkets” logo på sidan, och nog ser det (även om det är svartvita bilder) ut som om de skulle vara postgula? 1975 var väl postens bilar målade i samma nyans som idag ungefär, jag var 7 år då och tror bestämt att åtminstone Postens Tjorvar var gula med blått (eller var det svart?) posthorn.
Fast visst, de kan ju vara ommålade i efterhand, kanske till och med i direkt anslutning till att de såldes ut (därav samma färg).
FÖR att det skulle vara officiella postbilar talar ju att de bara är 3 nr mellan dem i chassinummer, men det kan ju hända ändå om t.ex. lantbrevbärarna i ett distrikt gick ihop om ett köp.
Som sagt, jag sitter bara och gissar, har egentligen inget vettigt att komma med. Bäst vore väl att kontakta annonsören och höra efter för den som är intresserad av bilarna.
Anders Olsson
Molte wrote:Jag har tyvärr inga bilder på hur de ser ut på insidan, hade själv varit intreserad av sådana bilder. Då jag jobbar på Posten.
Lantbevbärabilar tror jag inte att det var eftersom de var privatägda förr och på en av bilderna syns en hel flotta med flotta postbilar 😀
kanske de användes som paketbilar? Ingen jag har pratat med kommer ihåg några 95.or märkligt nog.
Nu kör i stort sett alla med Kangoo, även på landet. Automatade 1,6.or med 95.hk och några gammla 1,4.or på 75 hk finns kvar.Fina bilder, den översta bilden (nam18mnlös.JPG) verkar vara från 1967, tycker det ser ut som dagen H!
Bild nr 2 är från Kungsgatan vid Sveavägen i Sthlm. Intressant att notera är de extra backspeglarna på 95an samt att halvljuset är påslaget. Bilar som tillhörde statliga verk (polis, ambulans, post m.m) brukade ha halvljus på dagen även innan det blev lag 1977.
Vilken årsmodell rör det sig om på 95orna ? 1965-67, körde posten med V4 eller 2t ?
Alla bilder är iaf tagna innan 1973 med tanke på reg. numren.december 14, 2008 kl. 22:08 #131895Jag jobbade innom posten för ett par år sedan. Vi använde oss av ovannämda Renault Kangoo. Vad jag förstår så är postens regler idag att ”postbilar” brukas till ett visst antal mil eller slitage sedan skrotas dem, alltså kommer de aldrig ut på privat begagnatmarknad. Kanske var det så även för dessa 95:or?
//daviddecember 14, 2008 kl. 22:14 #131897Vi borde skapa Wiki-sidor med bilder på dessa ovanligare modeller som tex, post, polis, brandkår, likbilar mm i våran Saab-wiki. 🙂
Hej !
Kan det var interimskyltar?vet att farsan hade såna på en av de nya bilarna han hade.Man hängde på dom innan man fick den riktiga regskylten.Annars så hade väl statsägda bilar lite annorlunda färgsättning på regskyltarna.Vet att armen hade så.Kanske posten hade det också. / matsdavid westling wrote:Jag jobbade innom posten för ett par år sedan. Vi använde oss av ovannämda Renault Kangoo. Vad jag förstår så är postens regler idag att ”postbilar” brukas till ett visst antal mil eller slitage sedan skrotas dem, alltså kommer de aldrig ut på privat begagnatmarknad. Kanske var det så även för dessa 95:or?
//davidIdag skrotar posten sina bilar då de är rädda för att konkurrenter ska köpa dem, men jag tror inte att det var så förr, det tyder ju annonsörens 95-75or på. Vet att en privatperson där jag bodde köpte en Tjorvenbil som han körde omkring i.
Just bilarna på bilderna kördes nog bara ett fåtal år innan de togs ur trafik och då var de antagligen så nerkörda att de knappt blev säljbara. Just högerstyrningen underlättade heller inte försäljning.
Är själv född -69 och trots tidigt bilintresse minns jag aldrig att jag någonsin sett dylika post-95or. Fanns de främst i Stockholm eller i hela landet? Vad säger ni som är lite äldre har ni minnen av de här postbilarna? Däremot kommer jag ihåg jag Tjorvenbilarna.
alfamats wrote:Hej !
Kan det var interimskyltar?vet att farsan hade såna på en av de nya bilarna han hade.Man hängde på dom innan man fick den riktiga regskylten.Annars så hade väl statsägda bilar lite annorlunda färgsättning på regskyltarna.Vet att armen hade så.Kanske posten hade det också. / matsStatsägda bilar hade oftast en extra skylt märkt ”TRAFIKBIL” Armén har väl än idag ett helt eget fristående reg. nummersystem bara med siffror.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
