Styrled, höger inre, glapp. Saab 99 -74

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Styrled, höger inre, glapp. Saab 99 -74

  • Författare
    Inlägg
    • september 8, 2009 kl. 22:00 #20757

      Hej
      Har besiktigat en av 99:orna och som rubriken avslöjar blev det nedslag på höger inre styrled (glapp). Jag har sökt men inte kunnat hitta reservdelen (Mekonomen, Meca, Speedparts, Bildelsbasen). I reservdelskatalogen från klubben har jag hittat några rep-statser, men jag är osäker på vilken jag ska ha, samt vad som ingår i en repsats och om det löser mina problem?

      /Thomas

        september 8, 2009 kl. 23:53 #145158
        DonThomaso wrote:
        Hej
        Har besiktigat en av 99:orna och som rubriken avslöjar blev det nedslag på höger inre styrled (glapp). Jag har sökt men inte kunnat hitta reservdelen (Mekonomen, Meca, Speedparts, Bildelsbasen). I reservdelskatalogen från klubben har jag hittat några rep-statser, men jag är osäker på vilken jag ska ha, samt vad som ingår i en repsats och om det löser mina problem?

        /Thomas

        Sökte desamma till min -74 EMS tills en reservdelskille påstod att inre styrleden bara var att dra ihop. Repsatsen skulle enligt uppgift bland annat inehålla någon tunnare bricka/shims. Hur som helst, jag drog bara åt kulskålen på min utan att själva staget gick trögt och glappet försvann. Däremot var det mindre kul att byta styrledsdamasken och få på/dra åt klämman som fixerar damasken. Det var TRÅÅÅÅÅÅÅNGT! :banghead:

          september 9, 2009 kl. 05:35 #145160

          Hei
          På min -73 EMS var det også glapp i indre styrledd. Plockade ur tannstaget, lite krongligt, men det gikk fint, plocka bort damaskerna og borra ut låspinnen. Så er det bare å stramme til leddet. Inn med ny låspinne og på med fett og damasker. Montera sen tannstaget og kolla spissing. Hur hela prosessen gjøres står forklarad i Haynes boken. Jag har en liten garage, med bare 0,5 meter klaring på hver side av bilen og da blir det lite krångligt, men det går. Jeg tilverkade mitt eget måleverktyg för kontroll av spissingen (lagat i tre), med en skruv på var sida som jeg kollade med mot felg kanterna. Låspinne fikk jag tag på hos den lokale SAAB verkstaden(utroligt nok).
          Lycka til.
          Hälsningar från
          Øyvind

            september 9, 2009 kl. 06:05 #145161

            naturligtvis ska man först ta isär komponenterna och syna kula och annat så det inte är skador i dem. Man kan ju stumma åt dem för bes men glappet kan ju återkomma ganska snart om det är skador.

              september 10, 2009 kl. 19:41 #145225

              8993313 är en repsats för styrväxeln. Den innehåller någon shim samt en eller två nylon ”klossar” att lägga i mellan i vxl:n. Jag renoverade min 99 T styrväxel med denna när bilen blev renoverad.

              Jag har några satser kvar, pris 150 kr.

              Finns även en sats som innehåller nya strystagändar, kan ha någon sådan liggandes, pris 400 kr.

                september 10, 2009 kl. 19:48 #145227

                Tackar för svaren som kommit! Det är väl dags att börja skruva så får jag se om det behövs några nya delar. Man ska ha tid till allt med, återkommer när jag vet mer om vad som ev. kan behövas.

                  oktober 27, 2009 kl. 19:21 #147182

                  Det visade sig att det räckte med en ny bussning, vet inte om det är nylon klossarna som Michael nämner, men jag tror så.

                  Hur som helst är bilen besiktigad och godkänd för ytterliggare två år i trafiken 🙂

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.