Saab 900 GLi 2drs ´84 – 800-kronorsprojektet!

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 900 GLi 2drs ´84 – 800-kronorsprojektet!

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 17 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • november 25, 2009 kl. 18:54 #21161

      Bestämde mig för att låta min 99 ´82 vila i vinter och skaffa mig en vinterbil.
      På blocket hittade jag ett lämpligt objekt som fanns strax utanför Hedemora.
      Åkte och tittade, fick den för 800:- med full tank och SoV-däck. Helt OK tycker jag.
      Som sagt är det en 2drs sedan av ´84 års modell, första året för den karossen. GLi = 118hk insprutare, går OK men någon raket är det ju inte… Vi får se om vi kan råda bot på det.
      Har fixat bestid till nu på fredag, tänkte inte göra något åt den utan bara åka in, vi får se hur det går. 🙂

      Lite (dåliga) bilder:



        november 25, 2009 kl. 19:27 #148585

        mmm Azurblå 🙂

          november 25, 2009 kl. 19:27 #148586

          ser ju hyffsad ut rostmässigt, av nån knepig anledning så brukar dem flesta saabar med denna färgen va hyffsat fria från rost,ja har sålt två st 84 som va riktigt bra i plåten med denna färgen,varav en av dem hade tidigare ägaren inte tvättat den på 12 år, sen så köpte jag en baklucka nu i dagarna som va i absolut nyskick, även den i den färgen,sen så går det en hel hög med 900 99 och 90 i trakterna ja bor och dem ser fräsha ut alla ja sett. Kanske var nån bättre grundfärg eller nått. (oj det blev långt detta).

          Denna färgen är bara så kul att polera,blir så jävla fint.

          Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂

            november 25, 2009 kl. 19:50 #148587

            har 2 spray burkar 2 komponent bil lack azur blå 300ml i varje med inbygd härdare om intresse finns pm,a mig mvh niklas

              november 25, 2009 kl. 22:33 #148596

              Snacka om fynd, få en så fin bil i princip gratis. Grattis!

                november 25, 2009 kl. 22:38 #148597
                William wrote:
                mmm Azurblå 🙂

                Japp, Azurblå! 🙂

                saab putte wrote:
                ser ju hyffsad ut rostmässigt, av nån knepig anledning så brukar dem flesta saabar med denna färgen va hyffsat fria från rost,ja har sålt två st 84 som va riktigt bra i plåten med denna färgen,varav en av dem hade tidigare ägaren inte tvättat den på 12 år, sen så köpte jag en baklucka nu i dagarna som va i absolut nyskick, även den i den färgen,sen så går det en hel hög med 900 99 och 90 i trakterna ja bor och dem ser fräsha ut alla ja sett. Kanske var nån bättre grundfärg eller nått. (oj det blev långt detta).

                Denna färgen är bara så kul att polera,blir så jävla fint.

                Jodå, den är väl OK på ytan, men det finns rost… Kommer bilder.

                walle wrote:
                har 2 spray burkar 2 komponent bil lack azur blå 300ml i varje med inbygd härdare om intresse finns pm,a mig mvh niklas

                Tack Walle, men det låg en flaska i skuffen med Saabs bättringsfärg på sprayflaska… 🙂

                Har precis kommit in från garaget, tänkte ju inte göra något inför besiktningen, men det är ju lite kul att skruva ju… 🙂
                Fixade handbromsen, den var justerad på vajrarna så mkt det bara gick, plus att någon har satt brickor på vajern vid hävarmen på oket… :nono: Behöver jag säga att handbromsen inte fungerade..? Nu gör den det iaf.
                Gjorde också den, på vinterbilar, obligatoriska luftburkshåltagningen, blir ju SÅ mkt roligare att gasa då… :hype:
                99an blev av med EMS-fälgarna/v-däcken, och de monterades på 900an.
                En trevligare ratt har jag monterat också.
                Har fått fatt i ett plåtgrenrör modell extraktor från någon nyare 900i, men jag vet inte om jag orkar.. Eller..?

                Lite bilder då, börjar med rost:







                  november 25, 2009 kl. 22:56 #148598

                  Men så farligt med rost var de väl inte, ser ju fin ut i det stora hela, snyggt med fotbollsfälgar, det där med lufftburken ska nog ja med prova i min 84a, det gör väl lite nytta i alla fall?

                    november 26, 2009 kl. 12:33 #148614

                    är det bara den rosten så var det ju inte mycke.

                    Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂

                      november 26, 2009 kl. 16:21 #148624

                      det var ju en del att svetsa lär bli några 2or bättre att svetsa ihop det innan bes så slipper du de 2orna mvh niklas

                        november 26, 2009 kl. 16:49 #148626

                        Du har nog rätt Niklas, men har inte tid just nu att fixa rosten. Får ta en ombes.

                          november 27, 2009 kl. 15:48 #148682

                          Besiktigad och godkänd med en etta (kontakten på draget saknas) och fyra ”värt å veta”! Fantastiskt skönt.

                            november 28, 2009 kl. 08:09 #148717

                            :thumbup:
                            Har selv en 1984 2 dørs sedan. Den har dog benevnelsen 900i. Iht det jeg har lest kom ”i” betegnelsen først i 1985, men den er solgt ny i Tyskland.(reg mai 1984) Kanskje derfor? (Bilen har soltak, servostyring, åpningsbare sidevinduer bak og 5 trinns girkasse)

                            Been a Saab owner since 1987.
                            I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

                            1960 93F
                            1967 96 Monte Carlo 850
                            1975 96 V4
                            1989 900i 8V 5 dørs
                            1992 900S 5 dørs
                            2008 9-3 SC Aero ttid
                            2009 9-3 SC tid

                              november 28, 2009 kl. 08:43 #148719

                              Oj, den såg fin ut! Metalliclack? Servostyring har faktiskt jag med, men den funkar bara när bilen är riktigt genomvarm.

                                november 28, 2009 kl. 14:16 #148741

                                Ja, lys blå metalic.
                                Jeg har kjørt den daglig i ett år nå. Betalte kr 1500 for den (tilsvarende vrakpanten i Norge). Tenningslåsen var defekt, men den har jeg fikset. I tillegg måtte jeg bytte varmekranen.
                                Overtok den i desember i fjor. Minus 15 grader uten varmeapparet….

                                Been a Saab owner since 1987.
                                I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

                                1960 93F
                                1967 96 Monte Carlo 850
                                1975 96 V4
                                1989 900i 8V 5 dørs
                                1992 900S 5 dørs
                                2008 9-3 SC Aero ttid
                                2009 9-3 SC tid

                                  december 7, 2009 kl. 20:56 #149219

                                  Kylarbyte på gång!
                                  Har köpt en donatorbil till 99an som har visat sig ha en nära på ny kylare, perfekt då den i GLi:n är röten.

                                Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 17 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.