Var kan man köpa bromstrummor?
- Detta ämne har 25 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2010-02-22 19:10 av
.
-
Inlägg
-
Efter dagens mekande med justering av handbromsen har jag kommit fram till att det behövs nya trummor bak. Hade trummorna av för översyn av bromsbackar (som var helt OK) och för att med gas värma justeringen så att det skulle gå att justera in bromsarna korrekt.
Trots detta och med justeringen på trumman på max så kan jag inte låsa upp trumman för grundjustering av bromsbackarna och har spänt in justeringen till handbromsen framme vid spaken till max men ändå tar inte handbromsen mer än med en lätt anläggning. Vrider jag för hand på trumman så går den trögare med handbromsen dragen, men det är allt.
Har nu försökt hitta trummor hos de vanliga reservdelsnasarna, men det är inget som finns i deras kataloger på nätet. Det återstår att ringa till hovleverantören av delar för att se om de kan ordna.
Någon som vet om och vart man kan få tag på nya eller bättre begagnade trummor? Skulle även behöva en ny mutter som håller hjullager/bromstrumman då den ena har dåliga gängor. Ny justering till trumman har jag hittat på veteranshop.se och vet om en kille i klubben som sägs göra dessa i rostfritt och sälja.
All hjälp med detta mottages tacksamt.
Nya trummor finns inte att köpa men du kan ju be en firma som pysslar med bromsar att limma eller nita tjockare belägg på backarna för att kompensera den större diametern på trumman.
Lastbilsverkstäder brukar kunna fixa sånt.Är det så illa? Har i alla fall fått korn på två begagnade trummor. Ska undersöka godstjockleken på dem, men tyvär mätte jag inte de jag har nu när de var av.
Godstjockleken är kanske inte det viktigaste, men däremot så brukar verkstadshandboken ange max diameter vid svarvning. Fast det var kanske det som du menade.
Tyvärr så har jag inte tillgång till v-bok just nu.
Dom ska vara 203mm.
Men det är ingen komplicerad eller dyr operation att nita dit tjockare belägg på ett par bromsbackar.
Ta med dina gamla backar och berätta vilken diameter din trumma har så fixar dom det.
Ford Escort har trummor som är 203mm, men det krävs lite modifiering för att få dit dom. Dessutom får du 108/4 i bultdelning då, och det är ju kanske mindre skoj…Bromstrumma diameter 8″ 203,2 mm
Max diameter justersvarvning 204,7 mmEn lösning är att trummor och belägg lämnas hos bromshuset i Kristianstad så får de tillverka nya bromsband och nita på som passar till trummorna.
Du verkar ha full kontroll på vad som skall göras.
Bara av ren nyfikenhet, vilken diameter har dina trummor idag eftersom justeringen inte tycks räcka till?
Det går ju alltid att svetsa på lite material på backarna där justerklackarna ligger an.
Men det innebär ju att backarnas radie inte stämmer överens med trummans och då utnyttjar man inte hela backens anläggningsyta. Mindre bra, men enklare lösning på problemet.hej
det var länge sen men jag har haft sammma problem på en 96a, det finns en plåtbit som sitter mellan backarna, jag svetsade på lite på annligningsytorna så att backarna kom längre ifrån varandra, blev värdens broms, plåten sitter på andra sidan av handbromslänkaget, vid ena fjädern som håller ihop backarna har jag för mig. har en reparationshanddok någonstans, ska se om jag kan hitta den och komma på bättre hur jag gjorde och förklara på ett bättre sett.
mvh peterhar en 79a som ska skrotas, kommer du hit o skruvar av trummorna så får du dem gratis, va bra bromsar på den, sitter även utbytta cyl. självplock på den bilen :jobbar:
97sonett wrote:har en 79a som ska skrotas, kommer du hit o skruvar av trummorna så får du dem gratis, va bra bromsar på den, sitter även utbytta cyl. självplock på den bilen :jobbar:Tackar för ditt erbjudande… Står bilen så man komma åt den nu i snön?
Ingvar K wrote:Du verkar ha full kontroll på vad som skall göras.
Bara av ren nyfikenhet, vilken diameter har dina trummor idag eftersom justeringen inte tycks räcka till?Tyvär tänkte jag aldrig på att mäta upp trummorna. Ska göra det nästa gång de åker av.
Tips: ”Industribromsar” i Sthlm har koll. Inte minst på SAAB. Gör en hel del för både standardbilrenoveringar och tävlings-SAAB:ar.
Vinkel4 wrote:Ford Escort har trummor som är 203mm, men det krävs lite modifiering för att få dit dom. Dessutom får du 108/4 i bultdelning då, och det är ju kanske mindre skoj…Lite ”normalare” bultdelning gör ju inte precis ont om man letar lite roligare fälgar till 96:an. Men hur mycket modifiering behövs för att få Escorttrummorna att passa på 96-axeln?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
