Frågor kring däck till 99 Turbo

Forum / Övrigt / SSR / Frågor kring däck till 99 Turbo

  • Författare
    Inlägg
    • mars 17, 2010 kl. 19:51 #21842

      Vilka är de rekommenderade dimensionerna på däck använder man på:
      Minilite magnesium tävlingsfälg?
      Minilite 5,5 tum aluminium fälg?

        mars 17, 2010 kl. 20:07 #154973

        Vad man använder för däckdimension styrs ju av hur bred fälgen är, inte vilket material den är gjord av. Sen kan man ju använda ett tyngre däck på magnesiumfälgen för att kompensera fälgens lägre vikt…

          mars 17, 2010 kl. 21:36 #154984

          Varför skulle man vilja kompensera med ett tyngre däck? Låg ofjädrad vikt är ju ett önskemål.

            mars 17, 2010 kl. 21:46 #154986

            Vad ska du använda bilen till.

            Är det fortfarande regularity som gäller eller pratar vi riktiga rally däck.

            Niklas

              mars 18, 2010 kl. 08:30 #155001

              Dicst: Med tanke på dom höga farterna i regularity så får ju inte hjulen bli för lätta. Då flyttar man upp tyngdpunkten och bilen välter i kurvorna…

                mars 18, 2010 kl. 08:45 #155002

                Aha, så självklart! Då tycker jag ni ska fylla däcken med vatten istället för luft i fortsättningen, garanterat önskad effekt.

                  mars 21, 2010 kl. 20:35 #155207

                  OK tillbaka till grundfrågan.
                  Vi funderar på ett all-season däck i regularity ett som klarar av grus bra…..
                  Vi är inte intresserade av att spruta grus med ”riktiga” rallydäck.
                  Sedan var det frågan om dimensioner vad har ni som har dessa fälgar för storlek på däcken?

                    mars 22, 2010 kl. 18:08 #155243

                    Hej!

                    I am driving my 99 rally mainly on asphalt. I use normal Dunlop SP Fast Response in dimension 195/60 R15 on 5.5-minilites for wet and rain.
                    On dry road I use Dunlop Direzza 02/03 Semi-Slicks in dimension 195/55R15 on 6.5-minilites.

                    A tyre that could be interesting for you is Vredestein quatrac 2 in size 195 / 65 R15 (reinforced!!). This tyre is used in Germany in BMW E30 rally-cup for some years now and is a good and not expensive allround-tyre. Works good on gravel and on wet asphalt. They use the reinforced type which has thicker sidewalls – so rarely punctures on the gravel.

                    MVH,
                    Erik

                      mars 25, 2010 kl. 18:03 #155368

                      Thanks Erik,
                      How do You rate the Dunlop tire on gravel roads?

                        mars 25, 2010 kl. 21:42 #155400

                        Vad jag förstått så har du bur m.m i bilen. Varför köra regularity? Vad jag vet så körde alldrig Stig eller Per regularity med dessa bilar. Sattsa på riktiga grusdäck o låt bilen bekänna färg i fart klassen. Betydligt mycket roligare.

                          mars 25, 2010 kl. 23:40 #155412

                          Ska du åka regularity med replikan? Köp 4 Michelin FB begagnade så ahr du däck länge och som funkar kalasbra .

                            mars 26, 2010 kl. 10:40 #155421
                            Jörgen wrote:
                            Thanks Erik,
                            How do You rate the Dunlop tire on gravel roads?

                            The Direzza is a semi-slick, so that is nearly a slick-tyre – never drive on gravel.

                            The Dunlop Fast Response is a normal summer-tyre, but I have used it on mixed special-stages with mainly asphalt and some short gravel-sections. There it handled okay on gravel.

                            But if you want to attack a bit and drive long stages in gravel, I would rather recommend at least a good winter-tyre, the reinforced Vredesteins or as Roger says, a real gravel-tyre.

                            MVH,
                            Erik

                          • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.