Frågor kring däck till 99 Turbo
- Detta ämne har 11 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2010-03-26 10:40 av
eriks.
-
FörfattareInlägg
-
mars 17, 2010 kl. 20:07 #154973
Vad man använder för däckdimension styrs ju av hur bred fälgen är, inte vilket material den är gjord av. Sen kan man ju använda ett tyngre däck på magnesiumfälgen för att kompensera fälgens lägre vikt…
mars 18, 2010 kl. 08:30 #155001Dicst: Med tanke på dom höga farterna i regularity så får ju inte hjulen bli för lätta. Då flyttar man upp tyngdpunkten och bilen välter i kurvorna…
OK tillbaka till grundfrågan.
Vi funderar på ett all-season däck i regularity ett som klarar av grus bra…..
Vi är inte intresserade av att spruta grus med ”riktiga” rallydäck.
Sedan var det frågan om dimensioner vad har ni som har dessa fälgar för storlek på däcken?Hej!
I am driving my 99 rally mainly on asphalt. I use normal Dunlop SP Fast Response in dimension 195/60 R15 on 5.5-minilites for wet and rain.
On dry road I use Dunlop Direzza 02/03 Semi-Slicks in dimension 195/55R15 on 6.5-minilites.A tyre that could be interesting for you is Vredestein quatrac 2 in size 195 / 65 R15 (reinforced!!). This tyre is used in Germany in BMW E30 rally-cup for some years now and is a good and not expensive allround-tyre. Works good on gravel and on wet asphalt. They use the reinforced type which has thicker sidewalls – so rarely punctures on the gravel.
MVH,
Erikmars 25, 2010 kl. 21:42 #155400Vad jag förstått så har du bur m.m i bilen. Varför köra regularity? Vad jag vet så körde alldrig Stig eller Per regularity med dessa bilar. Sattsa på riktiga grusdäck o låt bilen bekänna färg i fart klassen. Betydligt mycket roligare.
Jörgen wrote:Thanks Erik,
How do You rate the Dunlop tire on gravel roads?The Direzza is a semi-slick, so that is nearly a slick-tyre – never drive on gravel.
The Dunlop Fast Response is a normal summer-tyre, but I have used it on mixed special-stages with mainly asphalt and some short gravel-sections. There it handled okay on gravel.
But if you want to attack a bit and drive long stages in gravel, I would rather recommend at least a good winter-tyre, the reinforced Vredesteins or as Roger says, a real gravel-tyre.
MVH,
Erik -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
