Krymp&Sträck deLux
- Detta ämne har 7 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2015-02-27 10:45 av
.
-
Inlägg
-
Under byggfasen av min LOW95 hade jag tillgång till en krymp o sträck. En dubbel variant, ena sidan krymp och på ”baksidan” satt sträck-verktyget. Båda var styrda av pedaler. DET var en maskin jag blev mycket förtjust i. Tyvärr varar ju sådana bekantskaper inte alltid så länge och inte heller denna då ägaren behövde ha tillbaka maskinen. Så, då inhandlades en variant vilken kassan tillät:
Den var väl bra men den var ju inte det JAG ville ha, egentligen. Så det var bara att sätta igång och bygga om:
1. Bygga stativ och göra verktyget fotmanövrerat. (Man behöver båda händerna till att hålla i plåten som ska bearbetas).
2. Kopiera huvudet så att man kan ha krymp och sträck tillgängliga utan verktygsbyte.Så, börja med det enklaste, kopiera verktygshuvudet så att både krymp och sträck finn tillgängliga samtidigt. En bit 10mm plåt och några kaptrissor senare och lite annat pyssel så var huvud nr 2 klart för svetsning:
Sådärja, de va de. Fortsättning följer….
Det kanske till och med händer nåt i garaget med LOW95, vem vet….
/ Kenth
Köpa dyrt – nej! Bygga eget – ja!
Me like!
:CH96 V4 1975 ”Bollen”
Vertygssmide. Kul!
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972
Så har lite mer kap och svets skett:
Huvud #2 har svetsats ihop.
Fästskruvarna för verktygen har bytts ut på båda huvudena till M5 från att ha varit M4. Kändes tveksamt om de skulle räcka till att hålla fast verktyget. På originalhuvudet har klacken som verktyget vilar emot slipats till så verktyget vilar mot hela klacken. I original så lutade det utåt vilket tryckte krymp/sträckverktyget utåt när man arbetade. Dessutom har verktygsprismornas glidytor slipats till så de nu är plana och glider lätt emot varandra vilket de inte gjorde vid leverans. Lite andra justeringar har också gjorts för att få krymp/sträckverktyget att fungera bättre.
Kontentan av justeringarna/förbättringarna är naturligtvis att, man får vad man betalar för. Men om man vid tillverkningen satt kvalitetsmålet lite högre så hade det blivit såååå mycket bättre från början.
Nå fortsättningsvis, lite plattjärn av olika dimensioner har kapats till och svetsats ihop till en fästplatta på vilken huvudena skruvas fast. Ett par ”öron” svetsades också fast där manöverhandtaget normalt skulle sitta.
Mera kap och slip på ett 70x70x3 fyrkantsrör samt lite 10*30 plattjärn resulterade i en pelare med pedaler samt dragstänger inuti pelaren.
En skrivbordslapma fick släppa till sina fjädrar eftersom de passade alldeles utmärkt som returfjädrar till pedalerna !
Försök visade också att den ursprungliga utväxlingen på pedalerna gjorde verktyget onödigt tungtrampat så en infällbar förlängning tillverkades. (Utfälld på högra sidan, infälld på den vänstra).
Inuti pelaren sitter en M10 gängstång kopplad gaffellänk som i sin tur är kopplad till pedalen.
Sen fortsätter vi med lite 25x25x2 fyrkantsrör och svetsar ihop en fot.
Letade efter utvändiga ändplugg till fyrkantsrören, hittade visserligen en tillverkare här i Linköping men ingen som säljer till privatpersoner :sad TIPS på leverantör (av 4 st pluggar) emottages tacksamt !
Nu är nog alla delarna klara, tror jag. Ska prova lite och sen kanske den rent av får sig en skvätt färg på sig.
/ Kenth
Skrivbordslampefjädrar är suveräna! :CH
96 V4 1975 ”Bollen”
Ja, nu är färgen på plats så här är lite avslutande bilder på underverket.
Såhär ser det alltså ut i huvudhöjd, med infästningen av dragstängerna:
Om man sen följer stativet nedåt så kommer man oundvikligen ner till pedalerna:
och slutligen en bild på hela skapelsen,
vilken avslutar detta projekt. Tillaggas kan att det hela fungerar utmärkt och många plåtremsor i garaget har nu, i demo- och prov-syfte fått en ny form och liknar numer plåtormar.
och, det var allt för denna gång. Hoppas att det möjligen gav er läsare idéer och inspiration.
Plåtslagerihantverket är nämligen väldigt roligt att lära men underlättas som vanligt av bra/rätt verktyg.
/ Kenth
Mycket imponerande!
Han fixar egna verktyg, snyggt!@Andreas Hermansson wrote:
Mycket imponerande!
Han fixar egna verktyg, snyggt!Bara att hålla med!
96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
