Installera laddtrycksmätare
- Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2014-06-30 22:16 av
.
-
Inlägg
-
Hallo 🙂
Finns det något smart ställe att gå igenom torpedplåten med en slang till extramonterad laddtrycksmätare på instrumentbrädan ❓
Hittar ingen förberedd genomgång 🙁Trevlig SAAB-sommar………. 😎
OG900 har en tryckvakt ovanför förarens fötter, den klipper bränslet om trycket blir för högt, och lättast är att skarva in sig på den slangen.
//Henrik
Tack henrikg 🙂
Bara att ta bort knäskyddet/panelunderdelan då 🙄
(gäller f.ö. en 900S -91:a)Kåpan under ratten bort, konsolen framför växelspaken bort, ”muttern” som håller skruven bakom askkoppen bort, 2 långa M10 på vardera sidan under motorhuven bort……klart! Trodde jag….
MEN nu verkar det vara VÅLD som gäller 👿 Men hur mycket 👿 ❓
Borde tas loss nedåt kan man tycka 😕Eller har jag missat någon skruv?
Enklast är väl att bara lossa värme/ vent plasten och vika denna under bromspedalen, du kan du se tryckvakten.
Så gjorde man på verkstäderna när det begav sig vid jobb på värmekran samt tryckvakt.Tack för respons ”porsche944”
men din metod funkar inte på min modell 🙁 Luftkanalen sitter, förutom med 4 relativt 👿 åtkomliga skruvar, med en centralt placerad skruv dold under panelunderdelen.
Så jag måste ta bort panelunderdelen i alla fall, vilket inte var så svårt när jag hittade rätt skruvar: 1 M6 m 10 mm skalle från varsin sida under motorhuven. De M10 jag nämnde tidigare behöver man inte röra.
Anm. Jag skriver detta rätt detaljerat så att andra kanske kan ha nytta av det också.
Så nu gäller det bara att hitta tryckvakten som ”henrikg” nämner, ser den inte vi en första titt
Förträffligt forum f.ö. ………….. 😎
Jag smet in vid värmekranen, fiskade fram slangen genom högtalarhålet. T-stycket satte jag på BTR:en. Tyckte det var smidigare än att plocka ner knäskyddet. 🙂
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
