NY Saab 9-3.

  • Författare
    Inlägg
    • februari 2, 2015 kl. 17:59 #26832

      http://www.blocket.se/dalarna/TILLFALLE_NY_SAAB_9_3_AERO___Nr_92___57584928.htm?ca=15&w=3

      ”jooooo” den är ny! 🙂 (kolla regnr)

      En framtida klassiker, en av de sista nya Saabarna? Jag tycker utseendet på dessa växer med tiden, det är en rejält snygg vagn.

        februari 2, 2015 kl. 18:02 #201453

        Är det inte just -14 som har massa försämringar?

        har för mig att en hel del underleverantörer lämnat skepp/kursat så det har blivit några konstiga lösningar på vissa ställen.

          februari 2, 2015 kl. 18:26 #201455

          Mm, ja. Stolar från XC90 & något påklistrat navigeringssystem. Väntar bara på att dessa nya bilar rasar under 200′.

            februari 2, 2015 kl. 18:29 #201456

            Och med det sagt; jag skulle inte tacka nej till en Nevs 9-3. Det är väldigt fina bilar oavsett.

                februari 2, 2015 kl. 20:40 #201463

                Ni som väntar på att de ska sjunka under 200k, ni skulle ha bott runt Thn och kännt någon inne på nevs. Innan jul (tror jag de va) så sålde dom ut NYA bilar för att få lite pengar till löner eller liknande och då var de mycket bra priser! Jag själv fick ”erbjudande” men slog inte till…

                  februari 2, 2015 kl. 20:50 #201464

                  så varför köpa första nevs bilen när man kan köpa sista spyker bilen?

                    februari 7, 2015 kl. 15:59 #201547

                    Kvarndammen sålde i slutet av december 2 st. Nevssaabar som båda gått 3 mil för 193000:- respektive 198000:- så nog går det att fynda.
                    I förrgår var det på nyheterna att det ska byggas 100 st, bilar med start nu.
                    I januari kunde man läsa att 264 st. Nevssaabar registrerats i Sverige under 2014. Jag antar att några gått utomlands.

                    Nyfiken på om någon vet hur många som tillverkats?

                      februari 13, 2015 kl. 10:21 #201717

                      Varför volvo-stolar och inte stolarna som satt i i årsmodell 2012? Var e minnena på stolen? 1/2/3/M ? Borta.. För komplicerat för ingenjörerna..

                      Var e mugghållaren i instrumentpanelen på en av bilderna? Bara plast där.. nä fy för! Hellre en 2012a med några mil på mätaren än en nevs-bil.

                        februari 13, 2015 kl. 11:19 #200293

                        GM var väl inte speciellt intresserade av att dela med sig av sin teknik, ex.vis. ramen i stolarna, eller andra delar där de har IM-rättigheter.

                          februari 14, 2015 kl. 19:52 #201738

                          @ime95mos wrote:

                          Varför volvo-stolar och inte stolarna som satt i i årsmodell 2012? Var e minnena på stolen? 1/2/3/M ? Borta.. För komplicerat för ingenjörerna..

                          Var e mugghållaren i instrumentpanelen på en av bilderna? Bara plast där.. nä fy för! Hellre en 2012a med några mil på mätaren än en nevs-bil.

                          Har du kört/åkt den? Själv tycker jag att det var en mycket positiv bekanskap att köra den, stark motor, och gick mycket tyst. Stolarna var mycker komfortabla.
                          JAg förstår bara varför man inte gjorde kombin istället.

                          Och varför det sitter Volvo stolar beror mer på att lear slog igen. Om de får igång produktionen igen så hoppas jag det finns fler som kan vara positivia till bilarna som kommer från stallbacka.

                          //MH

                          • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.