Bakbromsar Saab 95 -73

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Bakbromsar Saab 95 -73

  • Författare
    Inlägg
    • september 26, 2011 kl. 17:31 #4132

      Jag har en Saab 95 från 1973 som jag skulle försöka justera bakbromsarna på, men det visade sig vara nåt med justeringen, Den hade 2 olika klackar, en yttre o en inre.Det var en ganska stor höjdskillnad på dem. Den yttre hade nog funkat utmärkt om jag fått backarna att ligga mot den, men de flyttade sig till den inre när jag satte dit trumman o då gick det inte att justera ut backarna tillräckligt. Jag skulle gissa att det var ungefär hälften kvar av bromsbandet, så backarna är ju inte utslitna tyckte jag?. Hur funkar detta… vad gör jag för fel?
      Nån som har nåt tips?
      MVH Stefan i Segersta

        oktober 2, 2011 kl. 12:03 #33214

        Nu vet jag inte om det infördes några förändringar från -73 års modell, i så fall får någon som kan det här rätta. Och du kanske redan har kommit på lösningen själv.

        – Det finns väl en justerskruv (4 – kantfattning) med en konisk del som är gängad och skruvad i bromsskölden. Den skall löpa ”normalt lätt” för att möjliggöra justering.
        – Justerskruven skall sedan gå mot de två sneda tapparna, när du skruvar in så rör sig backarna utåt mot trumman.

        Och lite kopparpasta efter rengöring av mekanismen skadar inte, den har en tendens att rosta fast

          oktober 13, 2011 kl. 09:34 #33722

          Allt detta som du skriver stämmer, men det är på justerskruven 2 olika ansatser så när man sätter dit trumman över backarna så halkar de in ett snäpp på den del av justeringen som inte når ut så långt. Det ger att med mina bromsbackar inte kan justeras ut så långt att de tar fast trumman utan att de bara nuddar den. jag köpte nya backar, men skillnaden på dem o de som satt där var marginell så jag brydde mig inte om att byta. Nu kunde jag ju ändå, tack vare att jag fick sträcka wiren till handbromsen,att få min älskling att passera bilprovningens hälsokontroll utan anmärkning, vilket ju i sig är anmärkningsvärt!

            oktober 13, 2011 kl. 14:40 #33734

            Er justerskruven er kon. Har du skrudd den så langt inn som det går?
            Det går også å legge inn litt sveis/svets det bremseskoen legges an mot justerbrikkene.

            Been a Saab owner since 1987.
            I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

            1960 93F
            1967 96 Monte Carlo 850
            1975 96 V4
            1989 900i 8V 5 dørs
            1992 900S 5 dørs
            2008 9-3 SC Aero ttid
            2009 9-3 SC tid

              oktober 13, 2011 kl. 20:18 #33755

              Det är l ä n g e sen jag skruvade. Om jag minns rätt så stöder bromsbacken mot det inre läget. Du har ju redan provat med helt nya (nya=oslitna?) backar utan förbättring. På gamla slitna backar så brukar man lägga på en svets som Morten skriver.
              Kan det vara så att trummorna är slitna och svarvade till mer än tillåtet värde? Jag tror att max diameter finns angiven i verkstadshandboken.

                oktober 14, 2011 kl. 08:58 #33762

                Om det är så att backarna skall gå mot det inre läget så e det kanske så att trumman e så sliten att det inte når ut då. Men tack till era svar, de var till stor hjälp för mig!!
                MVH Stefan

              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.