Saab 96 tvåtakt -67
- Detta ämne har 19 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-02 23:34 av
.
-
Inlägg
-
På bilträffen i Löddeköpinge i tisdags stod en alldeles fantastisk vit tvåtakt-96:a av 67 års modell. Jag visste att de byggdes några 67:or och även några 68:or, men inte många alls. Att få se en i det fria var en stor överraskning. Och den var i nyskick. Makalöst! 😯
Den såg så modern och fin ut inuti också. Mums!Är det någon här på forumet som äger den?
Det var säkert Kenneth Nilssons 67a som var där. Han finns här på forumet men är kanske för blyg för att skriva? 😀
Bilen är i toppskick och som du skriver unik med tanke på årsmodellen/tvåtaktsmotorn.
http://skane.saabklubben.nu/media/kennethsport_1/medium/0004.jpg
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Ja, precis den är det. Jag har inte ord för hur fin den är. :AP
Snälla Kenneth, skriv lite om din bil. Och visa lite bilder. För det är bilen värd!
Jag visste inte att man uppgraderade tvåtaktarna inuti till 67 års modell. Nu ska jag gräva lite i min litteratur och se hur det var med dessa bilar, för det byggdes inte många. Circa 500 enligt Saab-bilarna de första 40 åren.
Dessutom skriver Classic Motor om 67:orna i sitt senaste nummer. Det har jag köpt nu, men inte hunnit läsa.
Det står også litt om 1967 totakt i min prosjekttråd; 1967 monte carlo 850.
Vedrørende 1968 så ble det solgt 5 stk i Norge. 1 stk 96 er restaurert til nyskikk og det planlegges å restaurere en 95.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
@Hans H wrote:
Ja, precis den är det. Jag har inte ord för hur fin den är. :AP
Snälla Kenneth, skriv lite om din bil. Och visa lite bilder. För det är bilen värd!
Historien bakom bilen är intressant. Kenneth har berättat när jag varit och fotograferat hans nya rallybygge och 67an har också hamnat på en del bilder under 2011. Bilderna finns på Saab Skånias mediasida lite här och där.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
@Morten Strandmoe wrote:
Det står også litt om 1967 totakt i min prosjekttråd; 1967 monte carlo 850.
Vedrørende 1968 så ble det solgt 5 stk i Norge. 1 stk 96 er restaurert til nyskikk og det planlegges å restaurere en 95.
Har dessa då den nya karossen med större fram- och bakruta?
@jolin wrote:
@Morten Strandmoe wrote:
Det står også litt om 1967 totakt i min prosjekttråd; 1967 monte carlo 850.
Vedrørende 1968 så ble det solgt 5 stk i Norge. 1 stk 96 er restaurert til nyskikk og det planlegges å restaurere en 95.
Har dessa då den nya karossen med större fram- och bakruta?
Ja disse 68 modellene har den store fram- og bakruten og andre spesifikasjonene for 1968 årgangen.
Eks. ratt med sentrum uten signalhorn, som ble flyttet til blinkersspaken. Låskassen som ble endret til den firkantede versjonen med låsklo og ikke ”hjulet” osv.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidHej.
Jag är lite dålig med att skriva på nätet.
Du ville ha lite info om min Saab 96 2t -67.
Bilen köpte jag 2010 på sommaren på Österlen.
Jag har vetat om bIlen i ett antal år.
Bilen är nysåld i Malmö 1967, jag har köpekotranktet plus en massa dokumentation om bilen.
Inbytet när den köptes var en Saab 93F.
Första ägaren bodde i Malmö och ägde bilen till 1984.
Andra ägaren hade den tills jag köpte den 2010.
Bilen är aldrig renoverad och är i stort sett i nyskick.
Den är omlackerad av proffs under tiden första ägare hade den, varför vet vi ej?
I övrigt är bilen orörd.
Det jag har gjort är följande: Nya däck, nya stötdämpare (de gamla hade med åren läckt ut en del olja), tvättat, städat och polerat.
Besiktningen gick som en dans
Det jag skall göra är: Byta vattenslangar, kylvätska, bromsvätska och växellådsolja.Fakta om modellen: Saab 96 2T 1967.
Likadan motor som 1966.
Växelströmsgenerator.
Likadana bromsar fram som med V4 motorn.
Inredning som i V4 an.
Tillverkade i ca: 500 exenplar.Hälsningar Kenneth Nilsson. 😀
Din bil är Fantastisk. :AP
Och mera unik än tvåtaktssonetterna om jag räknat rätt. Jag hoppas att få se (och höra) den fler gånger. Lödde i sommar, kanske…? 😀/Hans H
Jag har även en Sonett 2T, bil nummer 15 i toppskick.
Saab V4 1975 rallyutrustad i nyrenoverat skick.
Saab V4 1968 i bruksskick.
Nybyggd Saab sport 1965 för klassiska rally tävlingar.
+ några till.
Ha en bra dag! Kenneth. :CEGrymt fin bil du har Kenneth!! Önskar min 67’a var i samma skick!
Någon dåre har rollat min blå och satt på nå fula svarta ”sport”-backspeglar på den!!
Jag har ägt min i 2 år nu men inte kommit igång med renovering då jag ej har haft tillgång till garage!
Har börjat fundera på att bara få den igenom besiktningen och sedan sälja den!
Men det är ju så härligt att sprida blårök ikring sig!! 😛Mvh, John.
Ich habe auch ein Saab 96 2T 1968. Zur Zeit renoviert. https://picasaweb.google.com/103964970307174671734/Saab96850MCMY1968
@Saabista wrote:
Ich habe auch ein Saab 96 2T 1968. Zur Zeit renoviert. https://picasaweb.google.com/103964970307174671734/Saab96850MCMY1968
Saabista:
klick —-> https://picasaweb.google.com/103964970307174671734/Saab96850MCMY1968%5B/quote%5D Seite nicht gefunden
Hubbe
@Hubbe wrote:
@Saabista wrote:
Ich habe auch ein Saab 96 2T 1968. Zur Zeit renoviert. https://picasaweb.google.com/103964970307174671734/Saab96850MCMY1968
Saabista:
klick —-> https://picasaweb.google.com/103964970307174671734/Saab96850MCMY1968
Seite nicht gefunden
Hubbe[/quote]
Saabista:
I dag fungerade länken för mig, super arbete.
Hubbe
Does anybody know how many pieces two-takt-96 was produced in 1968 ?
Vet någon hur många bitar tvåtakt-96 tillverkades i 1968 ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
