Vilka vätskor rekommenderas?

Forum / Modellspecifika forum / 92/93 / Vilka vätskor rekommenderas?

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 31 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • augusti 6, 2011 kl. 09:52 #4638

      Hej!

      Om ett tag så börjar det bli dags att fylla på lite vätskor i min 93:a från 1958 och jag tänkte höra om ni har några tips på vad man bör hälla i.

      1. Bensin, 95 oktan? (blyersättningsmedel är väl inte aktuellt va?)
      2. Olja, någon speciell typ/märke?
      3. Bromsvätska, någon speciell typ/märke? (idag är behållaren tom…)

      4. Gällande olja i bensinen, visst är det 4 % oljeinblandning som gäller?

      /Pär

        augusti 6, 2011 kl. 10:38 #30590

        1. 95 funkar, men 98 oktan är bättre (och utan blyersättning)!
        2. Tvåtaktsolja för MC och liknande…
        4. 3% ska det vara (förutom under inkörningen av motorn då det skulle vara 4%)

          augusti 6, 2011 kl. 13:02 #30595

          @Exceller8 wrote:

          1. 95 funkar, men 98 oktan är bättre (och utan blyersättning)!
          2. Tvåtaktsolja för MC och liknande…
          4. 3% ska det vara (förutom under inkörningen av motorn då det skulle vara 4%)

          Hej

          Tack för det!

          /Pär

            augusti 7, 2011 kl. 20:06 #30656

            Hej igen

            Gällande olja i bensinen, spelar det någon roll om det är ”helsyntetisk” eller ”mineral”? Vad säger ni, kan man köra på någon av Biltemas oljor eller bör man välja någon annan affär?

            /Pär

              augusti 7, 2011 kl. 20:49 #30666

              Alla idag förekomande oljor är långt bättre än vad dessa bilar gick på när det begav sig. Sämsta motoroljan brukade det vara i mixpumparna på 60 & 70 talet.

              MVH John.

                augusti 7, 2011 kl. 20:56 #30667

                @John GT wrote:

                Alla idag förekomande oljor är långt bättre än vad dessa bilar gick på när det begav sig. Sämsta motoroljan brukade det vara i mixpumparna på 60 & 70 talet.

                MVH John.

                Hej John

                Tack för ditt svar. Så, vad tycker du, mineralolja eller helsyntet?

                /Pär

                  augusti 7, 2011 kl. 21:08 #30665

                  Hej ta den biligaste det har jag kört med i 25 år utan några större problem.. Som sakt allt är bättre än det dom gick på

                  John.

                    augusti 7, 2011 kl. 21:31 #30669

                    du ska inte hälla i någon vanlig motorolja i bensinen!! Välj särskild tvåtaktsolja för mopeder/gokarts-mineral osv… FInns på biltema i 4l dunkar. Blanda i motsvarande 2-3 %. Något annars ska inte behövas!

                    http://www.biltema.se/sv/Bil—MC/MC/Olja-och-Kemikalier/Tvataktsolja/

                    @odenpa wrote:

                    Hej igen

                    Gällande olja i bensinen, spelar det någon roll om det är ”helsyntetisk” eller ”mineral”? Vad säger ni, kan man köra på någon av Biltemas oljor eller bör man välja någon annan affär?

                    /Pär

                      augusti 8, 2011 kl. 04:47 #30670

                      @saab93b wrote:

                      du ska inte hälla i någon vanlig motorolja i bensinen!! Välj särskild tvåtaktsolja för mopeder/gokarts-mineral osv… FInns på biltema i 4l dunkar. Blanda i motsvarande 2-3 %. Något annars ska inte behövas!

                      http://www.biltema.se/sv/Bil—MC/MC/Olja-och-Kemikalier/Tvataktsolja/

                      @odenpa wrote:

                      Hej igen

                      Gällande olja i bensinen, spelar det någon roll om det är ”helsyntetisk” eller ”mineral”? Vad säger ni, kan man köra på någon av Biltemas oljor eller bör man välja någon annan affär?

                      /Pär

                      Hej

                      Tack för infon! Att det inte skulle vara vanlig motorolja är jag med på. Tänkte mest om det skulle vara:

                      http://www.biltema.se/sv/Bil—MC/MC/Olja-och-Kemikalier/Tvataktsolja/ (som du ref. till ovan)

                      eller

                      http://www.biltema.se/sv/Bil—MC/MC/Olja-och-Kemikalier/Tvataktsolja-helsyntetisk1/

                      /Pär

                        augusti 8, 2011 kl. 09:28 #28639

                        Hej,
                        Personligen tycker jag Biltemas mineral TT-olja ryker väldigt mycket, men den fungerar bra för mig annars.
                        Mvh
                        /D

                          november 10, 2011 kl. 08:08 #34828

                          Om du kör med vegetabilisk olja luktar avgaserna SPEEDWAY :CE

                            november 10, 2011 kl. 09:01 #34829

                            Kör du med 750cc motor bör du köra på 4%. Tror det är före 1959som det ej finns väggar i tanken som blandar bensinen bättre & det kan nog vara lämpligt att att ej gå under 4% oavsett motor på de äldre.

                            oljan smöejer bättre idag men viskositeten är lägre. Oljan var tjockare förut varför det är olämpligt att gå ner i procent på oljan.

                            Biltema hade förut om märkt Statoil olja men jag tror det är OKQ8 olja nu vilket kan förklara att det ryker en del.

                            /Fredrik

                              december 1, 2011 kl. 13:33 #35649

                              De första 93 hade mässing bussningar istället för nållager som kolvbultlager, därför 4% olja.
                              Kontrollera om du har nållager som kolvbultlager, så är 2% biltemas 2t-mineralolja tillräcklig.

                                december 1, 2011 kl. 20:33 #35663

                                2% skulle inte jag åka på! Har provat & känner många som har och rådet är minimum 3% & allra helst 4%. Mer olja har bara en nackdel = miljöpåverkan. Mindre olja ger avsevärd sämre livslängd alltså mindre en 3%

                                750cc, Trimmade motorer samt och vid hård landsvägskörning rekomenderar jag 4%.

                                Annars minst 3%.

                                Jag kör mycket (minst 1000mil om året) 2Takt sedan 20år tillbaka, Bygger motorer åt andra, samt servar en massa 2-taktare så jag vet vad jag pratar om.

                                Oljan smörjer bättre idag men betänk att dessa 30tals reliker är byggda för att köras på typ tjockolja & inte det blaskiga som vi kör på idag.

                                /Fredrik

                                  december 1, 2011 kl. 22:46 #35682

                                  RALLY FREDRIK:

                                  Två-takts människor är ett konstigt folk, kanske halvdelen delar din mening och resten kanske min mening om oljeinblandning. Jag åka sen 1955 tvåtakt och sen 1966 Saab tvåtakt, aldrig i mitt liv har jag blandad mer en 2% olja i bensinen.
                                  Också jag körte i gamla dagar med min Saab 2T över 1000 mil om året utan motorskada. Min körning var mest på Autobahn, och där full fart. Aldrig i mit liv har jag förstört en tvåtakter med 2%olja. Det gällar också trimmade motorer, men där använde jag 2% Castrol TTS. Jag fick från Castrol den förklaring, att för mycke olja skader motorn på grund av att förbränningsrester från oljan slits ut lager och kolvar.
                                  Sen 1990 åka jag standardmotorer bara på 1% Castrol TTS i bensinen, och sen förra året bara på 0,5% Triboron 2T-Koncentrat. I somras möte jag i Uddevalla Johan Josefsson, han frågade mig om jag hade en el-motor i min tvåtakter.
                                  Alle mina kompisar i Tyskland och Sverige köra med 2% varehus-oljan i bensinen och vänter spännt på hur det går med 0,5% Triboron 2T-Koncentrat.

                                Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 31 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.