93 -57 kända fel?

Rost är största problemet och det finns många ställen, även om första intrycket kan vara att den klarat sig bra. Kolla kaross, men även luckor och dörrar grundligt.
Är inredningen hel och fin är det en verklig bonus, tyget är mkt ömtåligt och svårt att hitta för renovering.
Kolla att det är rätt motor, åttabultat topplock
Rullar bilen, och bilen har blivit startad de senaste åren, är det mkt stort plus. Finns möjlighet att köra den, gör det och kör den varm och testa den, men det kan vara värt att ta bensin ur dunk eftersom tanken kan vara rostig/skräpig. Det kan vara värt att ta med extra hjul utifall det är punkis på hjulen.
Var annars försiktig med att starta en motor som stått länge, bättre att kontrollera och rengöra den i lugn och ro. Känn efter att den går runt.
Om bromsarna ligger på kan det vara bra att ta reda på vilka av dem som gör det, brukar gå att få loss om inte handbromsen varit åtdragen.
Den treväxlade lådan brukar klara sig bra.
Har du möjlighet att ansluta batteri kan det vara bra.

Bra grejor att ta med:

– Ficklampa
– Domkraft, gärna på hjul
– Hammare/slägga att slå loss bromsar med, glöm inte att ha en träklots mellan trumma och slägga/hammare
– En vertygslåda och ståltråd mm. Hylsnyckelsats kan vara bra.
– Några extra hjul
– Ett extra batteri
– En dunk bensin och olja såklart

Lycka till!

• Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av saab v4-ever.