Elfel (lysande laddningslampa bl.a.)
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Har råkat ut för ett sedvanligt elfel och skulle gärna vilja bli pekad i rätt riktning av någon som vet bättre än undertecknad. Sedan igår har laddningslampan lyst och med den kom ett annat, gissar jag, relaterat fel i att närhelst man lägger i backen (så backljuskontakten slår till), dör hela kombinationsinstrumentet i sig, dvs. bränsle- och tempmätare går i botten direkt samt att laddlampan lyser märkbart starkare. Elfel är nog det värsta jag vet men jag inser att det mycket väl kan vara någon jordning som spökar.
Det jag gjort hittills:
– Kollat jordflätan och jordningen från batteriet (hjälpte inte)
– Kollat säkringarna (hjälpte inte)
– Väntat på att felet ska försvinna av sig själv (hjälpte inte)’Har ej haft möjlighet att kolla generatorn i sig utifall det faktiskt skulle vara att den slutat ladda, men då instrumentet i övrigt beter sig kruppigt tycker jag inte att det nödvändigtvis behöver vara laddningen men jag slänger ut frågan till forumsexpertisen som kanske kan ringa in det mer precist än jag är kropp till att göra.
Det gäller en 96:a från -72, ska tilläggas.
Tackar på förhand.
Jo det låter typiskt som ett jordfel någonstans. Jag har tittat i schemat men där verkar det inte som om det skall finnas backljus på din bil däremot finns ett tillägg som gäller 95:an (kombimodellen).
Det kunde vara kul att mäta på detta felet, var bor du någonstans ? Själv bor jag på Orust.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilJag bor i Örebro så det är ju inte direkt nästgårds. Dock har jag (typ) löst mysteriet. Det visade sig vara säkringen trots allt som avsäkrar såväl instrument som backljus som ideligen går när man lägger i backen. Efter att ha bytt ut den fungerar mätare och kontrollampor som de ska igen så jag kommer koppla bort backlamporna tills vidare. Felet i sig är ju egentligen inte löst eftersom lamporna käkar säkringar.
Min bil har i efterhand ditsatta backljus av bröstvårtstyp, ska tilläggas.
I ”vårtljusen” sitter en ynklig pappbit som enda isolering mellan polerna. Inte ovanligt att det blir kortis där.
96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
